i3 2014年モデル
i3の新車
新車価格: 499〜647 万円 2014年4月5日発売〜2022年6月販売終了
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自動車 > BMW > i3 2014年モデル
購入を前提にi3 の試乗をしました。曲がり角を曲がるとハンドルの収まりが悪い印象があるため、タイヤを太くすると収まりがよくなりブリジストン以外の競合他社の普通のタイヤも履けるので維持費の面でもかなと思っています。せっかくのオロジックがもったいないとかいう意見もあるかとおもいますが、普通のホイールに変えて普通のタイヤ(225/19とか)は問題なく履けるでしょうか。
書込番号:19049756
0点
>タイヤを太くすると収まりがよくなり
理屈が分かりません??
書込番号:19049821 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>JFEさん
接地面積が少なくグリップが少ないためバタバタしているので、後輪を太くすればもう少しバタバタしなくなるかなと思ったのですが、どうですかね?
書込番号:19049847
0点
あと、収まりが、、、というのはこの質問の本質ではなく、構造上通常の(オロジック以外の)タイヤが、この車で使用できるかというのがcore questionです。その点を汲み取っていただければ幸いです。m(_ _)m
書込番号:19049896
0点
みんカラオーナさん曰く、純正以上のタイヤは履けないとのこと。
書込番号:19049909
![]()
5点
このインプレッションを見るとタイヤサイズが相当
特殊なサイズのようですね!
http://autoc-one.jp/bmw/report-1523235/
155/70R19、もしくはオプションで175/65R19と
いうサイズは現時点ではologicしかないのでは?
書込番号:19051586 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
コーナリングの評価はいい車なので
まさかコーナリングに関する不満の声がでるとは思っていませんでした
illycoffeeさん、もしよろしければ現在お乗りの車種を教えていただけませんか?
書込番号:19051711
0点
みなさまコメントありがとうございます。
>働きたくないでござるさん
ありがとうございます。ホイールかえてもなかなか難しいのですかね。。。
>Goe。さん
そうなんです。パンクしたりするとブリジストン一択、しかも(おそらく)取り寄せ、スタッドレスなどを購入するときに専用ホイールをかえようにも純正しか種類がないなどの問題を心配しています。通常のホイールとタイヤが履ければ、金銭的や、性能的(燃費という意味でなく、コーナーの踏ん張りという意味で)便利だし、競合他社の選択肢も出てくると思ったので質問しました。
>ASZ33さん
そうですか、コーナリングの評価はいいんですね。。試乗した際に直進は問題なかったのですが、交差点を普通のスピードで曲がった時とかがなんか後ろの方の収まりが悪くふらつくような感じがして気持ちが悪かったのが印象に残りました。車はaudi A3やBMW z4に乗っていましたのでそのあたりとの比較になります。
書込番号:19051831
0点
スタッドレスも「BLIZZAK NV ologic」しかない模様。
書込番号:19052252
1点
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