『頭がロールバーにあたってしまって・・・』のクチコミ掲示板

[みにちび]

身長184cm。シートをスライドしてバックレストを適正な位置に合わせると、
ヘッドレストがロールバーより後ろになり、後頭部がもろにロールバーに当たります。
たまたま一緒にみていたひとにも、
「あんた頭当たってんな！」と言われる始末で、久しぶりに乗れない国産車になってしまいました。

例えば、初代トゥデイ･･･ハンドルが右足に当たり、ブレーキが踏めない。
　　　　日産プレセア･･･天井が前絞りになっていて、追突したら額が当たり頸椎を痛める。
などありましたが、今はセダンも背高になりほとんど不都合を感じたことはありませんでした。

まだ試乗はしていませんが近いうちに機会を作り、乗りながらもう一度具合を確かめたいと思います。

書込番号：18710751

[つぼろじん]

羨ましい悩みですな・・・・

私は142センチですので・・・・

足がペダルに届きません・・・・(笑)

書込番号：18710771

[at_freed]

↑　かわいいっ

書込番号：18710808

[つぼろじん]

↑
早速釣られる奴がいるな・・・・・

書込番号：18710967

[らいおんは‐と]

釣りだったのか（笑）

ちょうどオープンエアだしこんな感じで乗るとか…

書込番号：18711068　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

10tハンマー

書込番号：18713174　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

クルマはフリーサイズの既製品ですから、体格が平均を大きく上回れば自然そうなるワナ。

ＸＬサイズのエスロクを待ちましょう(*_*)

書込番号：18713185　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチンFD]

185センチですが、頭上大丈夫でしたよ自分。

書込番号：18714156

[駄洒落封印]

脚が長くて足元が狭いのと、座高が高くて頭上が狭いの差でしょう・・・

書込番号：18714503　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

＞ヘッドレストがロールバーより後ろになり、
ちょっと考えられないレイアウトではないかと。

万人受けするクルマではないから　その辺は適当でいいのかな

書込番号：18714944

[駄洒落封印]

万人向けでないことは確か。

書込番号：18715114　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

ビートイサオの「悲しき願い」の歌詞のような・・・いや、尾藤イサオだった。

書込番号：18715344　スマートフォンサイトからの書き込み

[みにちび]

軽なら維持費も安いので、１台はオープン２シーターの２台持ちも可能かと、
真面目に考えていたので残念に思います。

似たような仕様の友人のエリーゼでも、頭が当たったことは無かったので･･･。
まあ軽なので、ドメスティック指向の設計になってしまうのでしょうが･･･。

しかし、ヤッチンFD さんは185で当たらないとは！
座高低いのですね。

書込番号：18715527

[ヴァニシングp]

私もどうやっても入らなかったです。ビートには問題なく入ります。
ロールバーがどうしても後頭部にあたります。
安全性を保つためのロールバーに後頭部、または頭上を事故の際に
直撃される危険をこの車は持っている気がします。

書込番号：18716826

[経過観察中]

ロールバーはボディーの骨格をなしているので、おいそれとは位置を変えたりできないでしょうから、体格と車体がどうしてもマッチしない方は仕方ないのでご縁がなかった…ということで諦めるしかないのではないでしょうか。

他のオープンボディーの同じ軽自動車ならダイハツ・コペンかもうすぐ発売されるマツダ・ロードスターにしたらどうですか？

書込番号：18717016　スマートフォンサイトからの書き込み

[みにちび]

ヴァニシングpさん、経過観察中さん、要点を理解した回答ありがとうございます。

軽量・小型化したロードスターも間もなくでるので、魅力は感じています。
また３年たちスバルが熟成を重ねた86は、今が買い時だなとも思っています。

ただ２台持ちになると登録車は税金が重いので、現実的には厳しいかなと考えます。
そしてコペンなら、最後に出る丸目がいいかなと･･。

まあどのみちＳ660も、いま頼んでも年末以降になるので、
じっくり楽しみながら選んでいきたいと思います。

書込番号：18717149

[１３Ａ]

試乗してきました。
185�pありますが普通に入りましたよ。

1:シートスライドを一度前方に動かす
2:シート上部を前に倒す
3:そのままの状態で一番後ろにスライド
4:シート上部角度調整

こんな感じでシート調整してみました。
お節介な参考までにm(。_。)m

書込番号：18730805　スマートフォンサイトからの書き込み

[とーちゃん.com]

身長１７７ｃｍ元ビート乗りです。試乗したところロールバーに頭部が接触しました。かなり前寄りなシートポジションをとれば何とかクリアできそうですが、万が一、追突されでもしたらあの世行きです。残念です。

書込番号：18739507

[みにちび]

１３Ａさん、参考になりました。
近いうちに行けたなら、試してみたいと思います。

とーちゃん.comさん、様々な車雑誌でもあまりロールバーの指摘はしていませんでしたが、
なんと今週の「週刊プレーボーイ」にコメントされていました。（Ｓ660とﾛｰﾄﾞｽﾀｰの、ＯとＸコーナーで）
この記者、良く観察していると記載者の名前を確認してしまいました。

書込番号：18739998

[ぶいてっく岡たん]

ロードスターってヨロシなの？

書込番号：18740205　スマートフォンサイトからの書き込み

[obridge]

私も昨日試乗してきてダメでした。

身長180cmですが、ロールバーに頭がぶつかって、
「車の内部」にあたまを収めることができませんでした。

後ろにも倒せないので、体をかがめるしかなく、
仕方なく購入をあきらめました。

頭が入ったとしても、目線の先にはフロントガラスが
目線の下になるため視界が狭く、わざわざこの車を選ぶ価値は
ないと判断しました。

プロダクトデザインの仕事をしているので、開発者は自分の
身長しか考えてなかったのかとかすかに怒りを感じました。

車自体は本当に評価しています。

書込番号：18743693

[ひまじん９９９号]

私も１８０cmで試乗もせずに契約してしまった口なので、ちょっと心配していましたが、昨日やっと試乗してきました。
結論として私は大丈夫でした。

最初、シートを最後端まで下げて、座ったところみなさんと同じようにロールバーに後頭部が当たりました。
そこからシートバックを少し立てると、今度は目線がフロントスクリーンの上端と同じになって、前がよく見えない状態。
私もだめかな〜〜と思いつつ、今度はクラッチがスムースに踏み込める位置までシートを前進させたうえで、シートバックをハンドルをスムースにまわせる位置まで寝かせたところ、ばっちり決まりました。

要はドラポジを適正にすれば、ほとんどの人は座れるのではないかと思いますよ。
シートの奥深くに座ったうえで、シート位置を決め(クラッチやブレーキを踏み込んだ時ら若干膝が曲がる程度の位置)、そこからシートバックを傾けてハンドルまでの距離を調整する。
というやり方をしてみてはどうでしょう?
今までの車より適正なドラポジを要求される車だと思います。

書込番号：18744209

[武器屋ゆきのふ]

私もロールバーに頭が当たって、乗ることが出来そうにありません。
発売日に展示車両で、頭が当たる事を確認し無理だと判断しましたが、諦めきれずに昨日再度ディーラーで確認してきました。
結果やっぱり頭が当たります、シートを前に出して、シートバックを倒したらなんとか収まりますが、今度がＡＢＣペダルが窮屈で・・・期待してたんだけど残念です。
ちなみに、身長182�pでどちらかと言うと人並みの座高だと思うのですが、ここの掲示板で185�pでも普通に座れる人も居る様なので、やはり座高が高いのでしょうか？
軽自動車と言う事で維持費が安く、期待してたのですが残念です。

書込番号：18744439

[みにちび]

obridgeさん、ひまじん９９９号さん、武器屋ゆきのふさん返信ありがとうございます。
身長180cmあたりで、人それぞれという感じですね。

実は、昨日試乗が出来ました。ＧＷの方が空いていたみたいで、予約無しで乗れました。
頭が当たらないように、シートを調整するとペダルが窮屈になります。
基本的に「お尻をしっかり奥まで入れ、シートバックを立てたドラポジ」だと自分では思いますが、
やはりしっかり頭が当たりました。
そして目線はフロントウィインドの上端と重なり、サイドもＡピラーが多少かぶる感じでした。

でもエンジンは良く回るし、音もいいので走る分にはとても楽しいですね。
あと余談ですが、いま注文しても抽選で当たった上で、納車は来年の夏だそうです。(約15ヶ月待ち)

書込番号：18744783

[じゅた]

181cmですが私もダメでした。

残念ですが、試乗で気付いて良かったです。

書込番号：18746465　スマートフォンサイトからの書き込み

[kojima33]

自分は183cmで77kgくらいですが、まあ座れますよ。
後頭部では無く、頭頂部がロールバーのひさし部分に若干触るくらいですけど。
5分も座って座面が落ちついてくれば結構いける様です。
膝は多少曲がりますが、ハンドル操作に別に支障も無いですし。

ダメな人は尻の肉が厚いのかな？ シートのアンコを抜くという手もありますけど。
まあ窮屈な車がダメな人はやめた方が良いですけどね。

書込番号：18748107

[みにちび]

じゅたさん、kojima33さん返信ありがとうございます。

わたしは、いま身長184cm体重85kgですが、頭は盛大にあたります。
(頭頂部より5cm下ぐらい)

実際の話、体重も聞いてみないと駄目だということですね？

書込番号：18751768

[ぶいてっく岡たん]

体重も関係あるんですか？

書込番号：18751775　スマートフォンサイトからの書き込み

[みにちび]

kojima33さんの、＞ダメな人は尻の肉が厚いのかな？　に答えての意味。(１行返信)

書込番号：18754232

[wataru-wata]

当方も頭が当たってしまいます（＞＜）

スレ主様とほぼ同じ体型なので、ほとんど同じ感じかと勝手に親近感を感じてますw

ただ、新型コペンよりはマシでしたよ。

あちらはロールバーが無いので当たりませんが、完全に頭が出てしまいますww

ですので、クローズすると天井が頭に当たってしまい、運転どころではありません・・・。

両車両とも、フルバケを導入。スライド調整を捨て、１mmでも座面を落とす等の事をしないと乗れない車と判断しました。

体が大きくて、得な事ってほんと無いですよね（＞＜）

書込番号：18756218

[konikop]

試乗もしないで、注文した口です。
私は１８０CM、７３ｋｇです。

実際乗ってみると、何とか車内に収まりますが、髪の毛がロールバーに当たり
頭が動くとシャーっとロールバーにこすれる感覚が気になりました。
（髪型にもよる）
シートを動かし、リクライニングを使っても改善はできませんでした。

改善策として、ロールバーにかぶせてプラスチックっぽいカバーを
はがして、薄いウレタンを貼り付ける。ことを考えています。

頭の位置上が丸くえぐられているオプションのカバーが出るとかはないでしょうかね・・・

書込番号：18788692

[みにちび]

wataru-wataさん、konikopさん、返信参考になります。

　初めの方の人たちにはちゃかした書き込みもあり、ただそんな人たちにはわからないでしょうが、
実際乗ってみてロールバーが頭に当たる自分たちにとっては、かなり衝撃的なことだと思います。
　あの硬いロールバーが後頭部に当たる。追突されたらロールバーで、頭が陥没する･･･。
と考えたら、恐ろしいことです。ＰＬ法に触れないのかなとも思います。
　そのうち「カタログに身長制限が書き込まれるのかな･･･？」と考えてしまいます。

さて暗い話はそこまでにして、ロードスターも出ましたね。
ロードスターはロールバーが飛び出ていないし、やっぱ見て乗ってみたいですね。
「良ければ思い来って買うか」ともという気持ちも、なきにしもあらずです。
でも軽の維持費の安さはやはり魅力ですが･･･。

書込番号：18799541

[おち７]

身長１８５センチ体重９０キロの５０代です。
コペンと比較していました。
コペンも頭はちょっとだけルーフに届きますが、乗れました。
試乗もできたので、問題ないですが、Ｓ６６０はまず乗車だけで一苦労でした。
そして脚がハンドルにつかえてしまい、かなりがに股にしないとまったくハンドル操作がうまくできませんでした。
（なので試乗できませんでした）
スポーツカーとしては、Ｓ６６０でしょうけど、１８５くらいの身長で乗れないとは・・・
Ｓ６６０と比較するとコペンはつまらない車だと評論する人が結構な割合でいますが、乗れない車はどうかと・・・
乗れたら、Ｓ６６０にしようと思ってたのですが、残念です

書込番号：20552282

[メカドール]

先日、友人（１８５センチ）を助手席に乗せましたが、膝がダッシュボードにあたり、頭を少しかがめる状態でした。
試しに運転席に座ってもらうと乗れないことはないのですが、かなり窮屈で我慢を強いられ、長距離のドライブは無理？？

結論としては、快適に乗れるのは１７５センチくらいまでの身長の人なんでしょうね？

ちなみに私は１７０センチ強ですが、ちょうどよい？タイト感です。

書込番号：20553149

[fumi_kun]

シートレールを交換すれば2cm下げれる見たいです。S660シートレールで検索を

たかが2cm下げて意味あるのと思ってたけど、切実な問題なんですねー

書込番号：20586357

[１３Ａ]

購入後のシートポジションに付きまして追記させて頂きます。
身長:185センチ　体重:90�s　
スーツの裾上げは股下88センチです。
シート・シートレール共に純正

シートレールは１番後ろから1ﾉｯﾁ前
シートバックは立てた状態から1ﾉｯﾁ倒す
ハンドル高さはメーターフードとハンドル上部が重なる高さ
これで頭も足も当たること無く運転しております。
試乗車ですと色々と調整し辛かったり解り難い所があると思いますますが走り出す前に納得いくポジションを見つけてみて下さい。
本当にドライブが楽しい車ですよ！

書込番号：20603641　スマートフォンサイトからの書き込み