ゴルフ 2013年モデル
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ゴルフの新車
新車価格: 249〜599 万円 2013年6月25日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 33〜540 万円 (374物件) ゴルフ 2013年モデルの中古車を見る
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自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
お願いします。
コンフォートライン2.809.000
バイキセ+ナビセット263.600
ペダルパッケージ36.720
マフラーカッター19.440
バイザー16.200
フロアマット30240
サービスプログラムプラス2年84.000
フォルクスワーゲンHPのかんたん見積りで
総額3.445.040円になります。
価格comの中古車値段、ディーラー?が出している車の値段を観比べて、上記の内容なら300万円以内で購入できるのかな?と思ったりしてますが厳しいでしょうか?
予算は頑張っても310万円までと決めています。
ここで聞くよりディーラー行けって話ですが(笑)ディーラー行くときは購入するつもりなので、購入されたかたアドバイスお願いします。
書込番号:19892497 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
最近装備充実して再発売されましたが、ディーラー在庫車かその装備充実した車両かで値引きがかなり違うと思います。
在庫車ならその希望額で収まる可能性が高いですね。
書込番号:19892574 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ペダル・マフラーカッター・フロアマットは通販で1/3以下で買えますよ。
簡単に取り付けできますしね。
あと、ナビ付けないならHLでもイケる金額じゃないですか?
CLよりHLの方が値引き大きいですし。
書込番号:19892774
7点
40tn Edition ならDiscover Pro、バイキセノン付きで280万弱。
ペダル、マフラーカッター・・・などはAliExpressで購入すればコミコミでも310万で新車が買えるのでは?
5月中に成約した人には更に値引きだったか何かのキャンペーンもあった様な気がします。
私ならディーラー2、3件回って競合させます。
書込番号:19892977 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
標準装備の追加と価格が下がった分で既に10万円相当以上の値引きになっていると思うので、ベースは350万円以上ではないでしょうか。
なので、下取りとか考慮せずに一声値引き20万円と想定すると、まず330万円ぐらいが相場でしょうね。
あとは他のディーラーと競合で更に10万円ぐらい下がったとして320万円。
ディーラーオプションは後から付けると手間がかかるし、最初の見積段階から入れておいた方が、その分値引きに繋げやすいと思います。
個人的には、このクルマの価値がよくわかっていれば、多少の予算オーバーもありかと思いますが・・・
あまりフェア期間だけに拘らず、じっくり検討の上、粘り強く交渉し、とにかく納得のいく買い物をされることをおすすめします。
書込番号:19893157 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
ハッキリと乗り出し300万以内でと言えば可能な範囲なのでいけると思います。
1年ほど前に同じ様な内容で更に安く買ってます。
交渉時間なんて数秒で。
書込番号:19893605 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
最終的にはディーラーへ行ってみて、店の雰囲気や対応する営業マンの印象を
確認しておくこともアフターサービスを受ける上で、大きな要素になると思います。
私の場合、特別仕様の限定色が欲しくて、他店との比較もしないままに勢いで
決めてしまったため、値引き自体はイマイチでした。
(下取り額の上乗せとオプションを入れても30万円程度)
でも、クルマ自体の完成度の高さとアフターサービスには満足しているので、
最終的にはこれでも納得しています。
世間を騒がせたVWですが、ゴルフの購入を検討される方がいるということは、
既ユーザーにとって嬉しいことなので、少しでも参考になれば幸いです。
書込番号:19894987
13点
皆様回答ありがとうございます。
オプション込みで320は見ておいた方がいいみたいですね。まずは300から320を上限としてお話しさせてもらいます。
通販観ました、マフラーカッターなんぞ安いですね、びっくり(笑)
極端に安いオプションは通販にします。
見積り決まれば即決するつもりでしたが、皆様がおっしゃるとおり、購入後のことや営業さんとのこともあるだろうしディーラーには何回か通ってみます。
ありがとうございました。
書込番号:19895163 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>だーでぃさん
スレ主さまも書いていますが、
ここの中古車で「H28年式」「ディスチャージドヘッドランプ付き」(キセノン)
で検索すると、そのお値段で登録済未使用車のハイラインが買えますね……
CLなら300km程度走っているものでも、ナビがついてコミコミ250万円。
ラインで生産する国産車と違い、輸入車はほとんどが「在庫車」とでもいうものなので
登録済未使用車との差は車検までの期間が数ヶ月少なくなるのみです。
しかも認定中古車はディーラーでの販売ですから、サービスも新車同様です。
若干金額はかかりますが、新車同様に保証も5年付けられます。
ゴルフのDSGミッションは正直保証が切れた5年以上乗るのは勇気が必要です。
快調ならいいですが、故障が出たときはけっこうな金額になりますからね。
私なら、安い登録済未使用車を買い、5年ごとに乗り換えていきたいです。
スレ主さまの希望オプションだと、特に新車でなければない理由もありません。
認定中古車の登録済未使用車もおすすめですよ。
書込番号:19895652
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7点
>チチカカ湖は土砂降りさん
ありがとうございます。
未使用車の認定中古車であれば、300以下で購入できそうですね。
私も保証期間内5年、あとはそのときの車の調子まで乗ろうと思っています、そういう話しの中では未使用車の認定中古車、お買い得ですね。
ありがとうございました。
皆様の知恵を拝借させていただき、納得のいくゴルフ購入できそうです。
書込番号:19896149 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
CL在庫車の最大値引きチラシ+αが60万
HLが70万だったので
それを念頭に交渉されるとお得かと思います
新社長のマーケティング戦略が
「安くしてでも乗ってもらうことが第一」
なので在庫車は特に値引きできるはず
フロアマットは在庫車だとレスにできませんが
ペダルとマフラーカッターは偽物がローコストで売ってるので
合わせて8000円ほどで済みます
品質も問題ありません
懸念は2016生産モデルでも
CLとHLに関してはdiscover proが初期型である可能性が高い
ということです
ACCとステアスイッチに魅力を感じないなら
乗り心地と静粛性、コスパ含めてTL 40thが最高にオススメですが・・・
書込番号:19903080
2点
昨日、ゴルフ7 Confrotlineを300万で購入しました。
最近、いままでオプションだった安全装備が標準化し価格を据え置いたバージョンが発表され、そちらを購入
ナビ、キセノンランプ、バックモニター、自動追尾、等々が標準で定価で320万強、諸費用を含め342万(車庫証明や希望ナンバー諸費用は無料)を300万、まあまあ満足しています。
最新型は、まだ船の上で日本上陸していないとのことで、直前の型落ちならさえあなる値引きが安納と思います。
私は、最初から300万の予算だったので、別々の系列ディーラーで競合にかけ、最後は近所のディーラーに指値で迫り契約をしました。
書込番号:19949547
1点
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