※ホイールは別売です
タイヤ > ピレリ > CINTURATO P1 225/50R17 98W XL
こちらでは何度かお世話になっております。
サイズ違いの書き込みになりますがお許しください。
現在H14年式レガシィ ツーリングワゴンGT30を未だに乗っています。
走行距離現在16万キロ。サスペンションはカヤバNewSRに入れ替えてから2万キロです。
タイヤは215/45R17でピレリチンチュラートP1使用です。
ハンドリングと乗り心地のバランスが気に入っています。音は少しうるさいのかもしれません。
このタイヤが減って再度履きたいのですが、同じP1のこのサイズがなくなったようです。
このP1に替わる、似ている特性タイヤをご存知の方が有ればアドバイスをおねがいいたします。
価格は最安値で1本1万台前半までで考えています。
書込番号:24464182 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
CINTURATO P7 今アマゾンでタイムセールをしています。
書込番号:24464276
0点
>たむら磨呂さん
>このP1に替わる、似ている特性タイヤをご存知の方が有ればアドバイスをおねがいいたします。
一応P6じゃないですかね
でもP1の方が多少評判良いような気もします
書込番号:24464307
0点
>たむら磨呂さん
P7で良いと思います。
書込番号:24464511
0点
Cinturato P1の実質的な後継タイヤは、Cinturato P6になりますが、残念ながら当該サイズはございません。
Cinturato P7は欧州プレミアムコンフォートになり、P1より当たりが柔らかく、上質(静粛性、乗り心地)になります。
>価格は最安値で1本1万台前半まで
同じPIRELLIからでしたらCinturato P7、もしくはTOYOのプレミアムスポーツ、PROXES Sportはスポーツの範疇ですが、コンフォート性能も有しており、満足いただけるかと思います。
書込番号:24464802
![]()
3点
>たむら磨呂さん
こんにちは。
チンチュラートP7を推します。
インプレッサに履かせていましたが、良いタイヤでした。
レビュー置いていきます。
https://s.kakaku.com/review/K0000423175/ReviewCD=1289152/
書込番号:24465046 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>たむら磨呂さん
>このP1に替わる、似ている特性タイヤをご存知の方が有ればアドバイスをおねがいいたします。
他の方も言っています様に後継はP6と思います。
このサイトにはサイズは載っていませんが、下記URLサイト=ピレリーの公式サイトに同サイズがございます。
https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/catalogue/product/cinturato-p6/225_50-r17
後はどこで購入して取り付けるかだと思いますが、、、
ネットで販売しているので実店舗でも購入取付は可能と思います。
書込番号:24468227
0点
連投すみません。
タイヤサイズ「215/45R17」でしたね。
P6は適応サイズはありませんね。
上記書き込みはスルーして下さい。
よく見ておりませんでした<(_ _)>
書込番号:24468259
1点
P6は適合サイズありませんか
P1に似ているかどうかは別に
こちらのサイトからは
DIREZZA DZ101
TRANPATH mpZ
ZIEX ZE914F
DIREZZA DZ102
CINTURATO P7
POTENZA Adrenalin RE003
LE MANS V
あたりになりますね
アジアンタイヤ(ハンコック等)まで選択を広げれば
選択肢が広がります
P7で良いかと思います
(僕だったらDIREZZA DZ102かな)
書込番号:24468941
1点
みなさん返信ありがとうございます。
同じピレリのP7が遠からずと言った感じでしょうか。
P1も高速道路でも安心感がありましたし同じブランドが良さそうな気がしてきました。
価格を見るとネロが安いのですが、やっぱりネロとP7,P1とは方向性がだいぶ違いますか?よりスポーツ指向ですかね?
書込番号:24469889
0点
>やっぱりネロとP7,P1とは方向性がだいぶ違いますか?よりスポーツ指向ですかね?
はい。
好みによると思いますが、意見が分かれる銘柄です。
スクエアショルダーに軽量で剛性豊か。。。と記載すれば長所のように捉えられますが、言い方を変えると、乗り心地は硬めで、路面のうねりに神経質、摩耗しやすいタイヤ。。。と記載すれば短所のように捉えられますね。
良くも悪くもクイック(敏感)なタイヤです。
書込番号:24470024
1点
皆さんありがとうございました。
P7に決めようと思います。
実際に履いて走るのは春になりますが、自分にとっての最安値狙って探します!
書込番号:24470321 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>やっぱりネロとP7,P1とは方向性がだいぶ違いますか?よりスポーツ指向ですかね?
乗り心地に振れば
LE MANS Vが良いかも
書込番号:24470419
0点
レガシィやWRXを乗っていました。
現在は7台目のレガシィBP5です。
お勧めはネロですよ。
このタイヤはSTIがレガシィS401の限定車に採用していたタイヤで乗り味が最高ですよ。
知らない人はポテンザの親戚で固めのスポーツタイヤグリップ命、
こんなイメージらしいですが・・・
しなやかで、快適、家族の旅行に最適な上級車向けですね。
https://www.youtube.com/watch?v=o5-92e9NbO0
https://www.webcg.net/articles/-/17307
当然チンチュラートP7やチンチュラートP6、チンチュラートP1より上ですね。
ステアリングインフォメーションが癒し系の握るおもちゃみたいな感触です。
書込番号:24894233
1点
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