シビック タイプR 2015年モデル
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シビック タイプRの新車
新車価格: 428 万円 2015年12月7日発売〜2016年8月販売終了
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ECUを交換されたかたいらっしゃいますか?
英国から輸入されたとか、なにか情報をお持ちでしたら教えていただければありがたいです。
サーキット走行用に検討しています。
宜しくお願いします。
書込番号:20941728
3点
ECU交換してませんが、サーキット走行には、なんら問題無い車です。
750台しか居ないので、サーキット走行情報がとても少ないですが、自分は、タイヤを除いてフルノーマルで
サーキットガツガツ走ってます。
多分ご心配されているのは、スピードりリミッターかと思いますが、袖ケ浦フォレスト
程度の中規模サーキットでは、180Kギリ手前でコーナーがくるので、全く問題ありません。
自分、それでも「リミッターあたったらどんな挙動?」を試したくなり
富士スピードウェイ レーシングコースも2枠走ってきました。
メインストレートと、ダンロップ手前でスピードリミッターあたりますが、とてもマイルドな
あたり方なので、突然荷重移動が発生してパニックになる事はありませんでした。
(動画有り)
ブレーキも、ノーマルパッドで十分です。ディクセルのピーク温度ステッカーも貼ってますが
全く問題ありません。
タイヤだけは、純正のコンチネンタルは、サーキットに不向きだと思いますので
純正ホイールに、ハイグリップラジアル履けば、楽しめると思いますよ。
ストレートでは、十分なパワーですし、コーナーではよほど攻めないとアンダーが
出やすいので、ECU交換の必要性は感じません。
しいて、言えば、スピードリミッターだけ解除できれば、ノーマル国産車としては
かなりのタイムを出せると思います。
ご参考になりましたでしょうか?
書込番号:20979469
3点
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