次期スカイラインについて

Question

一部書き込みで次期スカイラインは日本でもインフィニティとして販売されるとの書き込みがありましたが、どなたか情報をお持ちでないでしょうか!?

書込番号：16626165　スマートフォンサイトからの書き込み

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もんちっち♂ · Answer

次期スカイライン情報〇車名　日産スカイライン　※インフィニティマークをつけていますが、インフィニティとは一切名乗りません。〇発表　１１月１１日　発売（納車）　2014年3月を予定　※V36型スカイラインを併売。併売期限は未定。〇グレード　エントリーグレード　　350hGT,350hGT-FOUR  上級グレード　　　　　350hGT-TypeP,350hGT-FOUR TypeP  上級スポーツグレード　350hGT-TypeSP,350hGT-FOUR TypeSP〇ディメンション　全長×全幅×全高　350hGT,350hGT-FOUR，350hGT-TypeP,350hGT-FOUR TypeP　4780×1820×1440　350hGT-TypeSP,350hGT-FOUR TypeSP　4800×1820×1440〇ボディカラー　全８色　全グレード選択可　・HAGANEブルー　・プレミアムブラウン　・ガーネットブラック　・ラディアントレッド　・スーパーブラック　・クリスタルホワイトパール　・ブリリアントレッド　・ダークメタルグレー〇インテリア　色　：　ブラック、ベージュ　※全グレード、全ボディカラー選択可　シート　：　350hGT,350hGT-FOUR　→　ソフトジャカード織物/ネオソフィール&reg;コンビシート　　　　　　　350hGT-TypeP,350hGT-FOUR TypeP，350hGT-TypeSP,350hGT-FOUR TypeSP　→　本革シート　パネル　：　350hGT,350hGT-FOUR，350hGT-TypeP,350hGT-FOUR TypeP　→　メタルフィニッシャー　標準　　　　　　　350hGT-TypeSP,350hGT-FOUR TypeSP　→　本アルミ　※GT,GT-TypeP系はオプション　　　　　　　※GT-TypeP,GT-TypeSP系に本木目がオプション〇燃費（JC08モード）　２WD　１８．４㎞/L　４WD　１７．６㎞/L

レクサス使い · Answer

今回のスカイラインは商品の中途半端性がもろに出た車だと感じました。表がインフィニティで後ろにスカイラインの文字なんて前代未聞です。ほんと名前だけみたいな。。。。開発責任者がインフィニティのエンブレムつけている人もいるし、アンケートでどちらでもいいからという安易な考えでそうしたらしいですが。。。。日本はインフィニティブランドはないわけですし、実際のディーラーは日産。サービス・対応は従来どおりなので日産ブランドでいくべきだと思います。フーガやシーマも同じようにしてしまうのでは！？３．５Lハイブリッドで今の日本のニーズには則してないと考えます。正直がっかりです。車としてはいいと思いますが、スカイラインとしては高価格になり最悪の方向です。今だとパワートレーンとしては４発２Lのターボ付とターボなしのほうがましだったのでは？V35からスカイラインがコンセプトがおかしくなってきたのは事実であり、高級車的にシフトしてきました。スカイラインは本来インフィニティブランドではなく、小型スポーツセダン・クーペであり、BMWの３シリーズ的な存在がユーザーに指示されてきたんだ思います。次期モデルでスカイラインは以前の２００万～３５０万くらいまで下げたほうが販売台数も回復できると考えます。

ＧＴ－１０１ · Answer

１１月・・・・・東京モーターショーで展示１２月・・・・・国内販売正式発表０３月・・・・・受注開始０４月以降・・・納車開始　　　　の流れです。車名は「日産インフィニティ〇〇」　〇〇の部分は何かまだわかりません。無いかもしれません。トヨタのレクサスのような「インフィニティ店」の日本国内展開はありません。しばらくスカイラインという車はなくなりますが、将来はこの車とは別のコンセプトで発売するかもしれません。

masaal · Answer

エントリーグレード　４３０万円上級グレード　４７０万円上級スポーツグレード　５２０万円誤差はあるかもしれませんが、こんな感じでした。

z34 -zero · Answer

だいたいの価格ですが450万～550万となる予定みたいです。(2、4WD含む)個人的には物凄く価格が上がった印象があり、スカイラインでこの価格！？とビックリ致しました。ただ、安全装備てんこもりや、排気量として考えると割安かなぁと納得しました。(他メーカーの同価格帯と比べると)購入したいのですが、後出しでターボがあるらしいので、出揃ってから検討したいと思いました。今契約しても納車が3月ですし、その後すぐターボ予定との事で、あんまり納車時期は変わらないと判断しました。後悔したくないですからね…。売れ筋グレードはタイプPかと思われますが、価格480万、500万を考えると他メーカーも視野に入るかと思われます。個人的に残念だったのは、q50よりもトランク形状が変わっておりリアにインフィニティマークがない(恐らくスペースがない)事です。よくエンブレムを外している悪そうな？車がいますが、それと同じ風にみられるのか…と思いました。

いり16 · Answer

らい８さん価格ですが、ベースが4,496,100円Type Pが4,750,200円Type SPが5,151,300円　です。PとSPの違いはパドルシフトとアケボノブレーキが付くくらいですね。AWDは273,000円プラスです。ボディカラーですがプレミアムブラウンも密かに気になってます。似た感じの車はあるでしょうかね～？HAGANEブルーは最近出たベリーサみたいな感じだと良いのですが。

イテレータ · Answer

結局インフィニティなんだかスカイラインなんだか....ブランド戦略と言う意味では最低最悪な展開ですね。

別府温泉 · Answer

昨日、ディーラーに修理に行ったら、担当の方から「来月、新型スカイラインが出ます」「値段はフーガとあまり変わらなくなります」そして「来年に２リッターのターボが出ます」と言われました。私も車名はスカイラインのまま、と思います。そしてターボ車は２リッターのようですね。４発ですか？と聞きましたが、何気筒かは明確な返答はありませんでした。以上、ご参考まで。

道楽野郎 · Answer

私もマニュアルを見せてもらいました。概ね既に記載されていますが、その他で気になった点です。・車重：SPの2WD＝1800kg　4WD＝1880kg・ビスカスLSDの設定なし・リヤのエンブレム類（インフィニティ、グレード）は、一切なし（写真で見る限り）・シャークアンテナなし（写真で見る限り）・皮シートのインフィニティマークなし（写真で見る限り）・ステアリング・バイ・ワイヤは全社標準装備感想は中途半端感は否めませんでした。私は、乗ってみてから考えます。

佐竹54万石 · Answer

レクサス使いさん、こんばんは。私はずーとスカイラインを乗り続けていて、未だにR32に乗っています（笑）>V35からスカイラインがコンセプトがおかしくなってきたのは事実であり、高級車的にシフトしてきました。そうですね。V35がアメリカで予想外のヒットを飛ばしたため、だんだんと国内のことは考えなくなってしまいました。>次期モデルでスカイラインは以前の２００万～３５０万くらいまで下げたほうが販売台数も回復できると考えます。高級車路線で味をしめた日産ですから、残念ながらそれはないですね。そもそも国内市場は視野に入れていませんから、アメリカや中国で売れれば国内で売れなくてもいいんです。それに価格だけでなく、ボディサイズや排気量も下げないと国内では売れません。

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