『履き替えのタイヤの種類に悩んでいます』のクチコミ掲示板

[maki-3]

ステップワゴンスパーダ（RK6：205/60R16）に乗っています。
夏タイヤの角がだいぶ減ってきたので、お世話になっている車屋さんからのアドバイスもあり
交換を検討中です。

数人の知り合いに聞いてみて、現在2つの候補に絞ってみました。

が、

最終のところで決めかねてしまい・・。
皆様のご意見をご参考にさせていただければと思っています。

以下の条件のもとの使用です。
何かアドバイスをいただければうれしいです。

【現在の候補】
１．ブリヂストン　Playz PX-RV
２．YOKOHAMA BluEarth RV-02

【使用条件】
年間走行距離：約28,500km
　★夏タイヤ：5月〜11月使用　走行距離　約13500�q　←こちらを交換検討中
　　冬タイヤ：12〜4月使用　走行距離　約15,000km

【重視したい点（優先順位的で）】
１．耐久性
２．グリップの良さ（梅雨時期や台風などのウェット面含め）
　（スポーツカーほどは求めていませんが、ミニバンであることと
　　夏タイヤでは友人を乗せて出かけることが増えるので、できればしっかり走ってほしい）
３．価格

※価格は、１．２．の相対的なところで考えたいと思っています。
たとえば、候補の2つの性能がそこまで大きく変わらないのであれば、
安い方、という感じです。もちろん安いに越したことはありません。

【その他希望】
・できるだけ静か
・燃費よし

上記の通りヘビーユーザの為、走行距離に対する耐久性を重視したいとは思っていますが
どのタイヤを選んでも2年（実質14か月ほど）で同じようにダメになるのなら安いほうがいいのか・・とも考えたり・・・。

皆様がどのようにタイや選びをされているのかなども
ご参考にさせていただきたいと思っています。よろしくお願いいたします。

書込番号：19916367

[トランスマニア]

＞maki-3さん

耐久性、グリップ、価格なら、ミシュランのエナジーセイバープラスをオススメします。

リーズナブルなスタンダードタイヤですが、ドライグリップや雨の日の水ハケも良く、抜群の耐久性です。ワンランク上の速度レンジで乗り心地がいい低燃費タイヤです。

書込番号：19916498　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

ご検討頂いている”YOKOHAMA BluEarth RV-02”ですが、”低燃費”　かつ　”耐制動性（ウェット路面）”では優れていると思います。

ただ、重視されている”耐久性”の部分では走行距離が多いみたいなので減りやすいかな？と。

耐久性（耐摩耗性）を重視するのであれば、トランパス系のタイヤ（トーヨー）がいいのではないかと思います。

書込番号：19916567

[スーパーアルテッツァ]

maki-3さん

205/60R16を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=16

この中でライフ（耐摩耗性）最重視ならTRANPATH mpZが一押しのタイヤとなります。

TRANPATH mpZなら価格もBluEarth RV-02と同価格帯という事で比較的安価です。


因みにBluEarth RV-02はライフよりもウエット性能を重視する場合に選択したいタイヤです。

書込番号：19916921

[トランスマニア]

＞maki-3さん

考までに、ミシュランの別のタイヤですが、
アコード24Sに、以前パイロットプライマシーを6万kオーバー履いてました。215.45.17

書込番号：19917027　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞スーパーアルテッツァさん

トーヨーは耐久性どの位でしょうか？

個人的に、ゴムの性能を偽装した耐震偽装メーカーのイメージが強く信用出来ません。

書込番号：19917054　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞トーヨーは耐久性どの位でしょうか？

メーカー発表値は72717kmです。

書込番号：19917075

[トランスマニア]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。

書込番号：19917241　スマートフォンサイトからの書き込み

[maki-3]

皆様、ありがとうございます。

TOYO TRANPATH mpZ
YOKOHAMA BluEarth RV-02
ミシュラン　エナジーセイバープラス

今まで検討していなかった種類も出てきました(^^;
いろいろあるんですね・・・。また悩みそうです(笑)


ちなみに乗り方は、高速・山道多いです。TOTALの比率として街乗りは少ないと思います。
人を乗せることもそうなのですが、山道（坂道・コーナー）もそこそこ走ってるのもあって
減りやすいんですかね(^^;

ちなみにみなさんがおすすめしてしていただいている理由は
ご自身の経験からでしょうか？カタログやメーカーなどの発表値？でしょうか？

書込番号：19918855

[トランスマニア]

＞maki-3さん

高速が多いなら、Vレンジ(240km/h)のエナジーセイバープラスがオススメです。他社の候補に上がってるタイヤは全てHレンジ(210km/h)です。

書込番号：19919027　スマートフォンサイトからの書き込み

[maki-3]

みなさまありがとうございました。

皆様のご意見、とても参考になります！
予算込みで、もう一度検討してみます(^^)

書込番号：19921719

[ねこっちーず]

＞maki-3さん

RK6ということは”４ＷＤ”にお乗りでしょうか？

走行距離も結構多いみたいなのでタイヤの持ちは約２年くらいでしょうね。

私はステップワゴンに乗っていませんが、他車種および別サイズ(225/55R17) にて　YOKOHAMA BluEarth RV-02　を検討しておりましたが、TOYO TRANPATH mpZとの価格の差が18,000円ほど開き（※4本合計金額／工賃込み）　がありまして、当初見積もりを取っていたタイヤ専門店さんから、TOYO TRANPATH mpZの方が長持ちするよということで勧められました。

まぁ、ご存じかと思いますが免震ゴムで不正のあった東洋ゴム製（トーヨー）なのですけどね。。。


スレ主さんのご希望されている耐久性とグリップをそれぞれ優先するとなると・・・価格は当然上がると思います。

ただ、ミニバンで多人数での乗車機会も多く、高速道路や山道もたくさん走られるとのことですし、夏タイヤでの年間走行距離も多いのでタイヤの減り方は早いでしょうから、優先する項目をどれかに絞らないと条件的には厳しいかなと思います。

書込番号：19921802

[maki-3]

＞ねこっちーずさん
ありがとうございます。
そうなんすよね。希望をすべてかなえようとするとやっぱり高いタイヤになってしまうんですよね。(^^;
どの項目も皆さんからいただいたアドバイスを元に着眼して、再検討してみます！

皆様、本当にありがとうございました！

書込番号：19926086