A3 セダン 2014年モデル
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A3 セダンの新車
新車価格: 311〜491 万円 2014年1月14日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 89〜268 万円 (50物件) A3 セダン 2014年モデルの中古車を見る
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2016年式 A3 Sedan 1.4 CODに乗り始めて1か月が経った者です。
どうも変速するのにかかる時間が遅いように感じます。
購入前に試乗したSportback(1.4ベースグレード)は、DでもSでも、
また速度域・エンジン回転数によらず変速は瞬時に行われていましたが、
私のは変速に0.5〜1.0秒ほど要しています。まるでトルコンATに乗っているようです。
(それなりにアクセルを踏み込むと変速は瞬時に行われますが、
街乗りではモッサリとしたシフト感です。加速は滑らかで異音等も特にありません)
SedanとSportbackでDCTの味付けが異なるのでしょうか?
DCTの学習機能とやらが悪さをしているのでしょうか?
同様の症状がある方、詳細ご存じの方がおられましたら教えてください。
書込番号:19776320
3点
>Koh555さん
自分、VW GOLFのDSGに乗ってます。
DCTと同じはずですが、 最近、ECUの書き換えしたら、変速が遅くなりました。
ジャダー対策で最新のものは、遅くしたようです。
ほんと、トルコンみたいです。
書込番号:19870863 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アマゴルフぁ〜さん
情報ありがとうございます。
なるほど、ジャダー対策ですか…
これではせっかくのDCTのフィーリング台無しですね。
ということはECUのチューニングで改善されるのかも?
ディーラーに行って聞いてみようと思います。
書込番号:19959671
0点
>Koh555さん
私もただいま相談中です。
私のスレも見てみて下さい。
書込番号:19960756 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>Koh555さん
>アマゴルフぁ〜さん
同じような症状の方いるかな〜と思いネット検索していたらこちらにたどり着きました。
はじめまして。
GOLF7 TSI 1.4に乗ってます。昨年10月に初欧州車として新車購入しました。
変速時にキュキュキュ鳴くようになったので、数日前にクラッチ交換してもらいました。交換と同時にECUもアップデートされてしまいました。
車受け取って数十メートル走ってタコメーターの動きが遅いことに気がつきました。
皆さん仰る、あの変速時の小気味良さが全く無くなったので、おかしいと思いすぐDLへ戻り見てもらいました。
そのDLでは初めての症状だったらしくクラッチの取り付け再確認までしてもらい異常なしでした。ECUアップデートが原因かもということになり、メーカーへ確認してみることになっています。
そんな折に、こちらのスレッドを拝見しました。
結論を知ってしまい、今かなりショック状態です。
アマゴルフぁ〜さん おっしゃる通りトルコンATのようなダルダルなフィーリングです。
ECUバージョンを戻せるものなら戻したいです。。。
これじゃぁDSG買った意味が無いよー!
悔しいです。
書込番号:20046040 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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