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何の意味があるの?

2018/07/19 15:13(1年以上前)


自動車 > ミニ > MINI CLUBMAN (クラブマン) 2015年モデル

クチコミ投稿数:681件

テールランプとブレーキランプの位置が違うって何の意味があるのですか?

オカマほらす為?

メーカーの意図が分かりかねます。

書込番号:21973841 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


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クチコミ投稿数:2928件Goodアンサー獲得:140件

2018/07/19 15:27(1年以上前)

路肩などで停車中、バックドアを開けた場合のこと考えてでは?

書込番号:21973848 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!13


JTB48さん
クチコミ投稿数:11012件Goodアンサー獲得:1051件

2018/07/19 15:36(1年以上前)

近年フラッシャーウインカーが一部の車種であるようにデザイン上の洒落でしょう。縦位置にすると場所がないみたいですし!

書込番号:21973862

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:16511件Goodアンサー獲得:1726件

2018/07/19 16:23(1年以上前)

ヨーロッパ車とかは昔からテールランプとブレーキランプは別で独立してます

追尾車から見て赤ランプのテールランプで車幅と存在確認させて、ブレーキランプ(これも赤ランプ)が別にブレーキ踏まれた事を追尾車に認識させる為に別に発光します
(ヨーロッパの法規上、決められてる)

日本車でもヨーロッパ仕様はこうなってる

日本の国内で販売する日本車はテールランプとブレーキランプが兼用でもOK、となっています
(現在の法規上、ブレーキ踏まれた場合、より赤く光る)

どっちが分かり易いかはヨーロッパ仕様だと思いますが

CLUBMANの場合は更に位置を離した結果だと思います

1960年代とかは方向指示器でさえテールランプと兼用で、赤ランプのまま点滅しました
(曲がらない方向のテールランプは点滅では無く点灯継続、なのでややこしいので後に方向指示器は独立しました)

書込番号:21973926 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:16511件Goodアンサー獲得:1726件

2018/07/19 16:38(1年以上前)

なお、最近は日本市場の日本車もハイマウントストップランプが配置されてるので、結果的にストップランプは独立してる形になってます

書込番号:21973944 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:681件

2018/07/19 17:56(1年以上前)

>舞来餡銘さん

なる程、よく分かりました。ただ、日本の場合、思い込みでテールランプが光らないとブレーキを踏んだ事が分からないで突っ込んでくる人がいるんじゃないかと思った次第です。

書込番号:21974075 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2928件Goodアンサー獲得:140件

2018/07/19 18:55(1年以上前)

スレ主さん納得して終了しちゃってますね(笑)
違うと思うけどなぁ(笑)

書込番号:21974202 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:11779件Goodアンサー獲得:1101件

2018/07/19 21:57(1年以上前)

あくまで憶測ですけれどもリアドアが観音開きなので長い荷物を積んでリアドアを閉めない事を想定しているのだと思いますよ。

じゃあウインカーは?と考えるかと思いますがウインカーは手信号で出せますから。

書込番号:21974631

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2928件Goodアンサー獲得:140件

2018/07/19 22:06(1年以上前)

これと同じ理屈では?

バックドアを開けた状態での安全性の確保。

書込番号:21974660 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:681件

2018/07/20 02:57(1年以上前)

>サントリーニさん

m(_ _)m

このモデルだけ、観音開きだから、こういうスタイルをとったのですね!やっと気づきました。

本来の good answer は、サントリーニさんと餃子定食さんでした。申し訳ありません。

書込番号:21975105 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:16511件Goodアンサー獲得:1726件

2018/07/20 16:09(1年以上前)

>tadano.doramaさん
他の方が説明してるのは駐車時点での安全性の観点だと思います

私が説明してるのは、その前提としてテールランプとストップランプのEU規格が大本に有る、と言う説明です

他の方は過去からのEU規格の話に全く触れていないので、説明としては片手落ちなので、書き込みさせて頂きました

書込番号:21976091 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:681件

2018/07/20 19:48(1年以上前)

>舞来餡銘さん

もちろん理解しており、大変参考になりましたので good answer とさせて頂きました。

それと、私がもう一つ知りたかったのは、何でこのモデルだけテールランプとブレーキランプが分かれてるのかが知りたかった訳で、その答えが観音開きだった訳です。

なんにしても締め切るのが早すぎたようで反省してます。人の話しは最後まで聞かないとダメですね。

皆さんの回答のおかげで、すっきりしました。

ありがとうございました。

書込番号:21976448 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:2928件Goodアンサー獲得:140件

2018/07/21 12:25(1年以上前)

>私が説明してるのは、その前提としてテールランプとストップランプのEU規格が大本に有る、と言う説明です

それとこれとは話が違うと思いますよ。
それはそれで事実ですけど、テールランプ自体をわざわざ別々の場所に設けることと、その法規は必要条件ではありません。

クラブマンは後方から認識されやすいドアにテールランプを設定したので、ドアを開けた状態では安全性の問題が必然的に発生します。
それを回避する策が、バンパーにもテールランプ機能を持たせるというものです。

尚、ドアが開いている状態ではバンパーのランプがウィンカー(ハザード)としても機能します。

書込番号:21977774 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:16511件Goodアンサー獲得:1726件

2018/07/21 21:22(1年以上前)

>サントリーニさん
仰せの通り、当クチコミにおけるグッドアンサーはサントリーニさんの書き込みされた回答だと思います

私が書き込みした部分はあくまで、その前提に当たる部分のEU規格の変遷部分の説明が無いので質問者には分かりにくい場合の事を考えて補足したまでの事です

スレ主さんがグッドアンサーの選択をミスしました、と書き込みしてるので、特に話をまぜ返す必要性は無いと思います

書込番号:21978739 スマートフォンサイトからの書き込み

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更新日:10月18日

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