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購入アドバイス願い

2014/11/14 07:33(1年以上前)


自動車 > ダイハツ > ウェイク

クチコミ投稿数:3254件

こちらでは初めまして。
G−SAで検討しております。

軽自動車を購入したことがないのですが、ウェイクの値引きはどの位でしょうか?

あとターボとノーマルの走りの違いは加速だと思うのですが、エンジン音(室内騒音)も
違ってくるのでしょうか?
高速道路での走りが気になっております。

書込番号:18165735

ナイスクチコミ!2


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tt53さん
クチコミ投稿数:56件Goodアンサー獲得:8件

2014/11/14 08:25(1年以上前)

NAとターボの差は、おっしゃる通り加速が違います。
最近のターボは燃費重視のセッティングですので、非常にナチュラルな感じで加速します。
昔のどっかんターボの様なやんちゃな感じはありません。
室内騒音はタービンの音がほんの少し聞こえる程度なので、それほど差は無いと考えてよいでしょう。
高速の合流や、坂道などが楽になるので、性能差が体感できると思われます。

値引きについてですが、基本的に販売価格帯の低い軽やコンパクトカーの値引率は低くなります。

書込番号:18165849

ナイスクチコミ!1


たぬしさん
クチコミ投稿数:5106件Goodアンサー獲得:373件

2014/11/14 09:16(1年以上前)

頻繁に高速乗るならターボにしないと後悔しますよ。
NAのエンジンが必死に頑張ってるエンジン音は聞くに耐えません。
背が高い文だけ風の抵抗も大きくなるので、さらに条件は悪いです。

加減速を頻繁に繰り返さなくても済むターボはアクセルワークが楽で
疲労度も軽減されます。
贅沢装備で無く安全装備だと思っています。逆に街中しか走らないなら贅沢装備だと思います。

うちのN-ONEターボで言えば高速の運転はグングン加速するので楽しいです。

値引きは地域差があるので分かりませんが新型車なので三万円ぐらいだと思います。

書込番号:18165951

ナイスクチコミ!1


b_dさん
クチコミ投稿数:78件Goodアンサー獲得:7件

2014/11/14 12:12(1年以上前)

値引きですが私場合はX SAですが
車体値引き58840円、オプション値引きキャンペーン54000円、諸費用サービス17429円、合計130269円でした。
私はウェイクの最大のアピールポイントだと思っている大容量のアンダートランクスペースを犠牲にしないためにFF駆動です。
私の場合は発表前に注文したためウェイクの試乗はしてないですがタントのターボ付きとノンターボに試乗しはっきり差がありました、ノンターボでもストレスを感じる事なく運転出来ましたがタントより100キロ位重いと言われたのと大きい車からの買い換えならターボ付きがお勧めと営業マンに言われてターボ付きにしました。

書込番号:18166318 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:19件

2014/11/14 23:50(1年以上前)

初めまして。
13日に契約したものですがグレードはG-Aです。
値引きは車体本体は、1728000円を1613396円になりましたよ、車両本体だけで見ると114604円値引きになりましたよ。
あとは、オプションプレゼント54000円分値引きな感じでしたよ。
あとは、ちょこちょこ着けて諸費用いれて支払いは1800000円ぴったしにしてもらいましたよ。

書込番号:18168305 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:25件Goodアンサー獲得:2件

2014/11/15 09:09(1年以上前)

やはり車体が重いし、坂道はキツイので、エンジンを凄く回すと五月蝿くなります。ターボ付きの方がエンジンを回転させなくて良いので静かだと思います。

書込番号:18169274 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


gan1215さん
クチコミ投稿数:17件

2014/11/17 21:25(1年以上前)

NAは加速しようとしてターボよりアクセルを踏んでしまう傾向にあるようです。
結果ターボより燃費が悪いなんて人も居るようです。
自分の性格と良く相談して決めるのがよろしいかと・・・
車の車重も重いのでターボでしょう。
カタログで最高出力と最大トルクの数字だけを見るのでは無く隣の回転数を見るとよく分かると思います。
ターボの方が回転数が低いはずです。
それだけ回さなくても走るって事ですよね。
NAと比べても寿命は変わらないと思います。
メンテナンスはどの車も一緒ですが。
良くメンテをすれば長く乗れるし、しなければ寿命は当然短いはずです。
だからといってNAが駄目だとは言えません。
今の車は良く出来てます。
今乗ってるムーヴがNA4WDなのですが結構走ります。
でも燃費はかなり悪いです。
こればっかりは自分の性格が悪いのですが・・・
どうせ買うなら変な妥協はしない方が良いと思います。
もちろんお財布と相談が前提ですが、メーカーオプションは後から着ける事ができないのでよく考えた方が良いですよ。
ディーラーオプションは後からでも大丈夫です。
私、今回はターボでもちろん4WDです。

書込番号:18178359

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:335件Goodアンサー獲得:6件

2014/12/01 20:41(1年以上前)

わたしは、G−SAにしました。オプション等を入れると220万円を軽く超えました。それでも、どうせ買うなら後悔しないような車にしたいと考えたからです。
そこでまずしたのは、どこで車を購入するのか考えました。最初に、基準となるディーラーさん数店舗で、見積もりをお願いしました。すると、下取り車の査定もお願いされたので、査定も考慮することにしました。すると、新車値引きは、どこもそう変わらなかったのですが、ディーラーさんによっては、下取り価格に差があることがわかりました。
そこで、下取り車を高く買ってくれそうな店を探すことにしました。ネットで査定を依頼すると、中古車業者4店舗ほどから、すぐに連絡をよこしました。ここでわかったことは、営業さんのがんばり感です。こちらの要望を告げると、すぐ降りる営業さん。「がんばります!」と答えて、上司に交渉して、こちらの希望価格を出してくれるがんばり屋の営業さん。というわけで、値引きではなく、私の要望する現金総額を出してくれる中古車業者さんに決めました。というわけで、そのがんばり屋の中古車業者さんと、ディーラーさんと同じように下取り車の買い取りと新車購入との契約をしました。
具体的な価格は公表できませんが、まさか、この金額でウェイクが買えるなんてと思うような価格で契約できて、大変満足しています。
いい方法かはわかりませんが、私の交渉術でした。参考にしていただければ幸いです。

書込番号:18227663

ナイスクチコミ!0


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