『スぺーサーについて』のクチコミ掲示板

[ﾋﾞｰﾎﾞﾘ]

スぺーサーを入れるのは、車体やホイールに悪影響があるのでしょうか？お分かりになる方いらっしゃいましたらお教え願います。

書込番号：14896601

[スーパーアルテッツァ]

スペーサーを装着するならボルトが10mm以上ナットに掛るような厚みのスペーサーに抑えるべきでしょうね。

因みに我が家のフィットに20mmワイドトレッドスペーサーを装着して半年になりますが、ボルトの緩み等問題は今のところ発生していません。

書込番号：14896662

[Berry Berry]

＞スぺーサーを入れるのは、車体やホイールに悪影響があるのでしょうか？

ワイトレでしょうか？　それとも板状のスペーサーでしょうか？
ワイトレでしたら、スペーサー自体にボルトが打ち込んでありますので、別な話になりますが、、、


板状のスペーサーは下記の通りです。

ハブボルトでは、支点が根元で力点が先になり、その距離が広がりますので、入力に対して強度が下がります。

ホイールの取り付けに関しては、厚みがあるものを使用した際には、ハブボルトのナットの掛かりが少なくなりますので、締め付け不具合が生じることもあります。

薄いものを使用すれば別にどうってことはありませんが、影響があるかないかで厳密にいえば、あります。

書込番号：14896719

[キャパシタ]

こんにちは。
スペーサーを入れると言うことは、つまり「インセットを変える」のと同じ意味です。
メーカーが時間とお金をかけて設定した最適値から変えるわけですが、車種によっては轍にハンドルを取られやすくなったり、操作が重くなったりする場合があります。

書込番号：14896907

[ﾋﾞｰﾎﾞﾘ]

皆様ご回答ありがとうございます。

純正タイヤで少しでもツラ一っぽくと思い質問させて頂きました。ありがとうございました。

書込番号：14897998

[マイペェジ]

一般的に5mm程度までなら、ハブボルトの打ち換えなしでいけますが、それとて確実にナットの掛りが浅くなります。スペーサーを噛ませるのならロングハブボルトの打ち換えがマストかと思います。

＞車体やホイールに悪影響があるのでしょうか？

車検の時に外される事もあります。
私の場合、車検の時ディーラーの判断でハミ出てると判断されたようで、車検後スペーサーが後部座席に転がっていました。

個人的には力の加わる場所だけに、スペーサーを噛ませるのは余り賛成出来ません。
オフセット調整は社外ホイールが理想です。

書込番号：14898111