『自賠責一年で乗り出し価格が39万円弱。』のクチコミ掲示板

[white-tiiger]

何も交渉せずに、乗り出し価格が39万円弱でした。キャンペーン中ですのでメリットもあります。
この値段には驚きでした。この価格はなかなか無いでしょう。
この価格、値引き交渉の参考になればと思いまして。

書込番号：15886133

[輝峰（きほう）]

　　・情報、ありがとうございました。金額も魅力的ですね。

　　・26年間乗っているヤマハYD250の後継購入として、マークしている機種でした。

　　・メーカー（スズキ）に電話を掛けまして、ツーリング用に後部荷台に四角い箱
　　　リス興業「道具箱75L」（内寸：600（進行前後）x398（横幅）x315mm（高さ）などを
　　　付けられますかと。

　　・取り付けたい「道具箱」は、HPのなかの「目次」頁をクリックし、
　　　「目次」頁のなかの、中段より少し下の、「ツーリング装備」をクリック。

　　・後部荷台の土台の取付金具などの開発などは未定だとか。一人用のシートも未定？。
　　・多分、メーカとしては計画がなさそうな感じでした。
　　・そういう金具などを作るメーカを別途自己責任で探す必要がありそうですね。

書込番号：15886274

[スイングバイ]

>この値段には驚きでした。

では「ハンコ」を持って、バイク屋さんへレッツゴー？。

書込番号：15887897

[white-tiiger]

年金生活者は、おいそれとはハンコは押せないのです。
そこが悩ましいところです。
女房の了解を得るという難関があるのです。
そして、180Kgのバイクを取り回せるか考えこんでしまうのです。
意思薄弱なお爺んです。
お察し下さい。

書込番号：15887942

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

フォルツア断念、ＰＣＸ150断念＆200妄想、ＧＳＲも結局断念するんじゃないですか？

バイク屋やここの住人に冷やかしと取られぬように・・・

書込番号：15888054

[white-tiiger]

冷やかしではありません。本気でバイクを買い替えたいのですがこれがいいと思っても、検討していくうちに「帯に短し襷に長し」の感になるのです。しかも、予算もあります。年金生活者の苦労は理解できないでしょうが。真面目に、バイクの購入は考えていることだけは誤解無きように。
また、消費者が何度もお店に足を運んで確かめるのは当然でしょう。現在乗っている車を購入するまでに5〜6軒の販売店で見積もりを取って決めました。限られた予算でいいものを手に入れるのに各メーカーの各車を検討するのが賢い消費者ではありませんか。

書込番号：15888194

[white-tiiger]

追伸。

これから250ccクラスの各メーカーの各車をまだ検討していくつもりです。
納得できずに購入できません。
GSR250は今日は雨でしたので電話でのやり取りで終わっています。明日、実車を触りに行くつもりです。試乗もできそうです。納得すれば、ハンコを押すでしょう。納得しない場合は、先ほど言ったように各メーカーの各車をまだまだ検討します。

書込番号：15888257

[white-tiiger]

追伸の追伸。

GSR250がだめでしたら、CBR250Rを次は検討するつもりです。
予め予告しておきます。

書込番号：15888342

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

#15888426
さどさんが代弁しちゃいましたね・・・ｗ

確かにスレ乱立は関心しませんし、PCX200に関しては釣りと取れなくもない・・・

車両が絞れないなら検討中の車両でいちいちレス立てずにバイクすべてのカテでどんな車両があるか、主さんの希望や予算、大まかな居住地域、用途などで質問してはいかがですか？

これまでと同じでは、免許取り立ての小僧の妄想と変わりないですよ・・


因みに国内の新車に限るなら・・・
ビクスクの線が無しとなると、当該車両の他はCBRかニンジャ位・・・

海外モデルなら希望に添うのはあるかと・・・
ランナー200、スポーツシティ、GP-1、ランブラ、マディソン、SYMの各種など

この辺ならコンパクトでご希望に近いと思いますが・・
（予算が４０万までだとちょっと微妙ですが・・・）

書込番号：15889888

[電動サイクリスト]

乗り出し価格が40万円台の250cc新車ということから、いくつか機種があります。
ﾎﾝﾀﾞ CBR250R,CB223S,FTR223
ﾔﾏﾊ YBR250,ﾄﾘｯｶｰ
ｽｽﾞｷ GSR250,ST250,ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
ｶﾜｻｷ ﾋﾞｯｸﾎｰﾝﾞ

基本的に、空冷短気筒のﾊﾞｲｸは高速走行が苦手なので、下道走行でﾄｺﾄｺ走る感じです。
高速は、時間節約のため、一定区間走行するだけの使い方が良いです。
例：ﾎﾝﾀﾞCB223S,FTR223 ﾔﾏﾊ ﾄﾘｯｶｰ ｽｽﾞｷST250,ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ ｶﾜｻｷ ﾋﾞｯｸﾞﾎｰﾝ
これらのﾊﾞｲｸは車体が軽いため、自転車感覚で乗れるのが利点です。


高速走行もそこそこ走る機会が多いようなら、水冷の短気筒や2気筒になります。
ﾎﾝﾀﾞCBR250R ﾔﾏﾊYBR250 ｽｽﾞｷGSR250　　　YBRは油冷ですが、高速走行可
GSRが重くて取り回しに苦労しそうなら、CBR250R,YBR250でしょうか。

ﾚｽ主さんの使用用途だと、ﾄｺﾄｺ走りが楽しい空冷.短気筒ﾊﾞｲｸが合っているような気が
します。

書込番号：15890910

[white-tiiger]

電動サイクル様、ありがとうございました。

いろいろ検討した結果、Ninja 250Rの2012年型を購入することにしました。

色はライムグリーンです。ちょっと派手とは思いましたが、目立つので車からの視認性が良いと思

ってきめました。因みに、乗り出し価格は50万円でした。

とりあえずご報告まで。

3月下旬から4月上旬にフランスへ行く関係で、納車は4月10日過ぎです。

今からワクワクするとともに緊張もしています。

書込番号：15907113

[電動サイクリスト]

white-tiigerさん　好みのﾊﾞｲｸが決まってよかったですね。
Ninja250Rはｶｳﾘﾝｸﾞが付いているので、風が当たっても疲労が少ないです。
それに車重が軽いので、ﾀｰﾝしやすそうです。
高回転向けのｴﾝｼﾞﾝなので、ある程度ｴﾝｼﾞﾝを回して走らせると、楽しそう。

気候が良くなり、休日だと外出する車やﾊﾞｲｸが増え、道が走りにくくなるので、
私はもっぱら平日に走りこんでいます。
休日仕事の職場に変わり、平日休みになったので、この利点を最大限使っています。
なお、夏場の混んでない時期にﾗｲﾀﾞｰが集まりそうな宿に泊まると、
定年退職者と平日休みのｻﾗﾘｰﾏﾝだけです（笑）。

書込番号：15907195

[white-tiiger]

電動サイクル様
私は、一度も泊りがけのツーリングは経験していません。
ライダーが泊まる宿はどのようにして探せばいいのか教えて頂けませんか。
因みに私は福岡県在住です。
一泊から二泊位のツーリングをしてみたいものです。
よろしくお願いします。

書込番号：15907232

[電動サイクリスト]

white-tiigerさん　おはようございます。
基本的にﾊﾞｲｸ乗りって、安い宿に泊まることが多いです。
YH(ﾕｰｽﾎｽﾃﾙ)や健康ﾗﾝﾄﾞ､ﾗｲﾀﾞｰﾊｳｽ､
ちょっとお金を掛けてバイク好きやﾊﾞｲｸｵｰﾅｰの経営する宿（ﾍﾟﾝｼｮﾝ､ﾛｯｼﾞ等）でしょうか。

ﾕｰｽﾎｽﾃﾙは今や若い人より、中高年のほうが多く泊まります。それもﾊﾞｲｸ乗りが多いですが。
お酒も指定した場所なら、自由に飲めるようになりました。
基本的に一泊朝食付きが多いです。夕食は近くの名店で外食。

ﾗｲﾀﾞｰﾊｳｽは北海道が発祥の地で、遠方から来るﾗｲﾀﾞｰのために、簡素な部屋を提供し、
泊まってもらうという感じですね。一泊1000〜2000円ぐらい。
九州もﾗｲﾀﾞｰﾊｳｽが多くあります。
http://pub.ne.jp/pegasus_rc/?entry_id=2339543
ﾕｰｽやﾗｲﾀﾞｰﾊｳｽは、寝具を持参する必要があります。
一般の宿と違い、バイク乗りや自転車乗りが集まりやすいので、波長が合えば楽しめます。

ﾊﾞｲｸ好きやﾊﾞｲｸｵｰﾅｰが経営する宿は、昭文社のﾂｰﾘﾝｸﾞﾏｯﾌﾟﾙというﾂｰﾘﾝｸﾞ用の地図に
載っています。whiteさんだと、九州版になります。

わざわざ宿から温泉や外食に出かけるのが面倒に感じるときは、私は温泉付きの
国民宿舎にしています。けっこう料理が豪華ですから。

とりあえずは、日帰りで一日で何Kmぐらいまで苦痛なく走れるかを掴んでから、
泊まりがけの計画を立てたほうが無難です。
よくばりすぎると、ただ走っただけで終わってしまいますから。

書込番号：15910452

[white-tiiger]

電動サイクル様

ありがとうございます。こんなに懇切丁寧に教えて頂き感謝します。しかも、泊りがけのツーリングまでの助走までの過程も教えて頂きありがとうございました。
ソロツーリングでの泊りを考えています。一人で気が向くまま気ままな一人旅をしたいと思っています。そして、旅先での人との出会いを楽しみたいと思っています。
とりあえず、電動サイクル様のご忠告を肝に銘じて安全な泊りのソロツーリングが出来るよう精進します。
本当に、ありがとうございました。

書込番号：15911538