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ヤマハ YZF-R25のコンテンツ
前から時々冷却水が漏れていることがあり、リコール修理ついでにリザーブタンクを交換してもらいました(ここから漏れてたらしい)
で、交換したはいいですがまた漏れた跡が・・・ふき取った後走りましたが、もう一回漏れた後は漏れもないです
どうも暑い日だと漏れやすいような気がします、そのうちバイク屋に持っていく予定ですが、同じ症状の人いますか?
書込番号:20220427
6点
サブタンクに入れた冷却水の量はいかほどかな?
オーバーフローするほど入れていたら水温が上がってくると漏れるでしょう。
フル、ロアーの規定量を示す表示はありませんか?
バイク屋もいい加減な店もあるので自己点検は必要ですよ。
書込番号:20222963
![]()
4点
ありがとうございます
車体をまっすぐにして見た所、液面はフルよりちょびっと上って感じでした
最初から入れすぎだったんでしょうか?あれから漏れてないことを考えると、余計な分が抜けただけ?
書込番号:20229405
4点
エンジンが冷えた状態でそのレベルは明らかに入れ過ぎですね。
フルとロアの中間か少し上くらいに調整しましょう。
エンジンが温まって水温も上がると冷却液の体積が増えて漏れて来ます。
但し、ある程度漏れればそれ以上は漏れなくなります。
際限なく漏れ続ける様ならどこかで冷却液の通路が詰まっている可能性があります。
書込番号:20229522 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
書き忘れました。
この車種はメインスタンド(センタースタンド)が無い車種なので、
液量の確認は垂直に立てた状態ではなくサイドスタンドを掛けた状態で行います。
書込番号:20229530 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>液量の確認は垂直に立てた状態ではなくサイドスタンドを掛けた状態で行います。
ヤマハはそうなのですね。 そうですよねセンターがオプションでもないのですから。
私のCBR250Rは暖気後垂直にして計測など 整備性が悪すぎます。
書込番号:20234341
1点
やっと晴れたのでバイク引っ張り出して確認してみましたが、やっぱり入れすぎみたいですね・・・wありがとうございました
あと、説明書では車体を垂直にして冷間時に計れと書いてあったのでそうしました
しかし3回ほど漏れたのにまだこれだけ入ってるって、どんだけ入ってたんだろ・・・
書込番号:20243734
5点
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