『CT125(ハンターカブ)発表！』のクチコミ掲示板

[マンネルヘイム元帥]

なんちゃってじゃなくて遂にCTの名を冠したモデルです。
その象徴たるアップマフラー！
存在感を放つ大型リアキャリア！

自分はダウンマフラー化してタンデム仕様にします。

書込番号：22950403　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

うおおおあお！
これですか！
https://young-machine.com/2019/09/26/45137/

あとでよく見てみよっと。
情報ありがとうございます！

書込番号：22950468

[('jjj')]

かう！

書込番号：22950482

[Tonkinman]

https://www.honda.co.jp/news/2019/c190926.html

ですね

まさか出るとは思わなかったなあ

書込番号：22950706

[多趣味スキーヤー]

クロスカブとは違う感じで出してきましたね。

クロスカブがレッグシールドなくなってハンターカブっぽくなったなと思ったら、
ハンターカブを125ccで出すんだ。
どういう住み分けするんだろう。

ホンダがエイプを出したときに、これからは縦型エンジンで行くって思ってたのにグロムで横型エンジンに戻しちゃったからなぁ。
勝手に思ってただけだけど。

これキャブだったらすごく欲しいんだけどなぁ。
グロムみたいにヨシムラあたりがキャブコンバージョンキット出すかな。
どうせ高くて買えないけどｗ

書込番号：22950736

[コピスタスフグ]

C125ベースだったら40万円越えですよね…、欲しいけど手が出ん。

書込番号：22950792

[Cross Chamber]

この出で立ちで正式にモーターショーに出展したとあれば、市販化はほぼ間違いないでしょうね。

価格は、さぁどうなるでしょう？ 40の大台は超えてくるでしょうから、なんとも、ねぇ…（と溜息w）

実は私セローを手に入れようと目論んでおりまして、その矢先にこの報せですもん、やめてよ（爆）。

書込番号：22951109

[多趣味スキーヤー]

元祖CT110はまだ中古でも25〜30万円ぐらいしてますね。
高いものだともっとしてます。

Fiで高性能ミニバイクとしては40万円は切らないんじゃないですかね。
それでも売れるんだろうなぁ

グロム、CB125R、モンキー、スーパーカブ、ハンターカブ。
125ccラインナップがすばらしくなってきた。

やるじゃない、ホンダさん。

エイプもなんとかしてｗ

書込番号：22951360

[ktasks]

クロスカブじゃダメなのか？
てかクロスカブが後継と思ってました。

エアインテークが冒険仕様ですね〜

知り合いがオリジナル乗ってて、よく売ってくれって言われると言っていたが、、、、
売り抜け損ねたな、、、

書込番号：22951446

[多趣味スキーヤー]

＞ktasksさん

お知り合いのは6Vですか？
私個人的に、6Vの方が速い感じしてます。（CT110はいじったことありませんが）
しかもポイント式点火だと楽しいｗ

いじるには旧型は楽しいバイクですね。
Fi車はほとんといじれないと思った方がいいですね。
残念ながら。

とはいってもCT110って何度か見たことがある程度でしか知りませんが。

書込番号：22951548

[ktasks]

＞多趣味スキーヤーさん
実は話だけで
遠目にしか現車を見たことありません
最近会ってないけど
今度見せてもらってみます。

書込番号：22951580

[多趣味スキーヤー]

＞ktasksさん

CT110は12Vの方が珍しいみたいなのでたぶん6Vですね。
6V、速いけどUSB電源がつけられなかったりで居住性はよくないんですけどね。

でも楽しいです。

書込番号：22951637

[kumakei]

発表になったのはコンセプトモデルであって市販モデルじゃありません。市販モデル化したときにどれくらい劣化するのかだけが心配です。

書込番号：22952271　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

https://youtu.be/-1SCFgO3xg0
動画ありました。
これ40万円半ばぐらいするんじゃないかな。
でもかなり売れそう。
クロスカブはどうするｗ

書込番号：22952316

[なぜなのなぜなの？]

たぶんこのままで、又はほぼ近い状態での市販化予定だと思うけど
国内販売するのかな？
フォルツァ125の用に結局国内販売していないモデルもショー出品するからな〜

また南半球の牧羊仕様で、輸入モデルになるのかな？
５０万近いんじゃないですかねそうなると

メイドイン　タイ？

個人的には街中で使うだろうから　チューブレススポークホイールが良かったな

サイドに間違っても飲んではいけない水筒がオプションですかねｗ

書込番号：22952529

[ktasks]

＞なぜなのなぜなの？さん
そこまで高いかな？
一番売れる場所で買える人いないのでは？
日本は2ー3割高？

書込番号：22952717

[なぜなのなぜなの？]

＞ktasksさん

国内モデルが出るなら４０中盤〜が妥当では？？ないかな〜と思います

でもＡＢＳ標準装備になるんならＣ125より３万は上がるわけですから税抜き４０　又は４２が予想ですよね

規制規制で値上がりし放題ですよね〜

書込番号：22952770

[taka1020]

本当に出るならめっちゃ欲しい！

けど数ヶ月前にGSX−S125を買ってしまった・・・。

書込番号：22953296　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

副変速機が付いてないなら
ただのスパーカブ１２５のオフロードモデル。

書込番号：22953507

[多趣味スキーヤー]

じゃあ副変速機は自分でつけちゃいましょう。
自分好みに出来るのがカブシリーズのいいところ。

Fiだからいまいちいじり甲斐ないけど。

書込番号：22953840

[v125のとっつあん]

ハイカム　ハイコンプピストン　ボアアップキット　燃調コントローラーなど
色々出来て　いじり甲斐無いとは思いませんけど　それなりに性能アップするし
自分好みに変える　調整するという意味ではキャブ車と同じかと
燃調はスマホで気軽に変えられたりするので　試走で工具もってかなくてすむし
キャブを外してジェットを変えたり　クリップの段数変えたりが好きな人には物足りないかも知れませんが。

書込番号：22954337

[ゆ〜すけ☆]

着々と詳細が明らかになってきました。
こりや、ソッコー予約かね。カラーで悩むけど。

書込番号：23208299　スマートフォンサイトからの書き込み

[C90.1]

昨日実物を見てきました。いいっすねぇ〜買いたいクロスカブより多少大柄な感じでリアキャリアがデカいんで郵政BOX付けたいですね。

書込番号：23495304