『C27のインジェクターはリコールになるべき！』のクチコミ掲示板

[セイマ ジャパン]

日産のセレナC27に乗ってますが、インジェクターの不具合で修理に出しました。

ネットで調べたところ国土交通省にインジェクターの故障の修理が54件程度ありました。国交省に報告がこれだけあるなら実際には、そうとうな数の故障あるはずです。実際に日産プリンス太田店の担当に聞いたら、認めてました。

走行距離、20000km〜40000kmでの不具合での交換修理も多く、16000kmしか走ってないセレナもインジェクターの故障になっています。これは間違いなく日産のインジェクターに問題があります。近々、リコールになると思うんですけど、今のところ20万円ぐらいユーザーが負担しなければならないです。

人気車種のセレナで、そんな調子ならニッサンの車なんて二度と購入したくないです。

以前はトヨタ車等を乗ってましたが300000km以上乗ろうがインジェクターの故障や高額になる修理はなかったです。

セレナを購入しようと思っている方は気をつけたほうが良いです。

インジェクターの故障があった方は国交省に報告して頂けると助かります。すでに修理した方も領収書さえ残っていればリコールになった時に返金されるはずですので、ご協力よろしくお願いします！

https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/top.html

日産自動車は2024年度の決算が6700億円の巨額の最終赤字と転落し、グループ全体の2万人の人材を削減すると発表しました。さらに、車両生産工場の数を17から10へと削減する方針です。

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[ku-bo-]

不具合検索をしてみると、比較的低走行距離の車に多いようですね。

＞セイマ　ジャパンさん
は、普段どのような乗り方をされていますか？

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[ZUKIさん]

はじめまして。新車購入してから7年目　98000kmです。インジェクターに起因する不具合の書き込みが散見されるため、予防的にAZ FCR-062添加剤を使ってます。特に不調はありませんし快調ですね。

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[セルフィーュ]

私もなりました。21017.29000kで
報告しておきました。
リコールして下さい

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[タイヤはゴム]

エンジンキーを雑に回すとエンストします。アクセル踏むともたつき調子が悪いのでディーラー行くと言い逃れで誤魔化します。売って儲けて修理費で分捕る会社ですよ、ノルマもあるから嘘までついてセットで修理とります。だいたいがそうです。やめたほうがいい。 あとで必ず後悔するよ

書込番号：26414646

[funaさん]

＞セイマ　ジャパンさん

他のメーカーと同じく日産もエンジン等の主要部品の保証は5年または10万キロの短いほうです。
あなたの車はそれに該当しますか？

インジェクションといえど工業製品ですので、故障はします。
他メーカーの故障？　三菱DGI、トヨタのD4は故障というよりすす問題でひどかったと思います。
直噴エンジンは１インジェクションが死んでも1気筒しか死なず、エンジンが3気筒で回り続けます。出力が3/4になりますので加速は悪くなりますが....、

ということで、すすの問題やインジェクションの故障ではリコールにはならないと思います。
今の世の中インジェクションを使っていないエンジンはないと思いますので、故障を嫌がっていては車に乗れません。

書込番号：26414795

[funaさん]

失礼しました。
インジェクションの故障部位によっては火災につながる恐れがあるため、過去のデンソーインジェクション、ホンダのいじぇくション等のリコールがありました。

あくまで故障内容だと思いますが、リコールになるといいですね。

書込番号：26414800