『納車されました。』のクチコミ掲示板

[子犬のプルウ]

大阪南部　1月31日契約　4月19日納品です。
ＸＴスチールシルバー　メーカーオプションなし
ディーラーオプションはバイザーとフロアマット、ノックスドール防錆処理です。

納車すぐの画像なので運転席ドア下の保護シートやシートビニールが掛ったままです。

このあとＤＩＹでＥＴＣ，アイドリングストップキャンセラーとバック連動ハザード、
車速連動ドアロックを装着しました。

１００KMの高速道路+自動車道(急勾配有り)試走でディスプレイ表示19.8KM/Lの燃費でした。

静かで乗り心地も良く購入して正解でした。

書込番号：17437258

[ちょっこうなり]

納車おめでとうございますm(__)m

書込番号：17437300　スマートフォンサイトからの書き込み

[子犬のプルウ]

コメントありがとうございます。

少しずつ走っているハスラーを見かけるようになりましたが、まだフレアクロスオーバーを
見かけたことないので気分よく走っているのですが、シルバーは目立たないので家族からは
オジサンカラーって言われてます。

書込番号：17440825

[バイク三昧]

私は持っていませんが、気になっている車です。
即納だったらセカンドカーとしてすぐに買ってしまいますが．．．。

シルバーは渋くて良い色ですね。
カタログで見るより濃い色の感じがして私の好みですね。
ツートンカラーって車の人気が落ち着いてくると、逆にケバケバしいのが目立って品が無いように見られ飽きられてしまうんですよ。
過去の歴史からどの車種もそのような傾向になっています。

シルバー系は汚れが目立ちにくいので洗車回数も減って楽ちんです。長い間乗っていても黄ばみや水垢が目立たないので逆に他のカラーと比較すると綺麗に見え続けるカラーです。
飽きも来ないし。

スズキのマークだと安いイメージがあるので、マツダのマークだとＧＯＯＤですね。
納期とどの位値引きしたのか知りたいです。

書込番号：17523489

[ぱっくぴー]

子犬のプルウさん

ご質問ですが、車速連動ドアロックを後から取り付けたそうですが
これは純正品をご自分でお取り付けなさったのでしょうか？
それとも何か社外品を付けられたのでしょうか？

当方、ハスラー待ちですがディーラーオプションを悩んだあげく付けなかったので
やや後悔の念もありまして…

書込番号：17523644　スマートフォンサイトからの書き込み

[子犬のプルウ]

バイク三昧さん　コメントありがとうございます。
１／３１契約４／１９納車（登録自体は３／２８）です。

XT-FFターボ
本体\1,505,700 OP\116,210 総額値引き\86885 で\1535025でした
バイザー、フロアマット、プライバシーシェード前後、ユーティリティフック４個、ラゲッジネット
防錆処理

書込番号：17523653

[子犬のプルウ]

ぱっくぴーさん

車速連動ドアロックはＣＥＰ社製を取り付けました。

\2860+送料600+消費税で安く上がりました。
http://cepinc.jp/chumon/speed_lock/speed_lock_kit_info.html

添付の説明書は車別の説明書ではない汎用説明書なので、自分で配線情報を入手する必要があります。
（車速連動ドアロック　ワゴンＲ）などでＷＥＢ検索、あとカーメイトのリモートエンジンスターターの取付説明書が参考になります。

ドアロック線を切り離すのが勇気が要ります、それと別途「車速信号取り出しカプラー」
が必要になります。(分岐配線でもできますが)

とても快適ですよ。

最初は失敗してやり直しました。(ドアロック線が細いので分岐カプラーが接触不良)

書込番号：17523669

[ぱっくぴー]

子犬のプルウさん

ご丁寧にありがとうございました
参考になりました!

OBDコネクタに取り付けるオートドアロック製品も出ているようですが
ロック作動時にハザードが点滅してしまうらしく(リモコンロックの動作と似ている)ようで
購入・取り付けを躊躇しておりました。

検討してみます。
情報ありがとうございます

書込番号：17527566

[バイク三昧]

子犬のプルウさん こんばんは。
ハスラーに比べ納期は３ヶ月以内で早そうですが、それでもまだまだ納期が長いですね。
値引き参考になりました。有り難うございます。
アルミホイール、フォグランプ、ドアミラーウインカーが付いていると高級感が感じられます。

しかし、すごい人気ですね。
この車ばかり目立って他の車が陰に隠れてしまっています。
ハスラーとも合わせ今年の売れ筋ＮＯ１になるのは決まりでしょう。

最近の軽自動車って女性ばかりターゲットにしているようで、遊び心を持った性格の車が無くなってしまったから、本当はこのような車が求められているもではないかと思っています。

ノンターボでも結構走るらしいので、ターボ付きだとどこへ出かけても動力性能に不満は無いのでしょう。

ダイハツやホンダは顧客のニーズを読み取れず、遅れをとってしまった感じがします。
しばらくＮＯ１を独走ですね。

書込番号：17527824

[子犬のプルウ]

５／９〜５／１６で２１００kmの長距離を一気に走りました。(四国一周と中部地方)

[気になったこと]
風の影響を受けやすく９０km/h以上出すと怖い場面が多くありました。
渋滞の5-10km/hの低速走行も苦手ですね。アクセルワークが難しくギクシャクしてしまいます。
フロントガラスが立っているためか、虫の激突が多く休憩ごとにフロントガラスを掃除してました。

[良い点]
エンジンの高速性能は全く問題なく１００km/h巡航での静粛性も満足できるものでした。
シートの硬さも絶妙でお尻が痛くなることも無く、室内の広さと見はらしの良さは長距離での疲れの少なさにも発揮されています。
車中泊を４回しましたが、固めのシングルマットレス＋低反発座布団の組み合わせでバッチリでした。


通算燃費は２２km/L　すれ違ったハスラー(フレクロ)は３台のみ

書込番号：17528440

[バイク三昧]

子犬のプルウさん こんばんは。
車中泊やテントがピッタリの車ですね。湖の砂地にも入って行ける車です。

私は今ミニバンに乗っており以前から車中泊に憧れていたのですが、自分の車が車中泊出来るのかを確認した所、昨日フルフラットになることが初めて分かりました。
それまで仮眠を取る時は運転席シートを倒しただけだと辛いので、後部座席だけを前に倒し後部座席と荷台のスペースで丸まりながら仮眠していました。

ちょうど子犬のプルウさんの車中泊のことが書いてあったので、自分の車を確認してみたら後部座席が後方に真っ平らに倒れ、フルフラットになることが分かりました。
しかし、サブウーハーを乗せているのでその高さ分浮いてしまいます。
別の方法で、
後部座席を前に倒し、前部座席を折りたたんで前に倒せば、この方法でもフルフラットになりました。

問題は、
私の車は燃費が悪いので、セカンドカーを買って長距離の車中泊で旅行したいと思っています。
今や軽自動車での車中泊もブームになっていますが、フレアクロスオーバーはフルフラットになるようですが、ホンダのＮ−ＷＧＮやダイハツのムーブはフルフラットにならないんですよね。
ワゴンＲでさえフルフラットになるのに．．．。
これは不思議に思っています。設計の段階で買い物車としてしか考えていないようです。

燃費は長距離で20km/L越えてくれれば御の字です。
私のミニバンは長距離でも10km/Lも走らないので、フレアクロスオーバー買ったらセカンドカーと言うよりファーストカーになってしまい、ミニバンに乗らなくなってしまいそうです。
納期が早まったらすぐに買うと思います。

昨年、新型ワゴンＲを買おうと思って営業所に行ったら、軽自動車ブームなので売り込まなくても売れてしまうので、セールスの人が全くやる気なしでした。
「売ってやる！」
こんな態度だったので放置していました。電話での売り込みも全くなし。
そのまま時間が経過したらフレアクロスオーバーが発表されました。この車だと”私の方から欲しい”と思わせてくれる車です。

ちなみにガラス系コーティングワックスは傷が付きやすいので止めた方が良いですよ。艶は持続しても結構早めに滑りが無くなるので、すぐに擦れて傷が付きやすくなります。滑りが無くなるので傷はガラスコーティングを突き刺し奥の方にまで引っかかります。
フッ素系コーティングの方が長期間の滑りが良いですが、光沢自体の持続性はガラス系に負けてしまいます。
スマートミ●トなんて手軽ですが１週間もすれば滑りが無くなり、光沢は残っているものの傷がドンドン増えていきます。
カルナバロウのシュアラスター使えば間違いないですけど拭き取りが面倒です。
天井が高いと馬足使わなければならないのでワックスがけが大変。
話がズレてしまったので、この辺で失礼します。

書込番号：17531728