タントカスタムＸ　ＳＡ　４ＤＷ　かＮＢＯＸか。。。

Question

タイトル通りなのですがタントカスタムＸ　ＳＡとＮＢＯＸで悩んでおり相談させていただきました。

外観はＮＢＯＸが好きなのですが我が家はメインカーとなりますのでＮＢＯＸだと後ろのシートが動かないことに不安があります。でも試乗した時に乗り心地の良さの様なものを感じ気に入りました。
（小学生二人おり年に数回ですが荷物を積んで遠出します）

新型タントは後部座席に座った時になんとなく座り心地が悪いような気がしたのと実母が乗っているので（遠方に住んでますのでちょくちょく会うわけではないのですが・・）同じのは嫌だな～・・・みたいな気持ちがあります。でもシートアレンジが豊富で燃費も良いようだしなにしろ安い？？のです。

見積もりに行ったところ

　　ＮＢＯＸ　→　　ノーマルの型でブラウン4ＷＤに最低限の付属品・カラーコーティング・防さびコートをつけ諸費用　　　　　　　　　　も含め総額170万円。

新型タントカスタム→　　カスタムの白で4ＷＤに上記の付属品＋　スターター・冬用アルミ＆タイヤなど色々付いて諸費
　　　　　　　　　　　用も含め総額170万

でした。
カスタムＸ　ＳＡで4ＷＤでナビ以外の付属品は十分ついて170万円はお買い得ですよね？？

外観の好みより最終的には価格か。。。と思いつつ

どなたか‘タントカスタムの方がここが良いよ！’など後押ししてくださる方がいらっしゃらないかな～。。。お話し相手になってくれないかな。。。と思い投稿させていただきました。

ＮＢＯＸよりお勧めな点などありましたら教えてください。

また価格的に170万はかなりのお得でしょうか？

よろしくお願いいたします。

ホクシンくん · Accepted Answer

こたこゆじゅんさんやはり下取り前提の値引きでしたか。ざっと計算してみましたが、値引き総額３１万円くらいでしょうか。下取り額も高いのですし、まだまだお買い得感はあると思います。気になるのであれば、タイヤ＆アルミは改めて考えてみてはいかがでしょうか。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

こたこゆじゅんさんダンロップのスタッドレス（ウインターMAXX）はネット通販で購入すれば、アルミと込み合わせても↓のように3万円台で購入出来ます。http://www.fujicorporation.com/shop/goods/setgoods.aspx?goods_wheel=49658&img_name=0x309922c4ce803ee59eea2ca6d1a237c8&goods_tire=16834&setgoods=True&price_class_from=&price_class_to=&season=1&studless=1&outlet=&maker=50&brand=1&pattern=24&inchsize=14.00&keyword=その他、原材料費が安く大半が人件費である防錆やボディコートが含まれている事もあり、大きな値引きが提示されているのでしょう。この辺りの事を考慮しても総額170万円は十分良い値引き額だと思いますよ。＞あと、本当はナビとワンダフルロングパスⅡライトをつけたいのですがそうするといくらぐらいのプラスが妥当でしょう？＾＾；先ずMOPの純正ナビ装着用アップグレードパック（21,600円）は付けたいですね。これに↓のDOPナビの何れかを選択する方法があります。http://www.daihatsu.co.jp/accessory/audio/navilineup/index.htmこのDOPナビから2割引き程度の値引きは引き出したいところですね。それとワンダフルパスポートの価格一例は↓のような感じです。http://www.n-daihatsu.co.jp/service/wonderfulpassport

postam · Accepted Answer

ｵｰﾃﾞｨｵならFH-780DVDがいいですよ。ＤＶＤみれてバックカメラもみえてネットで2万円です。あとバックカメラもつけるとお得ですよ！！

ホクシンくん · Answer

こたこゆじゅんさん個人的にタントカスタムの１番の良い所は軽とは思えない程の静かさです。運転中のお子さんとの会話もより快適になるでしょう！リアシートが左右独自にスライドするのは、使ってみるとその恩恵が分かります。後席に人が乗って荷物も載せる場合、これが無くては困ります。一番後ろまでスライドさせて後席の足元に荷物を積むことも可能ですので、何かと便利です。バックドアもNBОXより大きくないですし、樹脂製で軽いので開閉も楽です。価格もおっしゃる通り、装備、質感、先進性満載で考えるとかなりリーズナブルな価格だと思います。カスタム系ではかなり安い設定になっていますので、お買い得感充分です。自分もNBОXと悩んでタントカスタムにしましたが、とても満足しています。メインカーとの事ですから、３代目になり総合的に熟成されて、子育てにも機能たっぷりのタントカスタムをお勧めします！

ケンハル１２２４ · Answer

はじめまして。私はタントカスタム（パールホワイト）　ＲＳ　ＳＡ付きに乗って約８ヵ月になりますが、いい車ですよぅ！燃費・乗り心地・室内空間・スタイル…その他いい所ばかりで大変満足しています！
私もＮ・ＢＯＸと悩みましたが、走行中のエンジンの音が少しうるさい・後部座席に座った瞬間、運転席と助手席のシートで前が見えないので後ろに乗った人が車酔いするんじゃないかと感じ購入するのはヤメました。他にもいくつか理由はありましたが…価格的にはタントの方がお得な気がしますが。

スーパーアルテッツァ · Answer

こたこゆじゅんさんパールホワイトのタントカスタムX SAにエンジンスターターやアルミア&スタッドレス等々色々付けて支払い総額170万円ならお得のように思えますが、OP内容が分からないと正確な事は言えません。という事で詳細なOP内容やOP総額をお教え頂ければと思います。

北に住んでいます · Answer

>実母が乗っているので（遠方に住んでますのでちょくちょく会うわけではないのですが・・）同じのは嫌だな～・・・みたいな気持ちがあります

義母ならかなり気まずいですが、こたこゆじゅんさんの実母なら色さえ変えれば大丈夫では？

タントは10月に年次改良モデルが出るらしいですが、その改良後のモデルでしょうか？それとも改良前の在庫車？
改良後のモデルなら装備も違っているかも知れませんが、改良前は「ドライビングサポートパック」がオプション設定になっているので注意して下さい（ノーマルは標準なのに…）
また、ナビを付けるのならば「純正ナビ装着用アップグレードパック」も付けた方が良いです（社外ナビでも使えますので）。

postam · Answer

先週、納車され良いと思ったところ
　●後部座席がスライドするところ。
　　N BOXの場合、4人乗車で荷物を載せる場合、足元に置くはめになる可能性がある。おそらく、座席を折りたたんで使用することはほぼないと思う。スライドすることのほうが多いと思う。
　●後部座席にメッシュのカーテンがあり、収まりがすごくいい。
　●N BOXに比べ、街中で見かけない
　　⇒N BOXそろそろマイナーチェンジでは
　●テールライト、車幅灯がＬＥＤで先進的　
　●助手席と後部座席の間に柱がないところ
　⇒運転中も助手席の角度、前後を動かせる。
　●エンジン音が静か。
　　吹かせばうるさいですが、通常走行なら静か。

ぽちどらごん · Answer

・・タイヤが高いですね・・・昨年ですけど安全優先でＶＲＸをタイヤ館で購入したのですけど・・・アルミ付きで６万より下まわりで購入でしただったかです・・・よい店長さんでした・・・とても驚きました。。新車で購入する場合はサービス含めてのトータルの購入になると思います・・・だけど下取りがとてもよいですねとても驚きです・・・

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
温かい風がでない	21	2025/12/23 7:40:03
バッテリー	11	2022/08/16 21:01:18
純正ナビから社外ナビへ	2	2022/05/15 14:54:10
CVTの変速ショックで困ってます。	10	2022/05/06 13:14:29
悩み中です…	12	2022/03/25 13:23:58
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エアコンの効きについて	12	2021/07/15 18:03:58

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