『お勧めのワイトレは？』のクチコミ掲示板

[H2M11H1]

2.5HSの4WDに乗ってます。
ホイールはノーマルで、ワイトレを取り付けようと考えています。
そこで以下の条件に合うお勧めのワイトレを教えて下さい。
・4WDの車重でも耐える強靭さ。
・ハブリング一体型
よろしくお願いします。

書込番号：15892898　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

基本、ワイトレ装着は反対派ですが…、

↓商品は良い商品で安全だと聞きました。
http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/WTS_HUB/WTS_HUB.html

書込番号：15893570　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

ヘビー級エルグランドにワイトレはどうなんだろう？
・・・ってのを別にすると、

純正ホイールを使うのなら、
断然　佐藤精機　をお勧めします。

純正ホイール専用設計だから、
ホール数（ナットのホール）や P.C.D だけじゃなくて、
車体側ハブリング径とワイトレ側ホール径もピッタリ。
ワイトレ側ハブリング径と純正ホイール・ホール径もピッタリ。
ワイトレ本体とハブリングは一体型。

これ以上の設計は無いような気が・・・

http://www.tk-lathe.com/products/list.php?category_id=13

書込番号：15894500

[teddy bear 2009]

私も過去に検討した事が有りますが、ご自身のエルの車重に注意です。
エル適合の表記があるものでも車重の関係で全てが適合ではない様です。
私が検討していた頃は２ｔ未満が境界線だった様に記憶していますのでご注意を。
現在はこの問題をクリアしている物が出回っているかもしれませんが、極力お店等で相談されてから購入する事をお奨めします。

書込番号：15895541

[H2M11H1]

ご回答ありがとうございます。
ワイトレを甘く見ていましたが危険を伴う事がよく分かりました。
選定する時は慎重に選びたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：15897021

[どうしてこうなったOTZ]

サーキット走行組からお勧めされているのはこちらですかね。
http://www.ksp-eng.co.jp/ksp/real/real_02.html

HPの対応車種リストが古いので問合せが必要ですが。

書込番号：15897235

[iti 86]

自分は、デジキャン使用してます。
ググったらでますよ！
サーキットガンガンですが、今まで問題まったくなしです。
ホイールもツラツラですよ〜(笑)
勿論、取り付け後は事故責任になりますが！
安物と訳わからないメーカーを避ければいいと思います

書込番号：15897478　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>選定する時は慎重に選びたいと思います。

一般的なスペーサーは、厚くなるほど危険性が増します。（薄いほど安全）
ハブとホイールの間に挟み込みますから、ホイールを支持するのは標準のスタッドボトルになりますからね。

でも・・・
ワイトレは、ある程度の厚みが無いと強度が確保できないんですよ。
ホイールを支持するのはワイトレのスタッドボルトで、
そのスタッドボルトを支えるのはワイトレ本体になりますから、
ワイトレ本体が薄いとスタッドボルトを支えきれなくなっちゃいます。

ヘビー級車両だと最低でも20mmは欲しいところじゃないでしょうか。
ヘビー級車両なら、ホイールを買い替えてオフセット調整した方がイイとは思いますが、
それだと費用が 「 文字通り桁違い 」 になっちゃいますから、悩みどころでしょうね。

それと、
ワイトレは、純正ホイールにスタッドボルトの逃げが無いと取付できません。
20mm以下のワイトレだと、まず逃げが必要です
25mm以上なら、逃げが無くっても取付できるケースも多いようです。
※車両側のスタッドボルトの長さを測れば確認できますよ。

書込番号：15898005