マーチの新車
新車価格: 99〜187 万円 2010年7月1日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 17〜243 万円 (842物件) マーチ 2010年モデルの中古車を見る
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自動車 > 日産 > マーチ 2010年モデル
前回、標準の165/70-14が.余りにもサスペンションのストロ−クがあるにもかかわらず、
タイヤ自体が固く、乗り心地が悪いといっておりましたが、
今回やっと交換(インチアップも兼ねて)しました。
ただアルミのインセットが45か50で悩みましたが、(45でしたらほぼ面一で50で純正とほぼ同じ)
結局50にしました。
肝心の乗り心地は、ハンドリングが良くなり、乗り心地も良くなり、投資に見合う結果となりました。
まだ1300kmしか走っていませんが、
近場で15〜16km/L、 郊外で24〜26km/Lと言った感じです。
慣らしでパワ−も程よく出て走りやすいです。
低速では、3気筒の音と振動が少し顔を出しますが、まあ、激安で買えましたので文句は全くありません。
言い忘れていましたが、妻専用の車です。
先日、リコ−ルとサ−ビス修理で車を持ち込みましたが、 対応が非常に良かったです。
書込番号:18658197
6点
ナンバーを消したほうが良かったですよ・・・
個人情報漏えい・・・・
書込番号:18658355
8点
アルミとタイヤを交換して1000kwmほど走ったので報告を。
少しオ−バ−に言うと
165/70R14から175/60R15にして 乗り心地は、最高。
少し柔らかめで、乗り心地も圧倒的に良くなり、ハンドリングも良く、良く曲がるようになっただけではなく、
転がりも良く、燃費も良くなった感じ。
コ−ナ−でも全く腰砕けにならず、直進安定性も抜群です。
先日ガソリン満タンで、往復170kmの日帰り温泉に行ってきましたが、
平地では、なんと29km/Lまで延びました。
ただ山の中の温泉だったので、どんどん悪くなり、 結果は、23.9km/Lになってしまいました。
最近暖かくなってエンジンの調子は、最高。
ス−プラのツインタ−ボもAE111レビンも(過去に乗っていた)いりませんね。
おっと、マ−チは、妻の車でした。
それからこんなに良くできた車に文句ばかり言っているユ−ザ−様、罰が当たりますよ。
PS 昔から空気圧には、気を使っていましたが、 最近電動コンプレッサ−を導入し、
頻繁にチェックできるようになりました。
一応、我が家には、妻用に1台、私用に2台あります。
書込番号:18742289
5点
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マーチの中古車 (全3モデル/1,034物件)
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- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 42.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 10.7万km
-
マーチ 12X 社外ナビ 地デジTV スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー ETC 純正ドアバイザー 純正フロアマット 電格ミラー ハロゲンヘッドライト
- 支払総額
- 50.5万円
- 車両価格
- 46.6万円
- 諸費用
- 3.9万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 6.3万km
-
- 支払総額
- 68.0万円
- 車両価格
- 55.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.5万km
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