エルグランドの新車
新車価格: 408〜837 万円 2010年8月1日発売
中古車価格: 35〜722 万円 (1,441物件) エルグランド 2010年モデルの中古車を見る
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自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
つうか、アルヴェル自体エルグランドの完全なる後追いなんだが。
書込番号:23779871 スマートフォンサイトからの書き込み
83点
丸パクリはトヨタのお家芸だったはず。
ほかのメーカーがやったとしても終わってはいない。
トヨタが終わってることになってしまうよ。
書込番号:23779877
30点
TOYOTA大好きさん達の こんなところが 大きら○・・・
書込番号:23780035
18点
日本車なんて昔から米国、欧州のパクリばかりでしょ。
日本ではどっちが本家とかくだらない話。
ただアルヴェルがエルグランドのパクリって違うと思う。
グランビアが先に出てエルグランドは後だったし
先にFF化したのもトヨタ。
書込番号:23780044
6点
何にせよ、宗家(に相当する物)を超えれば問題ない話し、、、
書込番号:23780062
3点
パクリでもなんでもヒットするようにまとめあげたものの勝ち。
書込番号:23780120 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
初代のエルグランドなんかは不細工だったイメージなんだが
今回のエルグランドのマイナーは、まんま過ぎるでしょ
書込番号:23780230
3点
フロントグリルが変わっただけで、アルベルに似てるっていうんでしょうか。。。
アルベルがベンチマークだと言うことも、比較したくなる気持ちも理解してますが、単なるここ最近の日産顔だと思いますよ。
私としては今回のマイナーチェンジでは安全装備が充実してきたことに意味がある気がします。
書込番号:23781700 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
それを言ったら
グリルとバンパーが融合してる今どきのデザインがアウディのパクリじゃん
書込番号:23782028
6点
オラつきミニバンはエルグランドのが先と思いますが。
人気が出てから似たモノを後出しで大量に売ってかっさらう
いつもの手段
書込番号:23782352 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
今回のマイナーだと、パッと見ベルファイヤー?
って風にしか見えない
書込番号:23791697
0点
強いミニバンほど下品じゃないし
むしろセレナっぽいと思いますけどね
書込番号:23791724 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>パッと見ベルファイヤー?
いや〜、こういう眼識の無い人が羨ましい。
良い意味で。
いろんな車を見ても同じようにしか見えないなら、
買うときにデザインで悩まなくて済むよね。
だってどれ買っても同じなんでしょ?
私なんてスーツ一着仕立てるんだって、ちょっとした
シルエットの違いで悩んじゃったりするもん。
ホント羨ましい。
書込番号:23791747
8点
当時、その初代エルグランドにトヨタはやられたのです。
グランビア、グランドハイエース、ハイエースレジアス、色々出したけど初代エルグランドには敵わなかった。
逆転したのは2代目エルグランドVS初代アルファードからです。
飛躍し過ぎたデザインと3500ccのV6のみだった2代目エルグランドに対して、3000ccのV6と2400ccの直4で展開したアルファード。
当時はチャイルドシート義務化によってなのか、ミニバンユーザーは子育て世代が多く、収入とのバランスから2400ccの直4が手ごろだった為と思われます。
尚、E52にも言えますがFFは製造コストや低燃費に多少優利な様です。
但し、トヨタのフラッグシップセダンのクラウンがFFではありませんがファミリーセダンのカムリはFFです。
FFは燃費を気にするファミリーカー向けであり、高級車はFRや4WDが主流の傾向です。
書込番号:23841800
3点
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エルグランドの中古車 (全2モデル/1,580物件)
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- 支払総額
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- 車両価格
- 206.2万円
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- 18.8万円
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- 2019年
- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 5.6万km
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- 支払総額
- 260.0万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 15.0万円
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