『新型ミライースのデザインどうですか？』のクチコミ掲示板

[御人よし]

来週にマイナーチェンジの公式発表があるそうです。
機能的な変更箇所はそちらに任せて、
外見デザインが良くなったか悪くなったか皆さんの意見を聞きたく投稿しました。

もちろん見た目は好みの問題なので、ここで優劣をつける訳ではありません。
判断も写真のみですし、本来内装だって考慮しなくてはいけませんし。
率直な意見お待ちしています。

因みに私は旧型派です。
理由は全体のフォルムが旧型のほうが飽きなそうでシンプルだからです（女性向き？）。
新型は主張が強くスポーツ感が協調しすぎかな（男性的？）

書込番号：16479699

[at_freed]

同じ。

間違い探しかと思った。

書込番号：16479776　スマートフォンサイトからの書き込み

[cube9795]

フロントは今までの方が良いかな。リアは違いが判りませんでした。

書込番号：16479861

[御人よし]

同じ、ですか（笑）

一応写真上が旧型モデル、下がチェンジ後の新型です。

確かに大差はないですね。ドレスアップ改造レベルでしょうか。

書込番号：16479864

[かすがの]

2012年型のイースオーナーです。

今回（8月19日発表予定）は燃費対策にお金がつぎ込まれたマイナーチェンジでしたね。
その結果としてエクステリアでは、フロントバンパーとリアコンビランプしか手が入れられていません。
フロントバンパーはグリル一体タイプですし、リアコンビはストップランプ箇所がクリアに変更されただけですので、部品サプライヤーの出費だけで済んでいますね（笑）

しかし、スレ主さんの指摘する通り、エクステリアでは賛否の出る結果になりましたね。
これは燃費対策で、フロントバンパー左右に「エアロコーナー」というエラが張ったようなデザインにした結果なのですが・・・。
イースオーナーの私から見れば、エクステリアに関しては前期型の方が好みです。
何しろフォグランプ無車用のカバーも見苦しいですし・・・。
でも、燃費対策の為に施された対策には大いに魅力がありますね。
細かいところでは・・・フロントバンパー下には空力対策のアンダーカバーが付いていますし、２ＷＤ車はローダウンされています。

今回のマイナーチェンジは、単純に燃費対策を重視して、再び軽燃費ナンバー１!!を勝ち取ったことを評価したいですね。

書込番号：16479875

[御人よし]

皆さんご意見ありがとうございました。

本日よりダイハツウェブサイトが新型モデルに刷新しました。

３Ｄビューワーで新型車ぐりぐり見てみると・・・
いいじゃない！！かっこいーじゃないって見え方変わっちゃいました。

ダイハツさんグッジョブです。実車見に行きます。

書込番号：16486724

[俺の焼きそば]

でもイースよりプレオプラスのほうが似合うのは気のせいかな？

スバルが意見を出して作ったというような感じがします。スバルっぽいようなマスクだと思いますね。

書込番号：16495216