『そろそろモデルチェンジでは？』のクチコミ掲示板

[梅昆布茶大好き〜]

過去の歴史を見ると８代目1985年から６年、９代目1991年から８年、１０代目1999年から１４年、現行モデル2013年から１０年目。
段々と期間が伸びているので１０年ではモデルチェンジはありえないかなぁ？

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[tarokond2001]

＞梅昆布茶大好き〜さん

モデルチェンジはないでしょう。

軽トラは、現時点で「完成された道具」です。
1991年と1995年は軽自動車の規格変更によるモデルチェンジがあったように、
「法規対応」以外には、開発費や設備投資などのお金をかけて、モデルチェンジする理由がありませんから。

また、
競争相手が次々と脱落した寡占状態で、ライバルといえば、ダイハツのハイゼットだけ。
２社で、軽トラのマーケット（今後は縮小していくでしょう）を分け合っていければ十分です。

ですから、ますますモデルチェンジの必要性は皆無だと思います。
あるとすれば、数年後？の「EV化」だけですかね。

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[梅昆布茶大好き〜]

＞tarokond2001さん

そうですか、当分なさそうですか。
確かに軽トラはほぼ「完成された道具」ですね。こんなに便利な道具はないです。
田舎には一家に１台必需品です。腰痛持ちにも優しく、１人もしくは２人乗れて最悪後ろにも乗れるし、何でも運べる。こんなに便利な道具はないです。
今使用中のキャリイはもう９年。まだまだ元気ですけど安全装置が無いのが気になる。よる年波には勝てず、今の内に最新の軽トラに乗り替えたいです。
軽トラEVとか自動運転はまず無理でしょう。

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[たぬし]

二年前に２０年ぐらい１０万キロのキャリイからダイハツのハイゼットトラックに変えました。

ほぼ裸の仕様でエアコンが標準装備になったぐらいで、ウインドウは手回し。
オートライトが義務化で採用されたぐらいですね。

ただ代車で一ヶ月借りたハイゼットジャンボは荷台が小さくなった分、シートはリクライニング、遮音性も高く、安全装備も
スマートアシストがついていたので乗用車とかわりありませんでしたよ。

基本性は変わらず、裸からフル装備まで選べますので十分進化を感じます。（ただし安全や快適はお金がかかります。）

書込番号：25082027

[梅昆布茶大好き〜]

＞たぬしさん

最新の軽トラの安全装置は乗用車並みですよね。
近所の年寄りが運転する車には前後左右どこかに擦り傷やへこみが必ず有ります。
明日は我が身？

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[KIMONOSTEREO]

いまどきエアコンパワステ付きでも90万弱から買える希少な乗り物です。

このまま続けてもらいたい。

いつかはクラウンならぬ、いつかはキャリイです（＾＾

書込番号：25082163

[梅昆布茶大好き〜]

＞KIMONOSTEREOさん

年を取ったら、特に腰痛持ちはクラウンより軽トラですよね。
非力なので事故っても相手へのダメージは少ないし、こちらはポックリあの世へ行ける(笑)

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[梅昆布茶大好き〜]

2021年8月に一部改良、2022年4月に一部改良、そして今年はと期待したのに新色一つ追加？？　だけ。
この時期、値上げは無かったのは評価出来るけど。
スズキさん、ライバル車に性能も販売台数も一歩遅れてるのに対策が新色追加だけとは非常に情けない！！
ライバル車は年末に一部改良&値上げを予告してるから、また差が開くかも。
どうするスズキ？

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[前途多難かも〜]

現行型のオーダーが1月末で締め切られたと聞きました
何が変わるのでしょうかね

書込番号：25607157

[梅昆布茶大好き〜]

一部変更しました
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2024/0419/

エブリイみたいにCVT化はしませんでした。

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[茶金]

ユーチューブでキャリーとアルトのディーゼルエンジン搭載車がでるという意見を見たのですが、
本当なのでしょうか？

書込番号：25934996

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　嘘だと思います・・・
⊂)　　　
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