『トヨタプリウス50型お気に入り』のクチコミ掲示板

[トヨタプリウス]

DAA-ZVW50-2ZR-1NM　（トヨタ　プリウス）新車購入後2か月、以前の30型を5年使用後、その改良点に感心した。
1.乗り心地数段向上（道路の凸凹通過時）。
2.晴天時、フロントウィンドウのフロントパネル上面の映り込みがなくなり、視界良好になった。
3.フロント、側面の視界が非常に良くなった。
4.通常運転はエコノミーで十分加速される。
5.燃費は7KM/L向上した。
6.ドアの閉まり具合は最高。
7.リヤウインドウワイパーが後方視界に邪魔のならない。
8.走行じ気になったタイヤの騒音が非常に静かになった。
いいとこずくめ。

書込番号：21087903

[2013もぐらまん]

デザインの事が書かれていませんが、外観、内装は良いですか？便器は安くみえませんか？

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[ハノルア]

私も新型になり、かなり30の問題点が改善されていたので乗り換えたかったのですが、、外観がどうしても受け入れられなく、他社に乗り換えました。
多少高くなってもプラグインの外観なら乗り換えてたでしょうね。

書込番号：21088055　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞ハノルアさん
PHVのデザインを見ている今は、特にきになりますね！車は、外観のイメージはかなり重要なポイント！！

書込番号：21088084　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーちゃんV]

エコモードでも前の型のノーマルモードに匹敵するみたいです。プリウスのホームページにかかれてました。
前の型のカメムシカーっていまだにたくさん走ってますけど、あれ乗ってて恥ずかしくないのかな・・・。
とすれ違うたびに思うでござる。

書込番号：21088570

[じゅりえ〜った]

フォルムがカメムシってのならCR-Zの方が適任じゃね？
全長も短いし（笑）

書込番号：21088637

[（新）おやじＢ〜]

３０プリ＝カメムシカー　は違うかと・・・、初代、２０プリはちょっと思うかもしれませんが・・・(笑

デザインの点は、賛否ともに個人差が大きくて客観的にみれませんが、ハードの点としては、まさにスレ主さんが評価した部分が進化していますねぇ・・・新プラットフォームの採用が一番の要因かと思いますが、パワートレイン含め「トヨタＨＶ」の象徴として地味に進化している部分も多いですしねぇ・・・

デザイン賛否の「否」の意見も多い様ですが、２００万を超える価格のクルマがこれだけ売れている事を考えると、デザインを評価している人も無視できない数かもしれませんし・・・

やたら数が多いから、見慣れた今じゃ「普通のデザイン」ですし、たまに見るＤOPや社外のエアロ仕様は「ハッ」とする時も有りますから、個人的には好きな方ですが・・・(笑

書込番号：21088712

[トヨタプリウス]

運転の際はフェイスは見えないし、手洗い洗車していると、愛着が湧いてくるものです。

そのうちに、この顔が標準的なものになるかもね？

書込番号：21093098

[GOODーBOY]

このクラスの車と比較した場合、全長が長く車高は低いのでスマートだと思ってる。

前期型は全く知らないので比較は出来ないがエクステリアのカスタマイズとエアロで個人的には気に入ってます。

他人がどう思うかは気にならないし関係ないです。

プリウスのスレでデザインのことを言う人の愛車をぜひ、紹介して欲しいですねぇー。

この価格帯ではどれも似たり寄ったりだと思ってるんですが。

書込番号：21095030

[じゅりえ〜った]

先代に比べて台数落ちてるのは仕方ないですよ。
デザインが問題なのではなく、選択肢が広がってますから。

先代デビュー当時はHVなんてインサイトくらいしかなかった。

それが今じゃミニバンあり、SUVあり、コンパクトカーあり、ワゴンあり、2ドア車ありと、性能はどうあれ選び放題ですからね。

デザイン的に私は津波で流された2代目がお気に入り。
ナビは糞だったけどね（笑）

今乗ってる4駆のプリウスは走行性能がお気に入り。

書込番号：21095149