『NC750X及び400X新型情報』のクチコミ掲示板

[kumakei]

ホンダから発表がありました

http://www.honda.co.jp/news/2015/2151022.html?from=copy

ヘッドライト、テールランプ、スクリーン、マフラー、収納、前後サス、ＤＣＴモード追加と結構な変更点のようです。個人的にはサスペンションの変更は結構大きい感じがします。

最近はＭＴシリーズに押され気味だったのでまたNCシリーズの人気がもどってくるかどうか楽しみです。

書込番号：19250269　スマートフォンサイトからの書き込み

[もじくん]

大型免許を取得したこともあり、6万円の割引が今月までなので買う気まんまんだったのですが、突然の新型登場とのことで、気持ちが揺らいでいます。
NCシリーズで唯一気に入らなかった点は、メーターが安っぽいところだったので、写真を見る限り、メーター周りも仕様変更があるようなので、期待しています。
（現行車では、NCのほうが低速などの走りは好みだが、MTのほうがメーターはかっこいいです。）

書込番号：19253818

[びっくりぽん]

　９月にＮＣ７５０Ｘ（ＡＢＳ）を購入して、1400ｋｍほど乗り回し、毎日が楽しくてたまらない大型初心者です。レビューに詳しく書いていますが、確かにＮＣのメーターはしょぼいです（＾＾；）。よって、私はナビを付けてそのしょぼさをごまかしています。ただ、次のモデルもホンダサイトの写真を見る限り、メーター自体はほとんど同じみたいですね。マフラーとＬＥＤランプは期待できるかもしれないし、しかし、全体的にはあまり変わらないイメージかもしれませんね。
　ニューモデルが出ると聞いても、私はかなり安く購入できたので全く後悔はしていません。もじくんさんの場合は、今すぐに新車に乗りたいのであれば、現行モデルをできる限り安く購入する方向で動けばいいし、待てるなら確かにモデルチェンジ後に現物を見て、試乗してから決定してもいいと思います。レビューに書いてるように私もＭＴ０９（トレーサー）と迷いに迷ったあげくに結局ＮＣ７５０Ｘに決め、今のところ通勤でもツーリングでも大満足しているので、思わず書き込んでしまいました。

書込番号：19260053

[パグチャン]

前サスのダンパー機構は現行Xにも付けられるのかな？
多分フォーク一式交換でしょうね。

メットインのフタですが、あの形状は純正OPのタンクバッグ
が新たに用意されているかもしれませんね。　これまたフタ
だけでも現行Xに交換可能であれば、オーナーは嬉しいで
しょうね。

書込番号：19265535

[もじくん]

びっくりぽんさん

MT-09　TracerとNC750Xは、NCにいろいろとオプションを追加していくと、価格がほぼ同じくらいになっていくとので、迷うところですね。馬力だけでみるなら2倍ほどあるので、100km/hまでの走りの余裕に大きく違いがあるのか気になります。
MT-07はレンタルで一日借りたのですが、アイドリングでも振動が結構あったのと、発進時、ホンダのNCに比べ、エンストしやすかったこともあり、通勤での使用も考えると使い勝手が悪かったので、NCを買う方向で考えてましたが、少し気になります。

NCはCB400SF並みに乗りやすく、振動もMT-07と同じ二気筒とは思えないほど少なかったので、好印象でした。
本当はいろいろと乗り比べたいところですが、レンタル料金も２万円ほどかかることもあり、CB400SFとMT-09、NC750Xしか乗っていません。
割引最終日の前日にNEWモデル公開とはホンダも商売上手です。

パグチャンさん

フレーム自体はおそらく変わっていないので、外装交換で対応できればいいですね。
１L増えたのも、収納性というよりは、いままで入らなかったヘルメットを収納できるようにというのが、目的のようです。

東京モーターショーの一般公開はまだなので、詳しい写真はなかなか、まだ見つからないですね。

書込番号：19269117

[ｓｔｙｌｅ-A]

海外のサイトですが、写真がアップされてますね。

http://www.motoblog.it/post/741407/honda-nc750x-2016-tokyo-motor-show

書込番号：19269494

[びっくりぽん]

Style-Aさんが教えてくれた海外のサイトを見ました。マフラーとあわせてシルバー樹脂を使って、現行モデルよりも確かにかっこよくなっていますね。ありがとうございます。

もじくさん、これは迷いますね。急がないのであれば待ちかもしれません。（ニューモデルの価格がわかりませんが・・・）
そういえば私のレビューでは省略していましたが、私もＮＣを購入する前にＭＴ０９だけでなく、０７も試乗しました。確かに０７も乗りやすいのですが、ＮＣの方が低速トルクがあり、排気量も大きいので、登り坂とタンデムで圧倒的なアドバンテージがあると思います。
もちろん、０９には走りでは正直言って負けます（笑）　けど、ＮＣに１６００�q実際に乗って思うのは、乗りやすさと走りやすさ、そして何より燃費の良さです。最近では走らせ方がうまくなったのか、通勤で２８�q/l、郊外ツーリングではなんと３５�q/l走ります。４００ccより燃費がいいのは本当に感動で、とにかくＮＣはおすすめですよ(^^)v

書込番号：19271608

[カメ虫]

見てきました。

カッコよかったです。
タイヤ以外は、市販モデル（予定）のままだそうです。

時期は「雪が解ける頃」と言ってました。

書込番号：19272846

[もじくん]

ｓｔｙｌｅ-Aさん

ありがとうございます。
モーターショーも始まったばかりで、画像もまだ少なめですね。

カメ虫さん
実機の画像ありがとうございます。
気になったメーター周りの画像が、ネット上にアップされていましたが、カラー表示のノーマリーブラック液晶になり、かっこよくなっています。
http://diophoto.exblog.jp/22406627

発売日が気になりますが、雪解けのシーズンとなると２〜３月あたりになるのでしょうかね。
当方、年中二輪で通勤なので、早く手に入れたいですが、公式発表までは我慢ですね。
値段もどのくらいか気になります。

書込番号：19273178

[カメ虫]

メータ周りの写真も撮ったのですが、家で見たらブレブレでした。

価格はアップだそうです。どのくらい？って聞いたら「装備の分だけ」だって。
２〜３万？って聞いたら渋い顔してました。


個人的には【アフリカツイン】が良いのですが何せ、短足チビのため諦めています。

書込番号：19273708

[もじくん]

>価格はアップだそうです。どのくらい？って聞いたら「装備の分だけ」だって。
>２〜３万？って聞いたら渋い顔してました。

そのまま価格に転嫁されるんですね。
コストアップ分、クオリティーも現行モデル以上に上がっていれば、いいのですが。
ABS付だと、ついに80万超えちゃうんですかね。

通勤で使うだけあり、燃費もよいこのバイクは魅力的なので、価格UPだけのクオリティに期待です。

書込番号：19279055

[カメ虫]

現行の￥772,200.-の是非はともかくですが

外装　＋2万
サス　＋1万
メーター　＋0.2万
マフラー　＋0
DCT　＋0.5万
スクリーン　＋0.1万
ラゲッジ　＋0
計3.8万

くらいは払ってもいいかな？と個人的には感じます。

しょんべん臭い小学生が、色気漂う女子大生になったインパクトを感じました。
（注：現行NC750Xがしょんべん臭い小学生という意味ではありません。）

書込番号：19280775

[カメ虫]

あっ、あと色ですね。

説明員は４色って言ってました。

展示車の「赤」
どっかのサイトで見た「青（濃い水色？）」

あとは、何でしょうかね〜。
黒、シルバー　あたりですかね？

個人的には「黄色」を熱望します。

書込番号：19280794

[理樹]

海外より、新型の写真です。
現行でいうソードシルバーメタリック系の色ですね。
ホイールがシルバーになったのと相まってかっこよくなってますね。

4色なら、後は白か黒かな？

書込番号：19282876　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメ虫]

カッコいいですね。

正直シルバーは候補から外れていましたが一気に上位になりました。


でもひとつひとつを見ると、そんなに変わったように見えないんだけど、
かなりカッコよくなった気がします。何でだろう〜？

書込番号：19283975

[もじくん]

カメ虫さん

NC700Xからの価格と比べると、NC750でも7万ほど上がっているので、ABS付で、80万前半ほどで出るといいですね。
これ以上上がると、低走行の中古車のリッタバイクも手が届きそうです。

現行モデルは、ホワイトのみ艶消しなので、各カラーの表面の仕上がりも気になりますね。

理樹さん

展示車の赤も、CBを思わせるカラーでかっこいいですが、シルバーも現在の濃いめのものより、こちらのほうがかっこよく見えますね。
発売が楽しみです。

書込番号：19285207

[jaran]

赤が良いなあ
収益が増えたのを試したかったなあ
フルフェイスのLサイズが余裕ができたかなあ?
今のだとギリギリだったもので。

書込番号：19295317

[カメ虫]

NCシリーズは、つや消し多いですね。
インテグラの白が、つや有りだったら半年前に買ってたかも。

今回のNC750X見ちゃったからインテグラから方針変更です。

でもNC750Sもインテグラもモデルチェンジするんですよね？
悩ましい〜。

書込番号：19296384

[もじくん]

jaranさん

>赤が良いなあ
>収益が増えたのを試したかったなあ
>フルフェイスのLサイズが余裕ができたかなあ?
>今のだとギリギリだったもので。

個人的には１L増量と言わず、ヘルメット＋α（携帯、ペットボトル、カッパ）程度収納あればいいですね。
メットインとしての利用もいいのですが、トップケースやリュックなどに入れずともすぐに出せるといい品物（カメラ、ペットボトル、小物、貴重品入れ）として利用するとかなり使い勝手がいいので、バイクから離れる際、ヘルメット収納のため、いちいち中のものを取り出すのが面倒ですね。
本末転倒ですが、ヘルメットを脱ぐのは、バイクから離れるときだけなので、トップケースをつけてそこに入れるようにしたほうがいいです。

カメ虫さん

>NCシリーズは、つや消し多いですね。
>インテグラの白が、つや有りだったら半年前に買ってたかも。
>今回のNC750X見ちゃったからインテグラから方針変更です。

>でもNC750Sもインテグラもモデルチェンジするんですよね？
>悩ましい〜。

モデルチェンジに関しては、今のところNC750Xだけのようですが、カウルなしのNC750Sは、NC750Xと共用の部品（マフラー、メーターなど）も多そうなので、モデルチェンジがあってもおかしくないですね。

インテグラは、シガーソケットが標準装備で、スマホやカメラの充電などいざというときは、移動途中に充電できるだけあり、便利よさそうです。

書込番号：19300367

[jaran]

ミラノショーで
インテグラとNC750Sは発表だそうです。
まあ見てからだけどカラーによってはNC750Sでも良いかもしれない。

書込番号：19302974

[kumakei]

http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151109_729661.html

やはりncシリーズ全部リニュアールなんですね
DCTの完成度がさらに向上するのを期待したいです

書込番号：19304779　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマ22]

インテグラはどうやら今モデルで販売中止みたいな感じですね。
モデルチェンジ後は好調な欧州での販売になりそうです。

書込番号：19304786

[もじくん]

jaranさん
インテグラとNC750Sもモデルチェンジされるんですね。
フレーム自体は３台とも同じなので、各所のパーツも似たようなものになるんでしょうね。

スレ主 kumakeiさん
DCT車希望の方にとっては朗報ですね。
CTX700とNC750XのDCTは試乗で乗りましたが、選択モードが増えることはいいことですね。

ヤマ22さん
NCとインテグラは、ベースが同じこともあり、同じような車両が複数あるよりは、ある程度選択肢が絞られているほうが、選びやすいので、まあいいかなと思います。
インテグラが好きな方にとっては残念ですが。

新モデルの発売が楽しみです。

書込番号：19306191

[カメ虫]

プレスリリース見る限り、サス変更はXだけ？

インテグラなくなっちゃうの淋しいな〜。

書込番号：19308285

[理樹]

赤以外のカラー
全部出るかはわかりませんが

書込番号：19337430　スマートフォンサイトからの書き込み

[もじくん]

カメ虫さん

サス変更は、Xだけなんですね。
インテグラは、唯一標準でシガーソケットがついているなど、いい部分もあったのですが、一本化して販売台数を上げるというのも、流れとしては仕方ないのかもしれませんね、
NC７５０Xにも標準で、シガーソケットがあると、カメラや携帯などの充電ができ便利ですね。

理樹さん

計５色になるようですね。
個人的には、ホワイトとシルバーがいいですね。
見た感じ光沢仕様のようですね。

書込番号：19340388

[ｓｔｙｌｅ-A]

メーターが、カラフルに・・それに、色っぽい。

https://www.youtube.com/watch?v=0or-8RnRv_A

書込番号：19351385

[もじくん]

ｓｔｙｌｅ-Aさん

実機の動画初めて見ました。
メーターは、やはりブラック基調となり、現行機よりも格段に見栄えが良くなっています。
イグニッションON時の表示は、MT-07のメーターを思わせます。
上のバーはタコメーターの回転に合わせ色が変わるのだと思いますが、走っていての面白さも上がるんでしょうね。

実車の発売が楽しみです。

書込番号：19354142

[W124！]

MT-07の派生バイク（MT-07トレーサー？TDM-07？TERENE-07？？）狙ってますが

価格UPが3万円前後なら、NC750Xに心が動くかも

・一新した外装・・・5千円（ホイールやエンジンはブラックのままが良かった）
・LEDヘッドライト・・・1万円
・スクリーン大型化・・・2千円
・マフラー形状変更・・・2千円
・収納スペース1L拡大・・・1千円
・前後サスを刷新・・・1万円

給油をBMみたいにRシート外さず出来るようになれば、ツーリングバイクとして理想的なんだけどね！

書込番号：19366052