『CX-5の乗り心地で。』のクチコミ掲示板

[taro-2006]

平成24年2月製　ｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰが青いﾀｲﾌﾟの車両に乗っていますが、純正の足まわりって固くて、特にリアがポンポンと小刻みに跳ねるというか、突き上げがあります。こんなもんでしょうか？
購入した当初から、結構固いなと思っていましたが、最近特にそう思うようになってきました。
純正19インチなんですが、車高調に変えようかと思っていますが、純正より突き上げがソフトなタイプって、ご存じあるかた教えて下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：17211467

[チャライダーZ]

インチダウンした方がいいと思いますよ

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[スーパーアルテッツァ]

↓のレビューが参考になると思いますが、TEINのSTREET ADVANCE DAMPERなら乗り心地が良くなったとのご意見が結構あります。

http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/partsreview/default.aspx?bi=8&ci=428&mo=53018&pn=1

書込番号：17211515

[熊々猫々]

自分も納車されてからSUVにしては固い（突き上げが強い）と思っていましたが
現在走行距離も2万キロを超えてダンパーが柔らかくなり、突き上げ感は少なくなった
代わりに揺れも大きくなったように感じます。

確かに主さんの言われるようリア側は跳ねるような挙動を感じます。
自分は車体のカッチリ感をもっと出したかったのでタワーバーとロアアームバーなど
付けましたけどインチダウンしてコンフォート系のタイヤに変えるのも一考かと思います。

書込番号：17211759

[taro-2006]

ありがとうございました。やはり純正は固いですよね。やはりインチダウンですかね。

書込番号：17214121

[チャライダーZ]

固いといっても、海外じゃこれ位が当たり前。

日本車の多くは乗り心地を優先させるあまり、カーブでロールが大きく不安定なものばかり。

日本人の多くは後者のほうに慣れてるので、柔らかい足廻りが好まれる傾向にあるが、俺は硬い方が好きだね。

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[しん２７３４]

去年の年改で純正のリアダンパーが変わったみたいだから、そっちへの交換も考えるってのはどうですか？

書込番号：17214713

[熊々猫々]

しん２７３４さんのご意見の通りなんですが

平成25年10月生産車両以降（3型？）リアダンパーの改良が行われているようです。
3型の試乗車は乗ったことがないのでなんとも分からないのですが
自分も興味があります(^^)

URL（記事）はご参考までに
http://response.jp/article/2013/11/19/210997.html

書込番号：17214905

[(ーдー；)]

リアダンパーの改良でボルトサイズも変わっているようですので
単純な入れ替えは無理なようです。
詳しくはみんカラで。

書込番号：17215905

[まぎー３号]

本日，45kgのテレビを荷室に積んで走ったのですが，リアの突き上げがなくなり良い乗り心地でした。
乗車は運転手一人だけでしたが，特にリアがフワフワすることもなく，安定していました。
純正の足回りは，後席に人が乗った状態に合わせて，かなり固めに調整されているように思います。

燃費にはよくありませんが，乗り心地が気になる場合は荷室に重りを積むのも一つの方法かもしれません。

書込番号：17220023

[チャライダーZ]

足が軟らかいと、乗り心地は良いようにも思えるが、車酔いしやすい同乗者がいる場合、地獄だよ。

書込番号：17220817

[ぱんたろんまん]

〉taro-2006さん
その後、車高調などはお取り付けになられましたか?
自分は20インチにインチアップしたのですが、突き上げ感が緩和できないかと悩んでおります。

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