『シートリフター』のクチコミ掲示板

[ないものねだりん]

お世話になります。
15年式カスタムRS SAトップエディションですが、運転席のシートリフターの可動幅ってこんなものでしょうか。
上下可動と言うより、動いているのかわからないくらいです。
皆様のタントはどうですか？

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[パグチャン]

タントＸターボに乗ってますが、確かにレバー１回のリフトアップ量はわずかですね。
調べてみましたが、シート一番下から一番上まで
*リフトアップ回数は　２１〜２３回
*リフトダウン　〃　　３５〜３７回
これなら、一回のアップ量では気付かないくらいですね。
（新型ムーブもやってみましたが、アップ/ダウン共ほぼタントと同じ回数でした）

ちなみに最大MAXのアップ量は
*リフトアップ量　（座面後部）　約 ５０mmｱｯﾌﾟ
　　　　　　　　 　（座面先端部） 約 ２５mmｱｯﾌﾟ
　(※リフトアップと共に座面は少し「前へ移動」し、背もたれは少し「立って」きます)
　このシート座面後部の最大アップ量５０mmは、他メーカーと較べても
　標準的レベルだと思います。

書込番号：18564348

[ないものねだりん]

パグチャンさん

初めまして、こんばんは。
詳しい情報ありがとうございます。
5cmもアップするのですね。
タントは天井が高いのでリフトアップしてもあまり変わらない気がするのは気のせい？
ではなく、私が鈍感なだけ。。。
もっとさわって違いを感じてみたいと思います。
ありがとうございました。

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[ホクシンくん]

ないものねだりんさん

ダイハツによると、標準(非シートリフター車)のシートポジションに上に30mm、下に15mmの調節が出来るそうです。

書込番号：18565250

[ないものねだりん]

ホクシンさん

初めましてこんばんは。
上に3cm、下に1.5cmの調整ですか。
微妙な可動幅ですね。。。
それでも何も知らないままより良いです。
ありがとうございました。

書込番号：18565339　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグチャン]

ないものねだりんさん はどうか分かりませんが、家では夫婦でタントに乗る
ためタントのシートリフター操作は正直面倒ですね。
私はシートの最下限で使うし、小柄な家内は１５回くらい上げて使ってます。
家内が乗るときはアップ１５回、私が乗るときはダウン２５回前後。。。は嫌に
なる限界近しですね（笑）　今までたくさんの車に乗ってきましたが、これほど
リフト回数が必要なのは初めてです。

家内にはお互い手間掛かるから「１０回くらいにしたら！」というと、ドア
ミラーの取付け位置がタントは高いので、目線を上げないとミラーで真横の
死角が増えるらしいです。

書込番号：18565495