新車価格帯(メーカー希望価格)
41万5800〜
41万5800円
PGO Tigra150のコンテンツ
最近、169ccにパワーアップしたティグラの存在を知りました。
150ccでも速いと噂されているだけに、169cc版のティグラの動力性能が気になります。
誰か試乗した方がいましたら、150ccに比べてどうだったから教えてください。
書込番号:19845821
5点
ティグラ150後期型と比較して ですが、加速フィーリングは似た感じで滑らかです。が、メーター読みでは確実に早いです。
乗り心地はだいぶ良くなりました。フロントがどっしりして、ギャップもガツンとくる衝撃が無くなり安定感が全然違います。
シートも見た目は同じですが、前の方まで、柔らかくなったので、身長150センチでもハンドルは遠く感じません。
150ccは、前の方に座ると堅くて尻が痛かったです。ブレーキの角度もちょうど良いです。
ハザードスイッチが、アイドリングストップスイッチに変更です。キルスイッチと思い使いませんでした。
センタースタンドはウソみたいに軽くなりました。テールもモッサリ感が無くなりオシャレです。
乗り心地と安定感が改良されて良いバイクになったと思います。
書込番号:20082017
13点
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