『エンジンからの振動』のクチコミ掲示板

[ちびじろー]

走行中、40kmから50kmぐらいになると、エンジンからの振動と音がデカくなるのか気になります。
ハンドルやグローブBOXの蓋などが振動でブーンと揺れて音が鳴ってるのが分かります。
シエンタハイブリッド170系は、こんなものでしょうか。
オイルは0W16、マグナテックです。
距離は83000km
エンジンマウント交換？？
元々、1500のエンジンで重いハイブリッド車。
少しアクセルを踏むだけですぐエンジン駆動。
街中を走行してても7割ぐらいがエンジン駆動、3割がEV走行。
こんなもんですか？
アクアなども同じ感じですか？

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[アドレスV125.横浜]

＞ちびじろーさん
＞距離は83000km
＞エンジンマウント交換？？

ゴム系の部品が原因なら、そうかも知れませんよね１０年も経っていれば

硬化して役割をしない事は普通に判断できますよね

その為に共振しているのではないでしょうか？

但し交換しても違う原因である事も当然考えられるので順序として交換されて見ては

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[telstar1]

＞ちびじろーさん

初めまして。

現行型（ハイブリッド）に乗っているtelstar1といいます。

車種も走行距離も違いますので、断言的なことは言えませんが
お勧めは、やはり懇意のディラーか整備会社で試乗してもらって
意見を聞くのが良いかと思います。

ただ、ディーラーで気をつけるべきは、
　そろそろ新車に替えたらどうですか？
というお誘い話があるかもしれません（苦笑）

そのセールストークを見破り、整備可能か、無理かは
スレ主様の見極めかと思います（笑）。
もし、信頼できなそうであれば、セカンドオピニオンを
求めることも一策かと思います。

横からの意見ですので、参考程度にお考えください。

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[モリケン３３]

＞ちびじろーさん
先代のシエンタハイブリッドで8万キロ経過との事ですが、
新車から乗られているのか?
それとも中古で購入されたのか?
が分かりませんが、小型車なので、常に大人数で利用されているのと、一人で通勤に使っているのではエンジン負担や足回りの劣化も違うと思います。
整備のメカの方と対話して疑問を投げかけるのが良いと思います。

ドライブフィーリングは人それぞれですからね。
しかし大衆小型車なのである程度は妥協する点はありますね。

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