ヴェゼル 2013年モデル
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ヴェゼルの新車
新車価格: 192〜361 万円 2013年12月20日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 65〜294 万円 (2,393物件) ヴェゼル 2013年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
やっぱ一番は気持ち良いですよね。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170927-00010002-bestcar-bus_all
書込番号:21234445
20点
半年前に30プリウスからヴェゼル ハイブリッドRSに乗り換えました。
トータル燃費は若干落ちましたが、それ以外は大満足です。
プリウス乗ってた時は考えもしなかったのですが、マフラー変えたくて仕方ないです。
車高下げてボーイズレーサー風にしてもカッコ良くなりますね。
もういー歳なので、やらないですけどね(笑)。
書込番号:21235106 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
確かにユーティリティではもう1つ上のクラスにも勝る程の能力を持っていますね。
競合他車と比べてヴェゼルの弱みは走りと静粛性でしょうか。ガソリン車はターボ導入してパワーの底上げ。ハイブリッドはモーター能力をアップしてレスポンスの向上。後は重量増になっても防音材を増やせばパーフェクトなんですけどね。
ヴェゼルについてはアーバンSUVだし、悪路走破性は捨ててもいいかな。
4駆技術でホンダはスバルや日産には勝てないだろうし(笑)
書込番号:21235938 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>らいおんはぁとさん
全く同意します。
ついでにEVバッテリーの容量アップも追加で(笑)
書込番号:21237457
6点
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