『2速発進について』のクチコミ掲示板

[たけちマン]

当方2016年式クロスプラスに乗っているのですが、通常オートモードで2速発進するのですが、エンジンが冷えていると最初だけ1速発進して、すごい変速ショックを受けます。

皆様はエンジンが冷えていても2速発進しますでしょうか？

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[麻呂犬]

アイドルは高いですか？
ミッションが温まっていないからではないでしょうか。

経験則の積み重ねからすれば二速発進は危険と考察するのが一般的で止めますね。

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[たけちマン]

返信ありがとうございます。
書き方が悪かったです。

通常2速発進というのは自分で2速からではなくDレンジで自動的に2速発進するんです。（レネゲードと同じく）

やはり、最初エンジンかけた時（冷えている時）は故障とかではなく意図的に1速から走るようになっているのでしょうかね？

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[categoryzero]

＞たけちマンさん
> 最初エンジンかけた時（冷えている時）は故障とかではなく意図的に1速から走るようになっているのでしょうかね？

フィアット車についての経験も知識も皆無ですが、もしかしたらと言うことで他社例をご参考までに。

他欧州車の例:
通常時: 2速発進
Nを経由するシフト時: 1速発進
つまりPあるいはRからDに入れて発進した時は1速、それ以外は2速発進ですので、エンジン始動時(PからN経由D)は1速、一旦走行開始後は2速発進です。

書込番号：23807523

[たけちマン]

返信ありがとうございます。
欧州車はそのようにできているのですね。

2速から3速の時は変速ショックがないので全て2速発進に、固定してほしいです。

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[categoryzero]

＞たけちマンさん
>欧州車はそのようにできているのですね。

それは断言できないです。

以前に別のブランドの欧州車(6速）に乗っていましたが、その車は全ての場合に2速発進で１速発進するには自分で１に入れる必要があったはずと記憶しています。
実は「N経由は2速」（技術的理由は不明です）に気付いたのは今乗っている欧州車（９速）が初めてです。今の一つ前の欧州車車（８速）もごく自然に全て２速発進だった記憶です。今の車になってから時々1速発進するので「どうして？？？」と不思議に思いディーラーで確認したら「N経由は１速」だと教えられました。

書込番号：23807743

[ビートたかし]

たけちマンさんこんばんは。
うちのも16年式クロプラですが、
やはり冬場の朝イチ始動時は1速発進ですよ。
唸るほど回転を上げないと2速に入らないじゃないですか。
なので私はパドルで強制的に2速にしちゃってます。
それが良いのか悪いのかはわかりませんが、
今のところ壊れてはいません。
10分くらい暖機運転すると通常の2速発進になるので、それが車には一番優しいのかもしれないです。
このATは他にも何かとクセがありますからね。
ディーラーに言ってリプロ等してもらっても何も変わらないので、
動いてるうちは気にしないようにしようと思って乗ってます。

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