[1本] TRANPATH LuII 215/60R17 96VTOYO TIRE
最安価格(税込):¥15,410
(前週比:±0
)
発売日:2014年 1月14日
タイヤ > TOYO TIRE > [1本] TRANPATH LuII 215/60R17 96V
デュアリスに乗っていますが以前、ご相談してEcopia PRVを買いました。燃費は良くならなかったですが、ホイール Rays 57XVと合わせて一本
4キロ軽くなったので走りが大分軽くなりました。
しかし、時々、オンロードでも底づき感があり、またオーテックのスプリングだけ装着しているためか、高速でボヨンボヨンします。
更に内装のビビリ音が酷くなって来たので17インチに落とそうと思います。
元もnコンチネンタルのSUV用のタイヤ(?)とあまり性格を変えたタイヤは良くないのでしょうか?
角ばった感じで、軽い、クロスオーバーにいいタイヤがあれば教えてください。
よろしくお願い致します。
書込番号:18071395
0点
まず最初に何を求めるかをはっきりさせたほうが良いですよ
乗り心地重視なのか見た目重視なのかスポーティー走行重視なのかはっきりさせないとちゃんと車は良い方向へ行きません
例えば見た目重視の場合ローダウンサス(スプリングのみ)+インチアップしてかっこつける
次にスポーティー走行重視ならばサスペンションをショックごと交換+軽量ホイール+ハイグリップタイヤ(別にインチアップの必要は無い)にする
乗り心地重視ならばノーマル、もしくはサスペンションのショックを容量の大きいタイプに交換する(軽量ホイールは不可)
などです・・・・・・・・・・・
現時点でKatsutarishaさんの行きたい方向は何処でしょうか?
個人的に書き込みをみてベストな選択がまずホイールを軽量じゃないタイプに交換してタイヤサイズをノーマルに戻し、ショックアブソーバを容量の大きな物に代えるのが一番良い結果になりそうな気がします
書込番号:18071951
1点
ありがとうございます。お返事、遅くなりました。17インチにするなら、乗り心地はいいと仮定して(スプリングもノーマルに戻すので。)
燃費>デザイン>乗り心地>静粛性>グリップになります。
Blueearth RV-01で19インチを履いていた事がありますが、、ECOPIA PRVよりは良かったとm思います。
書込番号:18077979
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