『エアロクロスバー』のクチコミ掲示板

[yoshiking]

X-BREAK来週末納車予定です。

エアロボックスを載せる前提でキャリアベースをいろいろ探していたところ
USスバル純正OP「エアロクロスバー」なるものを見つけました。

個人的には純正OPだし、ルーフ高が抑えられてイイかなと思ってますが
ボックスやアタッチメントとの相性がよくわからずイマイチ踏ん切りがつきません。

フォレとの相性、感想、不具合、おすすめボックスなどなんでもよいのでお聞かせください。

書込番号：19538172

[ウイングヒルズ大好き]

僕は　inno ルーフボックス 容量300l シルバー BR33DS　￥ 29,800

inno システムキャリア ベーシックステー ルーフレールタイプ INFR ￥ 8,011

inno システムキャリア ベーシックバー 117cm ブラック INB117　￥ 3,462 に組み合わせにしました。

合計で￥ 54,847


フォレスターのカタログはTHULEですが内寸の168cmでヒットしたのがINNO BR33DSでした。

これより上のサイズのではBR55ってのもあるのですがおそらく上に乗せるとフロントガラスに先が映りこみアイサイトに影響があると

困るのでやめました。

純正も良いと思いましたが予算オーバーだったので社外にしました

書込番号：19543425

[ウイングヒルズ大好き]

合計金額ですがINNO3点セットでは\　41273　でした。
申し訳ありません

書込番号：19543442

[yoshiking]

＞ウイングヒルズ大好きさん

写真まで添付していただきありがとうございます。

当初はいかにもボックス乗せました感が嫌で、なるべく一体感がでればと全高抑えた薄型ローフォルムボックスを考えていたのですが、ひとつ気がかりだったのはスノボ重ねたときの積載性でした。

改めてINNO見てみましたが、手ごろで汎用性もありいいですね。BR33はボックス高３４０ｍｍとのことですが、車とボックスのバランスもよく、薄型に拘ることもないなーと思い直しました。

あとアイサイトの機能性もまったく考えてませんでした（汗）それを考慮すると１８００ｍｍくらいがベストなんでしょうね。


＞純正も良いと思いましたが予算オーバーだったので社外にしました

同感です！THULE高品質なのはわかりますがホント高くてですね・・・ただ社外でも４万円くらいで一式揃うなんて相当お買い得だと思いますよ。


TERZOは汎用性なし、THULEは高い、というわけでベースもボックスもほぼINNOになりそうです（笑）とても参考になりました！

書込番号：19544394

[ウイングヒルズ大好き]

参考になって良かったです。
INNOはオプションでマットが無いので滑り止めゴムマットを引くと道具が滑らなくてオススメです。
夏場は溶けるので冬限定のアイテムですが(汗)

後　横からも参考に画像貼っておきます

書込番号：19544765　スマートフォンサイトからの書き込み

[むー介]

私のみんからの記事ご参考ください。

ルーフレール車＋エアロクロスバー＋innoBR585で、全高2m以下に抑えてます。
毎週雪山通ってますが、薄型タイプのBR585でも、スキーorスノボ4セット＋ブーツいくつか、は裕に収まってます。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1611982/car/1776586/6597933/parts.aspx

書込番号：19546814　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshiking]

＞ウイングヒルズ大好きさん

横アングルもとても参考になります！
中のマットはホームセンターで探してみます(笑)


＞むー介さん

拝見しましたがすごいです！
工夫をこらされ見事な一体感フォルムがでてますね！


私は今回、簡単脱着できるようINNOのメモリークランプを使おうと考えています。

書込番号：19553368　スマートフォンサイトからの書き込み