『新型エアー』のクチコミ掲示板

[へなちょこど素人]

シートがファブリックしかないとかオットマンが選択できないとか、そこまではデザインに免じて妥協できますが、まさか革巻きステアリングすら選択できないとか。一体、ホンダはどうしたいのか？エアーは売る気ないのかな。

書込番号：24695717

[麻呂犬]

少なくともホンダが得た販売データーからの方針なんだと思います。
収支の合わない物を開発販売しても仕方がないと…
但し、それが実質的な販売に繁栄されるかは販売ディーラーからの意見の集約に繁栄されて来ますからね。
その後の変更も有るかもしれないですよ。

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[写画楽]

こんばんは、
当然ながらホンダはある程度の数は売りたいでしょう。
要するにスレ主がホンダのターゲットから外れているだけ。

これはよくあることで、逆にストライクゾーンものばかり出てきたら
物欲に振り回されることになるでしょう。

お客様相談室などに要望を出しておいたらいかが。
関係者がここを見ているかわからないので。

書込番号：24695739

[ラpinw]

新型ステップワゴンの開発者は新型エアーを廉価版と呼ばれたくないとコメントしていましたが矛盾していますよね。

新型ノアと同じように、新型スパーダと同じグレード、同じ装備の展開にしたら良かったと思います。結局、新型スパーダを売りたいのでしょうね。

書込番号：24695952　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

新型はAIRもSPADAも見た目大して変わらないじゃん(^^)
AIRをあえて選ぶ理由がないけど、ノーマルがSPADAに近くなったのかなと思えばそれなりかと思わなくないが

書込番号：24695954　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

素のN-BOXもそこそこ売れてることから、そういう判断したんでしょ。

本革ハンドルで文句言う人なんて、ここのサイトを見てる極々一部の人かもね（笑）

書込番号：24696059　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

ゴージャスにするのは後からいくらでも出来ますからね

個人的には
革巻きステアリングは悪くないけどレザーシートは好きじゃないし

書込番号：24696075

[初代から…]

＞へなちょこど素人さん
ウチの嫁、本革巻きステアリングなのに、細くて嫌だとハンドルカバーしちゃってます。こだわりの無い人にとってはどうでも良い部分なのかなと思います。

その分車両価格も抑えられているのでしょうから、高いよりは良いのではないでしょうか。嫌ならスパーダにすれば良いわけですから。

書込番号：24696142　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞へなちょこど素人さん
僕は合皮よりはファブリックの方が好みなので
両方選べると一番嬉しいです。

エアーは結局ステップワゴンの
安い方と言われそうですね。

ハイブリッドで４駆が出て欲しかったのですが
今回は無かったのでノア買いました。
自分は３列目を使わないので
床下に収納出来るのは後方視界も良いのと
重心が少しでも下になるのでよく考えて
作ってるんだと思うのですが、あと少しの所が。

革巻きはオプションでも無いんですかね？

書込番号：24698538　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞へなちょこど素人さん

ホンダ（営業）としては、（ママをターゲットにした？）お買い得グレードを
用意する必要があったということでしょう。

これを　”お買い得な廉い方”　ではなく　”ＡＩＲ”　と呼んで、
顧客が選びやすいグレードにしているのだと思います。

なお、私も　かず＠きたきゅうさん　と同様に
『AIRもSPADAも見た目大して変わらない』
から、SPADAにすれば良いと思いますが、
SPADAの外装はNGなんでしょうか？

書込番号：24698665

[へなちょこど素人]

いやー、リアの感じがスパーダ嫌なんです。個人的に。あと色のラインナップがエアーがいいんです。シートはこだわりないのでいいですが、運転する身としてステアリングは革を欲しい。

書込番号：24699048　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

革巻きステアリングだけじゃなく、安全装備やトリプルゾーンコントロールオートエアコンですら、オプションで追加できなんですよね。
新型ノア、ヴォクシーだと、非エアロのノアにも最上級装備まで付けれます。
そういったグレード展開の悪さの積み重ねが、車は良いのに売れないって原因につながっていくんでしょうね。

私はAIRを気に入ったのですが、マイナーチェンジで装備の選択肢を改善してくれることを期待して、今年はスルーします。
待ってる間に他の車にするかもしれませんけどね。

書込番号：24699174

[gda_hisashi]

なんでも標準装備とかセットオプションも好きじゃないけど

選べないってのもねぇ

書込番号：24699187

[金鮭イクラ]

新型ステップワゴンか新型ノア・ヴォクシーか悩み中です。

新型Airは真っ先に魅かれましたが、装備面で真っ先に候補から外れました。
とても残念。

小沢コージさんのYouTubeチャンネルでステップワゴン開発担当者へなかなか鋭い質問があり、その中で
「将来的にAirのオプションは見直すかも」
と取れる発言がありました。

マイナーチェンジでの対応かもしれませんが、2-3年先となると待てないですよね。
秋口あたりに”特別仕様車”とかでPremiumLine並み装備付きAirが出てくれればなぁ....と思います。

書込番号：24702084

[未知案内]

＞へなちょこど素人さん

最近公開されたユーチューブの動画で小沢コージさんがスレ主さんと同種の質問を開発者さんにしていますね。

ご視聴されると色々購入検討の参考になるかもしれません。

個人的には３ナンバー化(特にL寸)についてのやり取りが参考になった気がしました。

書込番号：24707079　スマートフォンサイトからの書き込み

[へなちょこど素人]

ありがとうございます。塩ラーメンにトッピングが何かもできないのは？って突っ込んでましたね。完全に同感です。

書込番号：24708186　スマートフォンサイトからの書き込み

[灰猫ＭＡＸ]

開発担当はスパーダと装備を同等にするつもりだったがその上の人間に止められたと小沢さんの動画を見て察しました。開発担当が矛盾とほざいている輩がいますが販売戦略として低価格帯のブツも必要でしょ。不満を言うならマイナーチェンジまで待てばよろし。

書込番号：24710830　スマートフォンサイトからの書き込み

[チェリコ３２１]

でもこうゆう所がトヨタに勝てない所なんだろうね。
お客にニーズよりも企業の生産ラインを重視する所が。

書込番号：24714148

[爽やかホリデイ]

2列目のジュニアシートは良いですねえ。

臨機応変に使えます。

流石本田。

すばらしいですよ。

ちなみに皮ハンドルが欲しければ
スパーダの部品を使えばいいんです。

私はそうします。

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[いけぽん213]

開発の方は最初エアーは廉価版ではないし、スパーダと同じように売りたいと言っていたのに選べない装備が多いのは矛盾していると思います。
動画を拝見しましたが何故塩ラーメンはトッピングなしだけでよいと思うのでしょうかね。
そういう意見が多いからこそ、あそこまで突っ込んだ質問が出てくるのだと思います。よく言ってくれた、と感じました。

「種類が多いと販売店さんも大変」みたいなことをボソッとおっしゃってましたがそれが本音かな、と。
安く抑えるのはいいけど、選べるようにもしてほしいというユーザーよりも売りやすさ優先なのは残念で仕方がないです。

不満をいうならマイナーチェンジを待て？
待ってても出なかったら？
他の車を購入してしまう人も多いのでは？
開発の方がおっしゃってました、意見が多ければ検討するかもみたいなこと。
結局それで後から出したら妥協して先に購入した人からは不満は出るでしょう。
売りたいなら最初から顧客のニーズに沿ったものを用意した方が売れると思う。

よく考えられたいい車だろうなぁと思いますが、そういう所の弱さがトヨタに顧客が流れる大きな要因なんじゃないかと感じました。

書込番号：24717114

[へなちょこど素人]

ですよねえ。エアーについて最初に余計なコメントしなければ良かったのに。ちなみに上海ロックダウンで納期更に2から3ヶ月延びるそうです。益々ステップワゴン断念する方多発しそうで残念です。

書込番号：24723579　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここりーん]

せめてオプションにはして欲しいですね。

書込番号：24723633　スマートフォンサイトからの書き込み