NV100クリッパーリオの新車
新車価格: 160〜199 万円 2015年3月3日発売〜2024年3月販売終了
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自動車 > 日産 > NV100クリッパーリオ 2015年モデル
10/9に納車になり、間もなく1,000キロに到達しますが、よく走りますね。
燃費はmax14.7キロ、通常の街なかでは13キロです。
ターボ付きでトルクがあるので、踏み込まないようにしています。
ハンドルが軽いので、クルクル回ります。
200万もするクルマなので、シートの厚さを増して欲しいですね。
書込番号:19239474 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
10月納車と言うことでそろそろ1年ですね。
シートに関する若干の不安をこぼされているようですが、これはホントに切実です。
そろそろへたってきてません?
わたしは6月購入なので1.年半になりますが、1年くらいでシートのへたりを感じてます。だいぶお尻が沈んでへなへな感を感じてます。とりあえず座布団で対処中。
ヒップ高めの直立姿勢が好みなので、お尻が沈んでくるのは正直つらい。構造的に難しいでしょうがシートリフターが欲しいです。
商用バンの派生であるならば、製造コストも大事ですが保有歴が長くなることも考慮して欲しいです。
走りは確かに良いですね。ターボチャージが低速から掛かり、ロングストローク故にトルク重視と言うプロフィールなので気持ち良いですよね。燃費無視の小細工なしの単純な4ATなのでドライバーの操作にダイレクトに反応してくれるのも良いですよね。
私の方は走行環境の問題とエアコンガンガンなので、遠出での高速・幹線道路メインで14km/L、日常の渋滞まみれで10km/L前後です。
とは言え、なんら省燃費機構を組み込んでない上に、この形状と車重を考えれば十分かなと思ってます。
全車がZ11きゅーぶですが、さほど燃費が変わりませんし。
書込番号:20337079
2点
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