飛行機の写真について教えてください。

Question

先月、戦闘機の写真が撮ってみたくなりこちらのカメラとEF100-400mm F4.5-5.6L IS II USMを購入しました。

飛行機を撮ったのが始めてなのですが添付の写真は手振れ？被写体ぶれ？でしょうか？
教えてください、よろしくお願いします。

okioma · Accepted Answer

＞もっぴ￥さんご返信ありがとうございます。静止していて離れた被写体を中央1点で撮ってピントが来ているなら、UPされた物は、広いAFエリアによりピントが来ていない可能性があるかも知れません。エリアが狭いほうがピントの精度が上がります。その分、被写体を狭い範囲に入れ続ける腕が必要になってくるかと思います。あとは、被写体までの距離が離れていることによって大気の揺らぎが影響している可能性もある？

遮光器土偶 · Accepted Answer

＞もっぴ￥さん＞AFの調整というものをしたことがないです。　AF自体のズレは、純正であろうと、サードパーティであろうと、また超望遠でなくてもピンずれはありえます。７DⅡならマイクロアジャストで調整可能ですが、気になれば、レンズとボディ両方をキヤノンに出して調整してもらえばいいです。　ただ、４枚めを見る限りは、そうズレてはないようにも思えます。１～３枚目はノズルの形状を見ればわかりますが、アフターバーナーONでスピードを上げてますが、４枚目はノズルの形状からバーナーOFFで、スピードも少しゆっくりなはずです。やはり、急激な動きへの追従に問題があると思います、実のところ、私の上げたカットも１枚目はかなり怪しいです。＞シャッタースピードも速いし手振れ補正なしで撮れるよう練習しとくべきでしょうか。　やっておいて損はないと思います、レンズをきちんと構えて、安定して追尾する助けになると思います。＞シャッタースピードもこのくらいならぶれないかと思って早くして全然変える余裕もありませんでした。　雑誌などでプロの方の撮った写真のEXIF を見ると1/1000などというシャッタースピードで撮っているものがありますので、遅くはないと思いますが、高感度ノイズとの相談にもなりますけど、シャッタースピードは早いほうが機体を止めやすいとは思います。

とびしゃこ · Accepted Answer

＞もっぴ￥さんアップしていただいた写真では、4枚目が最もブレがなく、ピントが良いですね。逆三角マークのまわりの白い棒線に見えたものはそれぞれの辺に沿うように配置された文字列だったのですね。この距離でフォーカスがあっていますので、おそらくAF微調整はひとまずはいらないかなとおもいます。１，3枚目は2枚目よりはよいですが、やはりブレが見られます。3枚目は逆三角マーク部分のブレ具合からしますと、今後は左上から右下に流れるブレです。また、1枚目が特徴的ですが、逆三角マークの左上の角と下に伸びる辺の部分が2重に露光されています。かりに猛スピードの被写体が急上昇してついて流し撮りがついていかないにしても、一連の動きの中で、ごく短時間（10コマ／秒＝間隔0.1秒）に人間の手の動きが急に違う方向に動いたり、三角マークが1/1600秒の露光の間に2重露光されるような動きをすることは非常に考えにくく（流し撮りの途中で隣の人のレンズとゴン、とぶつかった、などなければですが）、またシャッター速度からよく問題になる1/125秒近辺のシャッター微ぶれとも違いますので、おそらくレンズ手振れ補正（のおそらく流し撮り、あるいは手振れ方向の誤検知やセンタリングなどのための揺り戻し）が影響しているのではないかと考えます。ファインダーにとらえるのが大変かもしれませんが、一度手振れ補正オフで撮影されてみてはいかがでしょうか。戦闘機は機会が限られるかもしれませんので、旅客機などで遠景AFのピント確認や、もし周りにいれば燕の飛翔などで手振れ補正オンオフの影響を（これはやや近距離になりますが、かなりの動きの変化で、レンズを振りまくる？ことになると思います）見られてもよいかもしれません。

okioma · Answer

ピントが合っていないように感じます。また、トリミングをしていますか？AIサーボAFでAFエリアは中央１点や領域拡大、ゾーンAFですか？

くらなる · Answer

ピンボケ

なおちっち2214 · Answer

私も似たような写真を撮っていた時がありましたが、その時にもらったアドバイスが絞り値をF11位にすることと、AFのモードを１点AFではなく領域拡大AFで真ん中あたりのピンにしたことによって見ることが出来るような写真を撮れるようになってきましたよ！

書込番号：22649014

3点

J79-GE · Answer

EF 100-400mm Ⅱ型 はIS モード3 露光中のみ 作動という モードが あります

遮光器土偶 · Answer

　昨日の岩国ＦＳＤの太平洋空軍デモチームのF-16C、切れた飛びっぷりしてましたね～。それに比べで、空自のＦ-２は顔見世だけというなんとも冴えないフライトでした。
　　
　さて、問題のお写真ですが、おそらくは、降下してからのバーナーオンでの急上昇シーンだと思います。

　私は戦闘機の撮影はせいぜい年に2～3回ですが、上手い人によると手ぶれ補正が悪さをするという方もいます。派手なパフォーマンスに期待を追いかけるの精一杯で、手ブレが起きた、あるいはISの作動が追いつかずにが逆に悪影響が出るという可能性はあります。何度も経験しています。
　ISをオフにすれば良いのでしょうけど、ファインダー像の安定がほしいので、個人的にはオフにする勇気がありません。

　とりあえず他の比較的低速のカットがどう写っているかでしょう。そちらがきちんとピントが来ているのであれば、高速で移動するF-16の追尾に追いつなくて、シャッター切ったためのISの悪影響か、急いでレンズを振って体制が不安定なままシャッターを切ったことによる手ブレかのいずれかだと思います。

　ちなみに私は昨日はブルーが中止になって、フォーメーションを撮ることがないと判断したので100-400LⅡは家においてシグマの150-600CでSSは最高で1/2500まで上げて撮ってました。

最後の救世主 · Answer

被写体ブレか？手振れか？どっちが画像に影響を及ぼしてるか前後のコマでも判定出来ます。被写体ブレなら前後のコマも進行方向に同じブレかただし手振れなら毎コマ 違うブレ方をします。

とびしゃこ · Answer

＞もっぴ￥さんこんにちは。戦闘機を撮ったことがありませんが・・。全体にピントが甘く、すでに遠景含めAF微調整されて（一眼レフではレンズ、ボディ購入のたびにほぼ必須の行為です）、ほかのシーンではほぼピントが合っているのであれば、手ブレか被写体ブレだと思われます。添付の画像ｔを拡大してみますと、コクピット右斜め下の白の逆三角を棒線が取り囲んでいるマークの分離具合からしますと、画面右上から左下方向のブレがあるように思われます。また、垂直尾翼と右水平尾翼のアンテナ（静電放電装置？）の太陽光反射の輝点と思われる部分もやはり右上から左下方向にブレているようにみえます。主翼の情報に雲（ベイパー、というんでしょうか）が見えていることから、戦闘機は急？上昇中ではないかと想像しました。飛行機の動きにレンズの振り方がついていけていないのか（手振れ？被写体ブレ？）、あるいは右下から左上の動きにレンズがついていけている場合、もしレンズの手振れ補正がオンでしたら、手振れ補正のモード（静止画用、流し撮り用など）との相性で流し撮りの方向に対してレンズの手振れ補正が何らかの誤作動した（レンズぶれ？）可能性などを考えました。もし手振れ補正オンになっているようでしたら、モードを変更されるか、あるいは、シャッター速度も速そうですので、一度オフなども試してみられてもよいかもしれません。状況がわかりませんが、写真からの勝手な想像です。戦闘機撮影のご専門の方々からのアドバイスがつくとよいですね！

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ボタン登録	2	2025/09/16 22:47:57
飛翔も	0	2024/10/12 9:16:24
よく写ります！	4	2024/08/31 21:45:03
7d mark2 のCF SDの選定に悩んでます	9	2024/06/16 14:18:18
ピントがズレる？	8	2024/02/28 2:03:58
このカメラからのステップアップ	11	2023/11/25 7:49:28
この機種におすすめのレンズは？。	13	2023/11/26 20:58:36
このカメラに合ったレンズ	15	2023/09/12 19:38:55
ライブビュー使用時に連写できなくなりました。	17	2023/09/02 20:44:52
GPS機能について	6	2023/05/19 10:48:57

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