コペン セロの新車
新車価格： 185〜231 万円 2015年6月18日発売〜2026年10月販売終了
中古車価格： 74〜478 万円 （323物件） コペン セロの中古車を見る
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| コペン セロ 2015年モデル | 239件 |  |
| コペン セロ（モデル指定なし） | 139件 | |
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先日、ようやく納車されました。４月納車なので環境性能割分がお得になりました。
それで、GW中に少し弄ってみたいと思っています。
とりあえず、Aピラーとか外してみたいのですが、その場合最初にルーフロック部分のネジを外す必要があると思うのですが
外す前にその周りにマスキングテープなどを貼って、外す前の位置などを残しておいた方がいいのでしょうか？
家族のタントなどはAピラー脱着は特に何も考えずに作業していたので、実際どうなのかなぁ・・・と。
購入前にネットで、異音対策にはループロックの調整が必要とか書かれているので、結構ナーバスになっています。
ルーフロックを戻す際にその辺が適当だと初っ端の作業で異音がなるというのもできれば避けたいな。。。と思っています。
この辺は適当でも問題ないものでしょうか？そもそもそんなに調整代（シロ）はないものでしょうか？
書込番号：26466398
0点
＞Aピラーとか外してみたい
ロックベースはロックタイトとかも塗布されてますので
新車なら不要不急な脱着はお勧めしないかな
自分のL880Kはもう古いので結構雑に外してますが
書込番号：26466425
0点
ツィーターを後スピーカー配線（バイアンプ化）に改造する為に着脱しました。
基本的にはロック時に少し引っ張られる位置に調整してます。
特に問題は感じてませんね。
そもそもそんなに調整幅もありませんし。
後はスレ主さんの整備スキル次第じゃないですかね。
書込番号：26466461
0点
レスありがとうございます。
＞ひろ君ひろ君さん
脱着しないのが一番なんですが。。。
やはり将来ツイーターとかの交換や、屋根材の断熱化を試してみたいと思っていますので悩みどころです。
＞ポメマニアさん
調整幅は少ないんですね。勉強になりました。
書込番号：26466597
0点
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