シエンタ 2015年モデル
959
シエンタの新車
新車価格: 168〜258 万円 2015年7月9日発売〜2022年8月販売終了
中古車価格: 52〜316 万円 (3,742物件) シエンタ 2015年モデルの中古車を見る
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シエンタG cueroのブラックマイカの購入を考えています。
表題の件について、車の知識が無いのでご教示いただけたらと思います。
エアロパーツ無しでリアスポイラーだけ付けたらカッコよさそうだなと思っているのですが、
全体のバランスはおかしくならないでしょうか?
また、純正とモデリスタではどちらの方がオススメですか?あまり主張しすぎない方がいいのですが、それだとやはり純正でしょうか?
書込番号:21928792 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
minkinZさん
はじめまして、こんばんは。
ドノーマルで純正のリアスポイラー装備してますがおかしくはないですよ?
エクステリアは自己満足なので、minkinZさんが付けたいと思うなら付けるべきですね!
僕は満足してます。
書込番号:21928856 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
車を購入する時には必ずリヤスポイラーは着けます。アクアはトップノットアンテナと大型リヤスポイラーに変えて乗っていました。シエンタは迷わずトップノットアンテナとモデリスタのリヤスポイラーにしたのですが、純正リヤスポイラーはナンバーロックを装着するとダンパー付きで1万円以上上がるという設定になって不思議?に思いました。うちはブルーにしたので真ん中のブラックはしっくり行けていると思います。
書込番号:21928897 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>minkinZさん
3Dシュミレーションで見てみましょう。 下のリンクから
1.グレード選択 特別仕様車 G “Cuero”
2.カラー選択 ブラックマイカ
3.エクステリア オプション選択. 純正用品 リヤスポイラー モデリスタ リヤスポイラー
と進んで下さい。 CGですがリヤスポイラーを付けたイメージがつかめます。
「標準仕様にリヤスポイラーだけ付ける」 ってよくあることです。
あまり主張しすぎないひかえめなほうでしたら純正のリヤスポイラーでいいと思います。
https://toyota.jp/sienta/style/3d/?padid=ag341_from_sienta_ex_3d
書込番号:21929003
5点
リアスポイラーだけは結構ある手法なので全く問題ありません
>純正とモデリスタではどちらの方がオススメですか?あまり主張しすぎない方がいいのですが
ただ、シェンタにリアスポイラーが有ろうが無かろうが他人は誰も気にしていません
同じシェンタに乗ってる方が多少気にする位です
基本は自己満足なので自分の好きな方に決めれば良いのではないかと思います。
書込番号:21929089 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
皆さま、ありがとうございます!
リアスポイラーのみでも問題無いとのことで安心しました。
3Dシミュレーションでも確認しましたが、違和感無さそうですね!
純正で話を進めていこうと思います(^-^)
書込番号:21929101 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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シエンタの中古車 (全3モデル/7,051物件)
-
- 支払総額
- 187.8万円
- 車両価格
- 181.0万円
- 諸費用
- 6.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 8.6万km
-
- 支払総額
- 236.6万円
- 車両価格
- 231.6万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 99.1万円
- 車両価格
- 94.1万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 8.0万km
-
- 支払総額
- 299.9万円
- 車両価格
- 289.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.7万km
-
- 支払総額
- 319.9万円
- 車両価格
- 302.9万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.3万km
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