『20インチ サイズ』のクチコミ掲示板

[たまたまぞう]

はじめて。
一月末にヴェルファイア 2.5zモデル納車予定で、20インチのインチアップを考えております。

カールソン1/16RS 245 40 20
フロント 8.5j リア 9.5j オフセット40

テインフレックスaの車高調も入れる予定です。

ローテーションを考えたら、前後8.5jの方がいいとは思いますが、上記のサイズでリアスライドドアがホイールに当たるや、ハミタイなどになりますでしょうか？？

タイヤのサイズも245 40や245 35なども御座いますが、アドバイスなと頂ければと思い質問させて頂きました。

よろしくお願い致します。

書込番号：20486208　スマートフォンサイトからの書き込み

[狂蜂]

見た目は245 35 乗り心地は245 40のほうが良いかもです、私は乗り心地を考えて245 40にしました。

書込番号：20486438　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードバイク3割はイヤホンしね]

＞たまたまぞうさん
そんなちっさいホイールやめやあ(名古屋弁やめときなさい)
ヴェルファイアには
22インチがマスト！！
私も22インチ
乗り心地悪くないですよ！
ノイズも無し
最高です

書込番号：20486452　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげぜんスウェーデン]

＞ロードバイク3割はイヤホンしねさん
すごいですねー。
私なんてタイヤ代が気になってムリでごわす。

書込番号：20486693　スマートフォンサイトからの書き込み

[keiちん]

＞たまたまぞうさん
スレ主さんと同じフレックスAと9J-20±37
タイヤは245/40/20前後同サイズです。
僕はローテーションを優先に考えて決めました。

書込番号：20486717　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードバイク3割はイヤホンしね]

＞あげぜんスウェーデンさん
やすもんですよ(汗
それでも十分なパフォーマンスどす

書込番号：20486720　スマートフォンサイトからの書き込み

[よろしくメカキャット]

＞たまたまぞうさん

スライドドアも出面も全然大丈夫ですよ。

書込番号：20486854　スマートフォンサイトからの書き込み

[puri-Q]

ヴェルの駆動方式はFFの為、フロント8.5
リア9.5という選択は走りに関する機能面で
考えるとNGです。

リアのトレッドが増す分、見た目以外のマイナス要素しか考えられません。

かくいう私もタイヤの出面のバランスを取る為にFF車にリアのみ1センチのスペーサーを入れてますので人の事は言えませんが（笑

コーナーリング性能は明らかにダウンしましたがスポーツ走行をする様な車でもないので
・・・。

ただタイヤサイズまでリム幅に合わせて
太くすると、見る人が見れば失笑を買うので
あまりお勧めはしませんが・・・。

スペーサーを入れる事に抵抗があるのでしょうか？

ちゃんとしたメーカーのものでハブボルト付であれば問題ないと思います。
ってなんの根拠もありませんが、今まで何台にも装着してノントラブル・自己責任でやってます。

書込番号：20486940　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんたかたん24]

＞たまたまぞうさん
こんばんは。
私は、30アルですが、F8.5J＋38 R9.5J＋38、車高調がHKSで5センチ程ダウンですが、スライドドア等の干渉はありません！むしろ、フロントの出面が少し入ってツライチまでは17ミリ程あります。リアは5センチ程ダウンするとキャンバー角が約2度程つきます。ボディに干渉しない程度にツラを出すなら、フロントをあとの13ミリから14ミリ、リアを8ミリ程度かな？と感じてます。
スレ主様のオフセットなら干渉等ないので、全く問題ありませんよ！逆にワイトレかスペーサーをかましたくなるかもしれませんが(_ _).｡o○

書込番号：20486972　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまたまぞう]

＞狂蜂さん
やはりご指摘のサイズがいいですね。
ありがとうございます。

＞ロードバイク3割はイヤホンしねさん
22インチですか！！すごいですねー。
予算があれば、、、。

＞keiちんさん
やはりローテーション考えて揃えようかと思います。

＞よろしくメカキャットさん
ありがとうございます。大丈夫そうですか(^^)

書込番号：20486985　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまたまぞう]

＞puri-Qさん
参考になります。ありがとうございます。
スペーサーは、ディーラーでNGみたいなことをちらっと言われたのでつけない予定です。

買ったネッツは、社外品や持ち込みの取り付けも受けないぐらいなんで、かなり厳しいんですよね、、

書込番号：20487712　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshiy55]

スレ主様
私は前後通しで8.5J インセット３５　20インチ　２４５−４０−２０　テインフレックスAで4.5センチダウンです。
リアは15ｍｍのREAL車検対応ワイトレを装着してます。フロントはまだまだ責められる感じですが、リアはツラギリギリですが、地元のネッツでは入庫OKですよ！
リア9.5Jインセット40なら４０ｍｍ以上下げれば何の問題も無くディーラーもOKだと思います。

書込番号：20488325

[たまたまぞう]

＞yoshiy55さん
ご丁寧に写真までありがとうございます。
キレイにきまってますねー。かっこいいです。
問題なさそうで安心しました。

書込番号：20488474　スマートフォンサイトからの書き込み

[j-yossy]

＞たまたまぞうさん

ノーマルの18インチが車格に対して小さいとお考えでインチアップされるのであれば、
20インチだと後悔するかもしれませんよ。

特にご所望のアルミ、カールソン1/16RSはリム有りのマルチピースのようですので、
リムエンドいっぱいまでデザイン面が伸びるワンピースホイルほど視覚的な大きさを
感じないため、せっかく20インチをいれたのにアレレ・・・？と思われるかも。

最近は30アルヴェルにインストールするジャストサイズとして21インチが脚光を浴び始めて
ますので、そちらも検討の対象に入れてみてはどうでしょうか？

私のお気に入りのヴェネルディからも待望の21インチワンピースが出ましたし。

タイヤも22インチと違って35扁平が履けますので、乗り心地もそれほどスポイルされないかと
思いますよ。


＞ロードバイク3割はイヤホンしねさん
アルの22インチスレで被弾したj-yossyです。
コレコレ、ダメですよ。
たまたまぞうさんを魅惑の22インチの世界に引きこんでは・・・（笑）

また妄想たくましい外野の人々から「馬車」だ、「飾り物」だ、「百害あって一利なし」だなどと
罵声を浴びせられる人が増えてしまいます。（笑笑笑）

でも私たちは22インチ履きとして、堂々と乗っていきましょうね！

書込番号：20488615

[ロードバイク3割はイヤホンしね]

＞j-yossyさん

こんばんは
ありましたねえそんな事
了解しました！

私の発言の22インチはマストとは言い過ぎかもですね
20インチこそ、最低限のラインといったところでしょうか
いい20インチたくさんありますしね
仰るとうり、スポーク等のデザインはインチ数を大きくも小さくも見せます
デザイン選びも慎重になることをオススメ致します

21インチの流れが来てるんですか？
納得ですね
22インチ程神経質にならなくてもいいですからね
神経質といってもコンビニスロープ段差位ですけどははは汗

お互い22インチ道を地道に歩んで行きましょう
ありがとうございました！

書込番号：20488689　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードバイク3割はイヤホンしね]

ちなみに
私の22インチタイヤは1万�q走って
9分山残っています
なかなかでしょ
普段のグリップも問題なし
(いつでもエコノミー運転・タイヤに低負荷運転)
緊急時は知りませんが…汗

フジ・コーポレーション通販で驚くほどお手頃に入手致しました
いろいろ検索してみて下さいね

書込番号：20488718　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまたまぞう]

＞j-yossyさん
リムありだと小さくなるとかまで考えてなかったです。 ２２インチも憧れますが、ファミリーカーでもあるので20インチですか落ち着かせます笑

最初に、前後8.5 でオフセット40とお話しましたが、前後8.5の35は問題なく入りますか？

書込番号：20491391　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまたまぞう]

＞ロードバイク3割はイヤホンしねさん
フジさん安いですよね。色々サイトみて考えてます
(^^)

書込番号：20491411　スマートフォンサイトからの書き込み

[よろしくメカキャット]

＞たまたまぞうさん

8.5j＋35問題無く入りますよ。

書込番号：20491934　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまたまぞう]

＞よろしくメカキャットさん
ありがとうございます(^^)

書込番号：20492312　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユーノスだった]

ノーマルボディにノーマルサスですが前後とも
245/35R20を 8.5J+30に履いていますがツラから
フロントで5~6mm リアで7~8mmくらいです。

もちろんディーラー入庫OKです。

ご参考までに。

書込番号：20495587　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu8046]

＞たまたまぞうさん
テインフレックスＡで3cmダウンに245/40R20で8.5J＋35の４本通しで履いていますが、リアの出面はイマイチです。

フロントはいいですが、リアは10mmくらいのスペーサーを入れてちょうどぐらいだと思います。

しかし重量級ミニバンに扁平タイヤを履くと減りが早いので、ローテーションを前提に考えて４本通しでリアはスペーサーにするか、リアの出面は妥協するかでしょうね。

タイヤも乗り心地より見た目優先で35をチョイスするなら21インチの方がバランスがいいですよ。

私は乗り心地も考えて20インチの40を選択しましたが、21インチの35を見ると羨ましくなります。

またタイヤの選択も重要です。

ベストは国産メーカーのミニバン専用タイヤですが、２〜３年で交換することを考慮すると金額が高すぎるので輸入タイヤを選択する方が多いと思います。

私自身も前車Ｅ５１に韓国製（クムホ、ハンコック）245/40R19を２回ほど履きましたが、１年20000�`でツルツルになりました。

その経験から今回はグッドイヤーを選択しましたが現在１年15000�`で７分山程度なので良好です。

ピレリも選択肢に入れていましたが購入したお店（通販）にサイズが無かったのでグッドイヤーになりました。

グッドイヤーも国産と比べればタイヤノイズ等で劣りますが、値段なりというところですね。

書込番号：20498877

[たまたまぞう]

＞kazu8046さん
ありがとうございます。
ローテーションを考えて前後同じサイズを買おうかと思ってます。リアのクリアランスは、スペーサーで調整とかになりそうですね。

見た目も大事ですが、乗り心地も気にしたいので40にしようかと思います。

タイヤは同じくグッドイヤーかコンチにしよかと思ってました。

参考になります(^^)

書込番号：20499180　スマートフォンサイトからの書き込み

[THE HOUSE OF WAX]

22インチでアジアンタイヤを履かせた車より、20インチで国内や欧州メーカータイヤを履かせた車の方がかっこいいですよ！
見た目だけでなく、安全も考えてドレスアップするのがオシャレな大人の弄り方です。

書込番号：20499990　スマートフォンサイトからの書き込み

[lexlexaristo]

WORKのデュランダル

21インチがベストバランスだと思いますよ。
ファルケンは意外と静かですよ。

書込番号：20500053　スマートフォンサイトからの書き込み