『N-BOX、N-BOX Customなど9車種のリコール』のクチコミ掲示板

[M matsutaro]

http://www.honda.co.jp/recall/150903_3630.html

1) 点火コイル内部の電気ノイズを除去する雑防抵抗の構造が不適切なため、点火時の通電によるアーク放電により、当該抵抗端末部が断線するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、プラグシールが劣化して放電し、点火コイルの出力が不足してエンジン不調となり、エンジン警告灯が点灯し、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがあります。


2) 点火コイル内部の電気ノイズを除去する雑防抵抗の構造が不適切なため、一定車速での走行時に大きなアクセルペダル操作を繰り返すと、点火時の通電によるアーク放電により、当該抵抗端末部が断線するものがあります。そのため、点火コイルの出力が不足してエンジン不調となり、エンジン警告灯が点灯するおそれがあります。
また、点火時に発生するノイズによりエンジン制御コンピューターが正しく制御できず、エンジンが停止するおそれがあります。

書込番号：19110897

[norimonobaka]

対象車種は、
・N-BOX
・N-BOX Custom
・N-BOX +
・N-BOX + Custom
・VEZEL
・N-WGN
・N-WGN CUSTOM
・N-ONE
・フィット

だそうですね。
ホンダの主力車種を網羅してしまってます。

書込番号：19112872　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

またですね。

クオリティを捨てて、コストカットしか考えない今のホンダコンセプトには呆れてます。

私は昨年の10月にホンダのバイク（PCX 125cc）を買い、とてもクオリティの高さに惚れていて、他社を圧倒する
モデル、燃費（60km/L）なのですが、クルマは買う気になれません。

コストより、トラブルのないハイクオリティのクルマを造るべきです。
リコールの度に修理に出さなければいけないなんて、クルマユーザーに失礼です。

書込番号：19117382