ヴェゼル 2013年モデル
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ヴェゼルの新車
新車価格: 192〜361 万円 2013年12月20日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 64〜304 万円 (2,623物件) ヴェゼル 2013年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
HVZに乗っています。
無限サスもしくは評判の良いTEINのFlexZに交換を考えているのですが、各レビューを見る限りは乗り心地は良くなる模様ですが、ロードノイズの観点からはどうなりますでしょうか?純正サスより増加するのか減るのか、既に交換されている方いましたら情報頂きたいです。
書込番号:21393411
2点
>dizwizさん
ヴェゼルオーナーではありませんが車高を落とした時にホイールアライメントが狂います。
トーアウトに向いたりキャンバー角が変化したりしてタイヤの抵抗が増すためロードノイズは増えるでしょう。
純正タイヤ&ホイール装着前提でホイールアライメント調整をちゃんとすれば一般的にはロードノイズは増えませんよ。
書込番号:21393477 スマートフォンサイトからの書き込み
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6点
FLEX-Zで4cmほど車高を下げてますが、鈍感なのかロードノイズに変化は感じられませんでした。
FLEX-Zの場合、前後共振幅感応型ダンパーになっている年式のヴェゼルだと、乗り心地は若干硬くなると思います。
車高を下げた割には殆ど悪化しない・・・ですねw
初期モデルなら、大勢の方が「乗り心地が良くなった」と仰っていますし、効果はあると思われます。
書込番号:21393756
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5点
>himanaoyajiさん
>kmfs8824さん
ありがとうございます。きちんとアライメント調整すれば今より悪くなるってことはなさそうですね。
サスの入れ替えを検討したいと思います。
書込番号:21394510
2点
ヴェゼルのアライメントはフロントトウしか調整できないから、ディーラーでサイドスリップ調整してもらった方が安く上がるよ。
他の数値は変わってしまっても調整しようが無い。
キャンバーボルト等を使ってキャンバー調整のみは出来るけど、通常のアライメント調整ではそんな事はやってくれない。
ディーラーで取り付けをやって貰えればそれが一番。
下手糞が組むと、アライメントずれまくりだったり、プリロード値を変えられて乗り心地が悪化するから注意。
書込番号:21396429
2点
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