『ブレーキの引きずり』のクチコミ掲示板

[G-Mac]

昨年、10月に、3回目の車検をディーラーで受けました。
基本、レジャーに使用しておらず、車検後はチョコ乗りのみでしたが、先日、2日間で約1000kmを走行後、洗車をしたところ、リアブレーキのローターに塗装してある部分が右側のみ変色してることに気がつきました。
塗装は、ブレーキのカスタム専門店で耐熱塗装を施していただいているものです。
さっそく、ブレーキカスタム店に問い合わせたところ、「パーキングブレーキの調整があまく、引きずりを起こしてるために加熱して、塗装が焼けたと思われる。」との解答をいただきました。
その情報を元に、ディーラーに問い合わせたところ、すんなり非を認めていただき、無償で、ブレーキのオーバーホールを含む、調整とローターの再塗装を日産ディーラーで持っていただくことになりました。
担当の営業マンに、「これは、車検時の担当整備士の作業ミスじゃないの？」と聞いたところ、「通常、パーキングブレーキの調整は、左右両方行うために、作業ミスは考えにくい。ただ、原因は、わからない。」との解答でした。

車を乗り始めて、35年あまりですが、この様なことは初めてで、原因がわからないことに不安を感じます。
車は、走行距離が、約43000km。ガレージ保管ですので、雨風に当たらず、良い環境で維持出来てると思ってます。

私は、車に詳しくありませんので、何か情報を得られればと思い、書き込みしました。

また、インターネットにて、「ブレーキ　引きずり」で検索しますと、「引きずりがおきてると、ホイールが熱くて触れられないほど、加熱してる。」とコメントがあります。
私の様な事例の場合、アルミホイールは、加熱による影響はないのでしょうか？

書込番号：21486454

[クール.]

＞G-Macさん
サイドブレーキを解除しないまま走行、若しくはブレーキシューが当たり始めるまでの余裕シロが少ない状態ですとこのようなことが起きると思われます。
基本的に余裕シロの規定範囲が定められているので、ミスだとするとその範囲内を越えていたのかもしれません。

あくまでも推測のお話しですが。

今回のケースでアルミホイールの過熱に関しては、機能面としては問題ないと思います。
走行中は回転しており放熱されますし、変形等を起こすほどの高熱にはならないと考えられます。
そのまえに、熱源に近い変色したカバーのほうが先に変形を伴います。

書込番号：21486581　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

逆に考えればどう見ても社外品のローターを使っているにも関わらず無償でオーバーホールいてくれるディーラーに感謝した方が良いと思います

普通はブレーキが社外品なので断られますから

書込番号：21486597

[クール.]

＞餃子定食さん
焦げているポイントからすると、熱源はローター部ではなくシューの部分っぽいですね。

書込番号：21486605　スマートフォンサイトからの書き込み

[G-Mac]

クール.さん
ありがとうございます。アルミホイールには、問題ない…とのコメントに安心しました。
おっしゃられてる様に、シュー内での加熱ようです。

餃子定食さん
ローターは、社外品ではありません。オリジナルのパーツを加工していただいてるものです。

書込番号：21486663

[kmfs8824]

＞G-Macさん

純正ディスクローターをドリルドローターに加工してる時点でディーラーもよく車検入庫を受け入れてくれましたね。

重要保安部品の加工を見逃してくれるディーラーもすごいですが、オーバーホールはどの程度行ったのでしょうか？
ただシューを戻してドラム部分を塗装しただけなんですかね。
やるとしたらそれぐらいしか思い浮かばないんですが…

車検時、完成検査のブレーキテスターでブレーキの引きずりがあると車検は通りません。
ましてや1000キロ走ったぐらいでドラム部分が焼ける程の引きずりがあったならすぐに分かるはずですがね。

書込番号：21486730　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

加工した時点で純正扱いはされないから社外対応でしょう。
エルでドリルドロータって不要でしょ。

書込番号：21486769

[じゅりえ〜った]

私の場合、フロントでしたが引きずりを体験しました。
当然アルミは高温となり30cm離れていても熱を感じられました。

原因はブレーキのピストン部のかじり。
パッドを押し出したはいいが戻りきらなかったようです。

1度目は分解してかじりを研磨で対応しローターとパッドの交換しましたが、1年後再発したのでピストン部の交換とローターとパッド交換…

アルミは影響ないとは思いますが、私の場合は高温となったアルミの熱膨張（？）でセンターキャップが圧迫されたようで脱落（紛失）。

完治してからもアルミのバランス等問題はありませんでしたが、念の為高温となった1本は後輪専用にしました。

書込番号：21486830　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞ディーラーに問い合わせたところ、すんなり非を認めていただき、無償で、ブレーキのオーバーホールを含む、調整とローターの再塗装を日産ディーラーで持っていただくことになりました。

原因は分かりませんがディーラーが無償対応してくれたのは最近の出荷検査の不備発覚が影響していると思います。ここでディーラーもブレーキカスタム店が悪いとは大きな声で言えませんからね。今回の事件が発覚して無ければ有償扱いだったと思いますよ。不幸中の幸いです。

書込番号：21487074

[gda_hisashi]

＞G-Macさん

ローター塗装は何時されたんですか？

ローター脱着の時調整(隙間をつめた)って事有りませんかね

書込番号：21487107　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

あと
シュー引きずりでローターの一部のみ焼ける(加熱する)って有るのかな

ローターは回っているよね

で
変色したら耐熱塗料の意味無いじゃん

引きずりで焼ける場合ブレーキ等よりかなり高温に成ったはずだから
走って気がつかなかったのかな

引きずりでないかも・・・

書込番号：21487120　スマートフォンサイトからの書き込み

[G-Mac]

kmfs8824さん
コメントありがとうございます。
ブレーキのカスタムにつきましては、加工前に、ブレーキを加工してくださる店、お世話になってる日産ディーラー双方に、車検等、問題ないかを確認した上でおこないました。
決して、違法なことを無理に通していただくようなお願いはしておりません。

営業担当から「オーバーホールを行った。」と聞かされただけで、具体的にどのような内容を施工されたかは伺ってません。

書込番号：21487158

[G-Mac]

ツンデレツンさん

確かに、E52エルグランドに、ドリルドは必要ありません。
単純に、見た目だけのカスタムを楽しむだけです。

書込番号：21487166

[G-Mac]

じゅりえ〜ったさん

引きずりによる熱の影響は、そんなにあるもんなんですね。知りませんでした。
幸い、私のアルミは、見た目には何も影響はなさそうです。
しかも、リアですから、アルミはこのまま使用してみます。

gda_hisashiさん

加工は、２０１１年に行っており、加工後に車検を計３回受けてます。
かつて２回の車検では、まったく問題ありませんでした。
また、ブレーキを加工してくださった店は、ブレーキについては、ディーラーよりも、技術力も高く、ブレーキに関する知識、情報も豊富だと思ってます。

JTB48さん

車検のタイミングが、無資格検査問題で、世間を騒がしてる時でしたので、さらに慎重に作業してくださってると、安心してましたが、このようになり残念に思ってます。

パーキングブレーキが、右側のみ解除しきれなかったのか、構造等が問題なのか、そこらあたりがわからないのが、納得できないんです。

書込番号：21487208

[gda_hisashi]

＞G-Macさん

〉かつて２回の車検では、まったく問題ありませんでした。
また、ブレーキを加工してくださった店は、ブレーキについては、ディーラーよりも、技術力も高く、ブレーキに関する知識、情報も豊富だと思ってます。

パーキングブレーキの引きずりだとして
その技術力が高いショップは
部分変色に付いてと耐熱塗料の変色についての見解は
どうなのでしょう

※今回はリヤですが
フロントのブレーキはかなりの高温に成る可能性あり
それを想定した塗料では？

パーキングシューの調整不良でなく
取り付け不良で(曲がったり外れたりして)一部だけ接触し
シューが高温になっていて停止時に焼けたとか
でも耐熱塗料なんですよね

書込番号：21487315

[G-Mac]

皆さん、いろいろなご意見ありがとうございました。

私的に、パーキングブレーキが、例えば車固有の右側だけ、まれに解除しづらくなるなどの事例があるのならば、お聞きしたく書き込みさせていただきました。
車の方は、はじめに書き込みさせていただいた通りですが、日産側の配慮からローターの熱による歪みを考慮し、新品のローターをブレーキカスタム店に送り、ドリルド加工→塗装していただいたものと交換していただくことになりました。
根本的に何が直接の原因を知りたく書き込みさせていただきましたが、今のところ、書き込みの件数も減りましたので、とりあえず一旦、解決済とさせていただきます。
今後、原因につながることがありましたら、ここに追記させていただきます。
ありがとうございました。

書込番号：21491845