エクシーガ クロスオーバー7の新車
新車価格: 275〜276 万円 2015年4月16日発売〜2018年3月販売終了
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自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル
いつも皆様の投稿を楽しく読まさせて頂いております。
先日、CO7に柿本のマフラーを入れたのですが、妻がうるさいと激怒され、あえなく純正に戻しました。
カッコよかったんだけどな?(>_<)
懲りずに、価格.comやみんカラでよく投稿されるBRZや86の純正マフラーカッターを装着しました。
カッター内部にストッパーがある影響でカッター後面がボディから飛び出す形になるのですが、こんな感じでOKなのでしょうか?
板を当て木にしてハンマーで叩くと、どっかの投稿で見たのですが、叩いてもストッパーから奥に入らない様な気がします。
交換している方いましたら、ご教授お願いします。
書込番号:20485135 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
真横から見て、ボディ中央の膨らみより出っ張っていなければいいんじゃない?
書込番号:20485145
8点
カキモトはそんなに煩かったですか?
もともとCO7が静か過ぎるんじゃないかという気がします。
レガシィGTから乗り換えてますが、帰宅時に音が聞こえなくて、いつ帰って来たのか分からなくなった、と嫁子供に言われます。
書込番号:20485388 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>らいおんは‐とさん
コメありがとうございます。
確かに膨らみよりは出てはいませんね。
>ざいじさん
コメありがとうございます。
妻が神経質でノーマルマフラーでも煩いって言われます(汗)
柿本マフラーは踏込み過ぎなければさほど煩くないです。
チタン焼きの感じが、カッコイイのですが蔵に眠りにつきました。
>JTB48さん
コメありがとうございます。
出っ張りが気になりまして…。
みんカラでストッパーを削るかハンマーで無理に押し込むかの方が多いですね。
書込番号:20486409 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
それがしはのクルマはB4ですが、やはり出っぱり具合が気になりそうなのと加工の手間がかかりそうだったのであっさりと柿本のマフラーカッターを選びました。
書込番号:20486738
2点
>C.T.U.Agentさん
コメありがとうございます。
柿本マフラーカッターも良いですよね〜。
チタンフェイスが魅力的です。
ただ高い!!
ただ今、ストッパーをヤスリで削る作業をしていました。
書込番号:20486984 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
他車ですが、SJ5フォレスターD型を所有しています。
当方のマイカーもお尋ねのマフラーカッターを取付けできそうでしたので、少し前に取り付けてみました。
見た目上はみ出るのがあまり好きではなく、また叩き入れるのはマフラー本体にダメージが残りそうと
考えていましたので、カッターの方を追加工して、スムーズに取り付けができ、更に余り出ないようにしてみました。
カッターの根元から10数ミリ辺りの円形補強ごとをごっそり切断し、更に内側のポッチを削りました。
幸い勤務先の工場に機械があり、休み時間にノコギリ盤を拝借して切断し、ボッチは棒ヤスリで休み時間の合間に
ひたすら削りました。
その後は、加工部分とカッター内側の脱脂をして、艶消しブラック耐熱スプレーで補修をしました。
結果、見た目では直上のバンパーとほぼ面イチ位までに引っ込めることができたと感じています。
みんカラのパーツレビューを見ると、カッターがはみ出してるので車検に通らないかもと思いましたが
セーフ…との内容も見えましたが、
来年4月から保安基準の内容が厳しくなりそうですし、なるべくひっこめた方が宜しいかと…。
以上参考までに。
書込番号:20487089
4点
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