デイズ 2013年モデル
300
デイズの新車
新車価格: 109〜182 万円 2013年6月6日発売〜2019年3月販売終了
中古車価格: 9〜142 万円 (3,253物件) デイズ 2013年モデルの中古車を見る
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自動車 > 日産 > デイズ 2013年モデル
足回りは共通ですが、ターボ車にはフロントスタビライザーが装着されています。
書込番号:16988604
0点
という事は、スタビに合わせて脚のセットも違うと考えられます。
全高の高い軽自動車のスタビ無しは、キケンだと思います。
書込番号:16988668
1点
みなさま返信ありがとうございます、私はデイズXにダウンサスを装着しようと考えてるのですが、
どのメーカーもターボ用とNA用と分けてるみたいなのでターボ用はNAには合わないのかと思い質問したしだいであります。
書込番号:16989028
1点
スタビライザーの有無以外は同じなので取り付けは可能です。
しかし、車重が違うのでダウン量がメーカーが公表している数値と異なる場合があります。
これで車検NGになってもメーカーは保証しないでしょう。
昔、友人がディーゼルのアベニールにガソリン車のローダウンサスを入れたら車高調バリのスタイルになりました。
書込番号:16990261 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
憶測ではありますが三菱と日産でも違うかと思います。
ワゴンRはマツダとスズキでも違いますし、ターボかノンターボでも違ったのでデイズも恐らく若干仕様が違うと思います。
スタビはメーカーによって違うか想像もできませんが;
サスまでコスト削減しているとメーカー同士では同じかもしれませんが、ターボになれば味付け変えてると思います。
ワゴンRはマツダ(AZ−ワゴン)だと軟らかい、スズキは柔らかすぎずほんの少し腰がある味付け。でしたよb
書込番号:16990791
0点
この板と関係ないかも知れませんが、ダウンサスを入れるとヘッドライトのオートレベライザーが働いてしまい、光軸がかなり下向きになってしまいます。
市販で5000円ぐらいの調整ロッドというものがあるのですが、デイズに対応してる製品がないようです。
車検対応のサスでしたらディーラーで光軸調整してもらえます。
書込番号:16996970
1点
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