タイヤ > ピレリ > CINTURATO P1 215/45R17 91W
今夏p1を購入しまして、性能については非常に満足しているのですが、家庭の事情で泣く泣く車両の買い替えに至りました。
既存車両:will vs 、215/4517
今次買換:マークXジオ 240G
純正の16インチホイールはスタッドレスように使うのですが、夏用のホイールは別途購入しなくてはなりません。17インチ9jのホイールを狙ってます。ハミタイにならないようにはしようとは考えてますし、外径が大幅に小さくなるのも承知してますが、タイヤが小さくなることによる耐久性の低下が心配です。この場で相談に乗っていただいて、購入後も満足のこのタイヤを早々に手放すのが惜しいと考えております。サンクコストとして諦めた方がいいのか…是相談に乗っていただきたく思います。
書込番号:18187969 スマートフォンサイトからの書き込み
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gravel-crew38さん
215/45R17の適用リム幅は7〜8Jすので、残念ながら9Jホイールには装着出来ません。
書込番号:18188060
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ご回答ありがとうございます。
9jか7jしかなく、9jの方がカッコよかったものですから…
7jでもやめた方がいいのでしょうか。
エクストラロードならいけるかと思ってたんですが…
書込番号:18188115 スマートフォンサイトからの書き込み
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スマートフォンの予測変換がアレなのか、イマイチ話が見得ません(>_<)
リム幅9jならタイヤ幅は245or255。
GTRサイズを押し込めるのか、ホイールありきで215幅を引っ張るのか、謎です。
参考リンク貼っておきます。
http://autoc-one.jp/shop/summer/car/grade-MK02-MD42-DS*-SZ*
書込番号:18188127
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gravel-crew38さん
215/45R17 91ならタイヤの負荷能力はZIOの純正タイヤに225/45R18 91というサイズが標準装備されていますので問題ありません。
あとは外径が小さくなる事で速度計が5%程度速く表示されるようになります。
ただ↓の誤差基準より5%速く速度を表示しても車検には通りそうです。
http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html
以上の事より見た目は悪くなる可能性もありますが、7Jなら何とか大丈夫のようです。
書込番号:18188190
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お二方、返信ありがとうございます。
言葉足らずで申し訳ございません。
今のところ2案ありまして…
先ほど記載してご指摘を受けましたが、9jに今ある215/4517を履かせる案。あとは7jに今ある215/4517を履かせる案。手元のタイヤがベストだとは思って取りませんので、交換時期が来たら適正なサイズに替える所存です。
車検は12月なので、スタッドレスで受けることを考えております。もちろん純正サイズです。
ミニバンに乗り換えるのも正直不本意なのですが全てノーマルで行くことになりそうなので、せめてホイールくらいはディープコンケーブのいい奴を履かせたい…車好きの最後の悪あがきです笑
書込番号:18188562 スマートフォンサイトからの書き込み
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gravel-crew38さん
ZIOに17インチ×9Jがはみ出しも無く装着出来るのでしょうか?
将来タイヤを替えるとするとタイヤサイズは225/50R17でしょうから7Jの方が良さそうです。
又、215/45R17でも前述の通り9Jは装着不可で7Jの方が良さそうです。
あとは7Jでツライチに近づけるインセットがあれば良いのですが・・・。
書込番号:18188643
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一応インターネットでは調べてました…
シュミレーション結果
フロント
BC値(標準時):17.5mm
BC値(変更後):-1.2mm
IM値:20.7mm
リヤ
BC値(標準時):20mm
BC値(変更後):1.2mm
IM値:20.7mm
フロント2ミリ程度であれば、フェンダーモールで対応可能な範囲と考えてます。
しかし、タイヤがリム落ちしてしまうのでは話になりませんし…
書込番号:18191216 スマートフォンサイトからの書き込み
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