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BluEarth AE-01F 185/55R16 83V 製品画像

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外径:610mm 総幅:194mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ BluEarth AE-01F 185/55R16 83Vのスペック・仕様

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BluEarth AE-01F 185/55R16 83VYOKOHAMA

最安価格(税込):¥9,810 (前週比:±0 ) 発売日:2014年 2月 1日

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ナイスクチコミ13

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本当に燃費いいの?

2018/03/03 09:49(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth AE-01F 185/55R16 83V

クチコミ投稿数:88件

BluEarth AE-01F 185/55R16 83V をフィットハイブリッドに検討しています。
純正のタイヤが減ってきたので、次期候補にしていますが、燃費性能AAAの実力は?
履き替えた人は実際どれくらい良くなったか教えて下さい。

またウエット性能評価が高くないですが、普通の運転で雨の日どうでしょうか?

書込番号:21645233

ナイスクチコミ!4


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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43686件Goodアンサー獲得:12366件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2018/03/03 10:18(1年以上前)

アジッコさん

先ず転がり抵抗係数の違いによる実燃費の差ですが、ブリヂストンは下記のように説明しています。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/knowledge/teinenpi/index.html

つまり、実燃費は転がり抵抗AのタイヤからAAAのタイヤに履き替えれば2%程度良化、転がり抵抗AAのタイヤからAAAのタイヤに履き替えれば1%程度良化すると説明しています。

フィットハイブリッドの純正タイヤの転がり抵抗を把握していませんが、転がり抵抗AAならBluEarth AE-01Fに履き替える事で実燃費は1%程度良化する事になります。

ただ、満タン法で1%程度の燃費の良化を数字の上で感じるのは少し難しいかもしれませんね。

つまり、満タン法では同じような走り方をしているつもりでも、気温の変化等で結構実燃費がばらつくからです。


それとウエット性能ですが、ウエット路面での制動距離はウエットグリップ性能aに対してcでは、おおよそ2割程度長くなりそうです。

又、ウエットグリップ性能bに対してcでは、おおよそ1割程度制動距離が長くなりそうです。

通常の走行ではウエットグリップ性能cのタイヤでも問題と感じる事は無いでしょう。

しかし、万が一の事態に遭遇したと時には「ウエットグリップ性能bのタイヤなら衝突せずに止まれたのに・・・。」なんて事があるかもしれませんね。

書込番号:21645296

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1702件Goodアンサー獲得:314件

2018/03/03 13:38(1年以上前)

>アジッコさん

フィットハイブリッドの純正タイヤは、出荷段階で数種類存在するみたいですが、燃費重視のタイヤが装着されていると思います。

転がり抵抗AAAのタイヤに履き替える事で、ガソリン満タン状態からでも数百メートル航続距離が延びる程度だと思いますので、過度の期待は禁物かと思います。

タイヤ交換の時期が来ましたら、気分一新という意味で燃費に特化したタイヤでなく、乗り心地の良く静粛性の高いコンフォート系のタイヤに交換する事で、今までとは違う”フィットハイブリッド第二章”の走りを楽しむのも面白そうに思います・・・。

ウエットグリップ性能に関しては、タイヤ選びの際に考慮すべき事ではありますが、実用上それほど神経質になる必要はないのではないかと思います。

書込番号:21645765

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:88件

2018/03/04 12:18(1年以上前)

>伊予のDOLPHINさん、スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
なるほど、
BluEarth-A AE50 185/55R16 83V
LE MANS V 185/55R16 83V
Playz PX-C 185/55R16 83V
このサイズとくしゅなのか選択肢が少ないので、
上記から選びます。

書込番号:21648172

ナイスクチコミ!2


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BluEarth AE-01F 185/55R16 83V

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