『NワゴンカスタムのMC前の間欠ワイパースイッチ』のクチコミ掲示板

[bamos511]

間欠ワイパーのスイッチが時間調整が出来ないので何かと不便なので、N-BOXの時間調整式のスイッチを流用を考えています。
しかしヒューズボックスの所から１本配線を引くのが大変そうなので戸惑っています。
スイッチ自体はそう難しそうでないので、スイッチだけの交換で時間調節が出来るのかどうか、知っている方教えてくれますか。
１本引っぱる配線は車速センサーの配線のようで、車速に対応しなくても、十分なので情報をよろしくお願いします。

書込番号：22964846

[堺のユキ]

間欠ワイパーです。ご自身で、ワイパーレバーを交換されるんですか。N-WGN2017年モデルは、時間調整式です。交換はステアリングを外す作業になります。ということは、エアバックのモジュールを外すことになります。整備士以外、出来ません。1度整備工場で相談されてはいかがでしょうか。

書込番号：22966488

[堺のユキ]

前投稿の訂正です。調べたところ、ワイパーレバーは、ステアリング脱着は必要ありませんでした。ただ、間欠ワイパーはMICUという、制御ユニットで、車速、エンジン始動時の制御が入ります。ユニットは専用品の可能性もあります。やはり整備工場で相談ください。

書込番号：22966712

[ゆうたまん]

時間調整スイッチ	時間調整の有無でスイッチ内の配線が増えている	住友 025型住友TSシリーズメス端子非防水/F025

2014年式のN-WGNに乗ってました。私も不便でスイッチ交換してました。

確かに細線１本をヒューズＢＯＸから引く必要があります。
これが車速用なのかは不明ですが時間調節を一番早くした場合、車が停止するとワイパーは普通の間欠速度になり、走ると間欠なしで作動します。

ヒューズＢＯＸからの配線なしでとりあえず付けてみてはいかがでしょうか？
それでＮＧならば配線引けばいいだけの事です。
配線自体はそんなに難しくありません。ただ、細線に端子付けるには細線用圧着ペンチは必要かもしれません。
端子は「住友 025型住友TSシリーズメス端子非防水/F025 」というメス端子を使用しました。（２個必要）

スイッチ含め全てネットで買えますのでチャレンジしてみては＾＾

書込番号：22968013

[ゆうたまん]

老眼にはきつかったっす

追加で。。。
＞堺のユキさん　がおっしゃる通りステアリングまでは外す必要ありません。

ちょっと面倒なのはヒューズＢＯＸ側で、思い切ってヒューズＢＯＸごと外して手前に引き出した方が作業は楽です。
配線コードは0.2sqを使用しました。普通の0.5sqだと端子が合いませんのでご注意を。

書込番号：22968030

[NCC-72381]

＞bamos511さん

自分も交換して使用しています。
自分も、まずは配線追加無しで時間調節だけでもできないかと思って試して見ましたが、駄目だったので結局
配線追加しました。

ただ、bamos511さんが自動車の電装いじりにどれくらいのスキルをお持ちかわからないので何とも言えませんが
あまり経験が無ければやめておいたほうが無難だと思いますよ。
素人が簡単に手出しできるような作業では無いと思います。

書込番号：22968675

[bamos511]

ありがとうございました。

書込番号：22969945

[Ma-bo!]

はじめまして。
現行型のN-WGNカスタムターボ(jh3)を
購入したのですが、
マイナーチェンジでワイパーディマースイッチ(時間調整機能)が省かれてしまい、
自力でピンコネクタ付きの配線作ってみたのですが、
画像を拝見し、参考にして見ましたが、
どこのMICUのコネクタに差し込むのか分かりません。
もし宜しければ教えて頂きたいのですが。
因みに初期型のN-WGNカスタムターボ(jh1)にも乗ってた事があり、同様の作業は経験済みです。
よろしくお願いします。

書込番号：25609997　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞Ma-bo!さん
現行型は自分でやった事ないですが、みんカラが参考になるかも。
BCMの49番みたいです。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/270003/car/2951672/6054854/note.aspx

書込番号：25610307　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ma-bo!]

早々にお返事ありがとうございます。
ヒューズボックスの裏側にあるようですね。
ヒューズボックスは
上部で六角ネジで止めてあったのは
確認してますので、ヒューズボックスを取り外して
またチャレンジしてみます。
ありがとうございました。

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