『ユピテルからレヴォーグ対応エンジンスターター』のクチコミ掲示板

[くわぴ]

やっと出ました！

ユピテルからレヴォーグ対応のエンジンスターター

適合表をチェックしていたら記載されていました。

書込番号：18119166　スマートフォンサイトからの書き込み

[levokazu]

くわぴさんこんばんは(^^)発売決定なら嬉しい限りです(^^)因みに値段は出ていますか？何だか高い様な気がするのですが…。

書込番号：18119337　スマートフォンサイトからの書き込み

[くわぴ]

Levokazuさん

こんばんは

価格はまだわかりません。申し訳ございません。

私は価格次第でユピテルかネクストライト？(不確認サーキットデザイン？)にしようか考えています。

書込番号：18119519　スマートフォンサイトからの書き込み

[levokazu]

くわぴさん、情報ありがとうございます(^^)自分はBHに乗っていた時にユピテル製を使用してました。前車BRの時に純正のキーレスアクセスアップグレードを安価だった為装着しましたが、アンサーバック機能無しで距離も全然近くにしか届かない為、今回は見送りました(^^)ユピテル製が欲しいですが、安いといいなぁ〜(^^)

書込番号：18119609　スマートフォンサイトからの書き込み

[mithuparu]

ユピテルさんは、
スペアキーを、車内に忍ばせるタイプなので
自分は、う〜ん(￣。￣;)です。

カーメイトさんかコムテックさん
早くオールインモデル出さないかなぁ〜。

今の所だと、サーキットデザインかなぁ〜

書込番号：18119781　スマートフォンサイトからの書き込み

[aurisG]

価格にもよりますが、スペアキーを忍ばせるタイプだとすると、ちょっと購入をためらってしましまいます。

カーメイトさん。早く作って〜(^_^;)
こちらは、明日明後日、雪予報です。

書込番号：18120176　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルスバル]

昨日、ＳＡ行きましたが
まだ、ハーネスまだ出てないそうです（10月発売って書いてるのに・・・）

対応品出るのは、少なくとも週明け以降かと思います。

書込番号：18120389

[くわぴ]

ｍｉｔｈｕｐａｒｕさん

おはようございます。

コムテックからも出るようです。

ＷＲ９００ＰＳ発売予定となっていました。

書込番号：18120562　スマートフォンサイトからの書き込み

[IRONMAN246]

個人的には、ライド&ゴーが出来るかどうか気になるところですね。

書込番号：18120599　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルスバル]

>ＷＲ９００ＰＳ発売予定となっていました

これも店員は知りませんでした。(スイマセン先ほどのＳＡ→ＡＢです）
商品カタログにもまだ載ってませんが、
ハーネス対応表にはありますね。

業務用（店頭用）のでしらべたら、リモコンは廉価版のＳＲ200並のデザインで（液晶なし）
ドアのロック、アンロックは非対応でした。

書込番号：18120663

[たも兄]

スーパーオートバックスで、コムテックからレヴォーグ対応の、スペアキーが要らないエンスタがリリースされるとあり、先行予約を受け付けてたので予約しました。
が…………今月末リリース予定が、新型クラウンのイモビだかセキュリティ解析に問題が生じ、発売が1月下旬に延期になったとオートバックスより連絡が(･･;)
スバルに関しては、問題無いみたいですが、トヨタの方が、どうも新しいシステムになってるようで、そこが問題となってるようです。しかしながら、ユピテルのようにスペアキーを車内に入れて置かなきゃないタイプは、個人的にNGなので、待ちます(^^;;

書込番号：18186929　スマートフォンサイトからの書き込み

[firestaff]

コムテックwr900PS！80系ヴォクシーに取付予定です！オートバックスで予約して来ました！ロック機能も追加で総支払い額38120円でしたよ！早めの予約おすすめします！

書込番号：18279513　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぬがの王]

昨日ABに行ったら、コムテックwr900PSは、発売中止と言われました。代替えでサーキットデザインを奨められました。どなたか、サーキットデザインの使い勝手等教えて頂けませんか？よろしくお願いいたします！

書込番号：18358601　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

>サーキットデザインの使い勝手等教えて頂けませんか？

インプで2年程使用しています。
スターターのリモコンと車のリモコンキーを、両方持っていないとエンジンが掛かりませんが、車にキーを
埋め込まなくてもいいので、これを選びました。

見通しが良ければ100ｍ以上、建物内からも7-80ｍ位なら十分掛かります。
アイドリング時間は10分と20分です。
ドアを開けるとエンジンが止まりますが、今のスターターはみんな止まりますので、しょうがないかな。

あと、スターターでエンジンを掛けると、ドアもスターターのリモコンでないとロック解除できません。
エンジンの起動、停止、ドアのロック、アンロックしか機能がありませんが、特に不都合もないので満足しています。

書込番号：18359304

[つぬがの王]

スレ主さん、横スレすいませんでした！申し訳ありません！
北の羆さん返信ありがとうございます！以前の車
は、純正だったのでエンジンスタータ―でしか、ドアロックの開閉ができない点が少し違和感がありますが、ないと困りますのでサーキットデザインにします。

書込番号：18359443　スマートフォンサイトからの書き込み

[aurisG]

つぬがの王さん

レヴォーグ対応純正スターターは、ハンドルに触れれば、ロック解除出来ます。
価格は7万円ほどしますが、使い勝手の良さとセキュリティインパクトセンサー対応と言うことで、こちらにしました。

書込番号：18359725　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぬがの王]

aurisGさん返信ありがとうございます！
純正だと別売りのアンテナが必要で、出先では不便なようだと思います！
会社の駐車場は遠いので。

書込番号：18359889　スマートフォンサイトからの書き込み

[523@LEVORG]

カーセキュリティーのＶＩＰＥＲ５９０６Ｖならば、エンジンスターター付きで、しかもライドアンドゴーできますよ。

ちと高いですけどね。

書込番号：18359991

[IRONMAN246]

VIPER5906のば場合、おおよそ15〜18万ぐらいでしょうかね。
まぁショップにもよるでしょうが、エンジンスターター付きで取り付け工賃込みとなると、かなりの金額になるかと。
それとVIPERのエンジンスターター付きって、キーは埋め込みにはならないんでしょうかね？
そこもショップによるのかな？

書込番号：18360951　スマートフォンサイトからの書き込み

[523@LEVORG]

VIPERは、イモビのユニットのみ取り外して、エンジンスターターユニットに入れます。

ディーラーで金属キーとは別売りで売ってくれます。

VIPERのセキュリティーに守られているので、他のエンジンスターターよりはかなり安心だと思いますが・・・。

アンサーバックもカラーでよく分かりますし・・。

エンジンスタート後は、ＶＩＰＥＲのリモコンでアンロック後、ブレーキを踏んだ時点で、ライドアンドゴーになります。

書込番号：18361082

[aurisG]

以前、他スレへ載せた画像です。

つぬがの王さん

http://www.hokkaido-subaru.com/parts/index.php#113
北海道スバルのサイトに、純正スターターの情報が出ています。
私が付けたのは、キーレスアップグレードでは無く、こちらのスターターです。

サイトの張り付け方法が良く分からず、すみませんm(_ _)m
ダメだったら、北海道スバルでググってください。

書込番号：18362914　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぬがの王]

aurisGさん 、返信ありがとうございます！
そんなのが、あったのですね。早速Dに問い合わせしてみます。２月初旬にやっと納車予定です！
スレ主さん、スレお借りしてすいません。

書込番号：18363448　スマートフォンサイトからの書き込み

[くわぴ]

サーキットデザインのスターターについて、使用感を書かせてもらいます。

エンスタのドアロック/アンロックは使えません。

エンスタでかけたら乗り込むのに、エンスタでエンジンを停止させてから純正キーでアンロック。
ドアノブもダメ

なんじゃこりゃ！って感じですね。

慣れたら普通ですけど…

純正セキュリティがかなり邪魔をしているようですね。

取り付けはディーラーかショップにお願いした方が良いですよ。

とりあえず慣れたら普通でーす。

書込番号：18367655　スマートフォンサイトからの書き込み

[523@LEVORG]

スレ主さん、どうもです。

サーキットデザインのスターターってそんな感じなんですね。

エンスタかけたら、エンジン切らないとアンロックできないんですか？

乗り込む前に、エンジン切ってしまうってことは、ライドアンドゴーは絶対無理ですね。

うーむ。面倒くさがり屋の私には、やっぱり向きませんね。

私も、最初はサーキットデザインを考えていたのですが、セキュリティーも付けたかったので、最終的には高くてもＶＩＰＥＲを選択しました。（ＳＨＯＰに勧められたのもありますが・・・。キュキュっと鳴りますしね）

スレ主さんの情報は、サーキットデザインを考えられている方には、とても重要な情報だと思います。ありがとうございました。

これから付けられる方のために、エンジンかけたままロックが解除できて、そのまま走っていけるエンスタが、発売されるといいですね。あっ、ついでにイモビを車内に入れないヤツですね・・。

ユピテルのヤツは、どんなのか気になりますね。

書込番号：18367812

[なおなを]

スレ主さんへ

＞「エンスタのドアロック/アンロックは使えません」ですが
　○自分はＤＯＰでサーキットデザインのスターターを付けていますが
　　スターター起動の場合、スターターでのドアロック/アンロックは可能です。
　　但し、この時は純正キーでのドアロック/アンロックが出来ないです。
　　（Ｄで引渡し時にも説明を受けていますし、今確かめました。）
　　スターター起動後、ドアノブでの解除は行った事がないので分かりません。
　　（多分、無理だと思います。）

　○エンジン起動しなくてもスターターリモコンでのドアロック/アンロックは
　　可能です。但し、ウインカー点灯はしないので使い勝手は悪いですが・・・
　　（今、初めて使ってみました）

　○エンジンスターター時は運転席ドアを開けるとエンジンＳＴＯＰします。
　　（523@LEVORGさんの希望にはそぐわないですが・・・）

自分はアップグレードキーで注文したつもりがサーキットデザインのスターターで
発注されていました。
納車時「あれ？何故キーが２つ有るのか？」と思いましたが、自分の勘違いだと思
い込み営業に確認せずに今日に至っています。

結果的に言えば「良かった」と思えます。

書込番号：18368089

[523@LEVORG]

>なおなをさん

なるほど、レポートありがとうございます。ということなら、ライド＆ゴーができない以外は、問題ないですね。

エンスタかかっているときは、ハンドルや純正キーでのアンロックができないのは、ＶＩＰＥＲも同じです。

スレ主さんの場合は、ひょっとすると、接続がまちがっているのかも知れませんね。早急に、業者さんへ確認された方がいいのではないでしょうか。

書込番号：18368310

[くわぴ]

配線間違えちゃったかな？

取り付け資料を見て自分でやったけど、所々配線の色が違っていたんです。

今度ディーラーに確認してもらいます。

書込番号：18368632　スマートフォンサイトからの書き込み

[くわぴ]

皆さんごめんなさい。

今確認したら、アンロックの配線が接続されていませんでした。

エンスタでかけてエンスタのリモコンでアンロックできました。

申し訳ございませんでした。

自分でやると間違いが起きますので、頼んだ方が確実です。

ごめんなさい。

書込番号：18386488　スマートフォンサイトからの書き込み