C-HRの新車
新車価格: 233〜315 万円 2016年12月14日発売〜2023年7月販売終了
中古車価格: 112〜418 万円 (2,103物件) C-HR 2016年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
1月21日、トヨペット(関東地方)で契約しました。
フェアを実施中で、21日・22日契約だと、3月31日に登録可能との前提で話を進めました。
税制が大きく変化する2016年度内に登録出来るのは大きなメリットですので、噂通りの渋〜い値引きでも契約しました。トヨペットの中部資料によると、1/20以降の契約は納車が3月中旬〜下旬となっており、私の購入したGグレードの本革仕様はプラス10日となっており、まさに土日決戦だったようです。間に合ってよかった。3月登録を目指す方はお早めにですかね。
書込番号:20591067
4点
私は12月25日にGを契約しましたが4月納車になりそうですと言われました。3月と4月の登録で税金が変わってくるのですか?
調べたのですがよく解りませんでした。よろしければご教授おねがいします。
書込番号:20591733 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ハイブリッドは変わらないと思いますが、ターボ車はエコ減税から除外される可能性があるため12月末までの注文分は3月末までに間に合うようにトヨタが増産する(のか知りませんが)らしいという話をディーラーで聞きました。
1月分も余裕があれば納車が早くなるのかもしれません。
全然関係ないんですがターボ車に比べて、何でハイブリッドはレビューもクチコミも少ないんでしょうか?販売のメインはハイブリッドだと思うんですが・・・
書込番号:20592102
8点
ホント、ハイブリッドの人もCーHR(ガソリン)に投稿する流れが、できちゃってますね。
書込番号:20592321
9点
240SSさん
私も関東地方ですが、早期納車キャンペーンはありませんでした。
恐らくそのディラーで仮予約をいれていたと思われます。
早くても4月中旬以降と言って折りました。
書込番号:20593028 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>プリンとラムさん
http://車の税金.com/toyota-tax-reduction/c-hrの重量税・取得税・自動車税/
参考にしてください。
書込番号:20593250 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
やっと仕事が終わって帰って来ました。皆様レスありがとうございます。cfs48さんの書き込みのアドレスを参考にすると分かりやすいと思います。
そもそも、消費税の増税とあわせて自動車取得税を廃止し、したふりをして新たな増税を政府は考えていましたが、増税の先延ばしで混乱もあるようで。
教示出来る程の知識はありませんが参考までに。間違いがありましたら、ご指摘下さい。
エコカー減税やら、グリーン税制の特例やら、国土交通省や環境省等々のお達しにより、自動車取得税の非課税、自動車重量税、自動車税の減税を行っているものが、3月31日、4月30日をもって、順次終わるか、車種を限定するものらしいです。平成32年燃費基準+20%以上の車は一番恩恵が有るようで。
確か重量税は、初回車検時にも免税になったと思います。
順番はよく覚えていませんが、最悪5月登録、つまり、すべての恩恵が終わった後に登録すると、私の見積では取得税約93000円、重量税約37000円が高くなる、つまり課税され、初回車検時の重量税も含めると、おおむね16万円程税負担が発生するとの説明がありました。
但し、これらのうちどれかは、延長される可能性があるようで、あまり確定的ではない雰囲気があります。
わたしの見積は、3月登録で、取得税、重量税がいずれも0円です。4月登録の方は、見積のどの部分に税額が発生しているかによってわかると思いますがいかがでしょうか。皆様の正確な情報、ディーラーからの正確な回答などありましたら、レスお願いいたします。
書込番号:20594474
3点
>綺羅 山都さん
今回のキャンペーンは、早期納車ではなく、ただの1月のイベントです。関東地方と表現が曖昧ですが、あまり限定するとセールスの方に迷惑がかかると悪いと思い、そうさせていただきました。ちなみに値引きは3万円+QMIサービス、つまり85400円が最初の提示でした。最終的には、ディーラーオプションで10〜20%の値引きを頂き、コーティングを入れれば、16万円程でした。ハイブリッドは初めてですが、試乗して一発で気に入り、後に試乗したターボ車よりも明らかにポテンシャルが上でした。これで燃費が倍(私の乗り方だと、ハイブリッドは18キロメートル、ターボ車は9キロメートル位と予想しております)いうことありません。しかし、こんなに値引きが渋い車も初めてです。最初に試乗してから7日間でサインしたのも初めてです。モデリスタのエアロも全部入れてしまいました。ディーラーオプションのナビも初めてです。走行中の問題で使いにくいのは分かっていますが9インチにしてしまいました。値引きがないと、ターボのクラウンが買えそうなお値段です。
書込番号:20594501
2点
1)国土交通省ホームページ(http://www.mlit.go.jp/common/001155360.pdf)
国土交通省の「平成29年度自動車局税制改正要望結果」の「車体課税の見直し」により、エコカー減税(自動車重量税・自動車取得税)の平成29年度以降に適用され、乗用車について「2年間延長」ということ、そして平成29年度と平成30年、つまり2017年度と2018年度でもエコカー減税の対象になる燃費基準値と減税率などの内容が変更。
2)金融庁ホームページ掲載(http://www.fsa.go.jp/singi/singi_zidousya/siryou/20170119/01.pdf)
金融庁は19日、自動車の所有者に加入を義務づけている自動車損害賠償責任(自賠責)保険の保険料を、4月から全車種平均で前年度比6・9%引き下げ。
この資料から4月納期の場合ハイブリッドなら減税率は変わらず、4月から変わる自賠責保険料の値下げの恩恵があると読んだらいいのかな〜!
書込番号:20594523
2点
>240SSさん
コメントありがとうございました。
訳も知らず思い込みで書きこみしてしまい申し訳ございませんでした。
私もDOPナビは前の車で懲りていたのでつける予定ではなかったのですが、
ビックX,サイバーとも開発中とのことなので9インチナビをチョイスしました。
エアロはまだ検討中、ドライブレコーダーはユピテルを検討中です。
車体価格にオプションもりもりするとかなりの額になりますね!
350で押さえるつもりがやはり予算オーバーになってしまいました。
納期が長いので追加は在るかもです。
書込番号:20596099
2点
C-HRを知ったのは発売二日前。
勿論事前予約もなく、12月20日過ぎに契約。
ですがお店の方々のご協力で今週末に納車予定(G)です。
お店の方々に感謝するとともに、奇跡の即納に感激しております。
タイミングでこんなこともあり得るんですね!
皆さま、お先すみませんm(_ _)m
書込番号:20596318
3点
>綺羅 山都さん
こんにちわ。
DOPナビに懲りてとありますが、具体的に不満点は何がありましたか?
自分もナビで迷っていたのですが、パイオニアが8インチまでしかラインナップにないことと
8インチのガワが出るのを待つまで(DIYはちょっと・・・)の方策が思い浮かばずに
オプション値引きの勧めもあって9インチDOPナビに落ち着きそうです。
DOPについてご教授いただければ幸いです。
書込番号:20606734
4点
>白髪犬さん
私は、過去2台パイオニアしか使った事無かったので
参考迄にして頂ければと思います。
一番は、目的地に辿り着かない、例えば旅先でラーメン屋で検索して幸楽ラーメンが表示してここに行こうと思い目的地セットしても目的地に辿り着かない事が屡々、同場所住所でセットすれば辿り着きますので住所検索条件なら使い道らるかな〜?
有名テーマパークなどはまともにナビします。
サイバーナビでは、無かったのでナビとしては使わずバックモニター、DVD、TVでか使ってません。
今は、有料携帯ナビを使ってます。
サイバーナビ、性能は良いですがバージョンアップが高価って言うデメリットも有ります。
C-HL試乗させて頂きバックモニターが必須と思い
しかも老眼なので大きいサイズでないと見難いと
言う訳で9インチにしました。
ナビの機能要らないからもう少し安くして欲しいです。
あくまで私の個人的な見解で、サイバーナビと
比較って事ですので、白髪犬さんまだ迷われておいででしたら、デーラーでナビを使ってみて納得して購入してみてはいかがですか?
営業さんは、いい事しか言いませんよ!
白髪犬さん良い買い物をなさってください。
書込番号:20608784 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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