C-HRの新車
新車価格: 233〜315 万円 2016年12月14日発売〜2023年7月販売終了
中古車価格: 112〜399 万円 (2,069物件) C-HR 2016年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
以前、ヴェゼルHVに乗っていましたが、巷がヴェゼルだらけになってしまったことと
DCTミッションに違和感があってすぐに売りました
それでこちらの車も検討しましたが、何とも言えない加速感と、室内の狭さと使い勝手がどうしても
納得いかないんで諦めました
あと、売れているようですのでヴェゼルのように巷に増えそうですし
加速感はヴェゼルの方が全然よかったですので、C-HRにも期待しましたが、ちょっと的外れでした
あれこれ探していたところ、丁度先日にプジョーの3008の新型が出たので、試乗に行ってみたところ
これがドンピシャでした
1.6Lですが、C-HRよりヴェゼルより加速が車が軽いような感じの加速です
出足もとてもいいです 荷室も広くとってあり、使い勝手がいい感じです
GT LINE 限定車を注文しました 後付けのものがほぼ必要ないです
値引きも結構しっかりやってもらえました
装備面でも全く申し分ないです
操作系や12.3インチのデジタルヘッドアップインストルメントパネルも新鮮ですし
内装の作りが、C-HRとはとにかく別物です
C-HR検討している方は、一度試乗してみるといいかもしれません
書込番号:20836212
21点
この車はデザインが全て。
デザイン以外は正直なんの美点もありません。
ご想像の通りすぐに街中に溢れだして唯一の美点?であるデザインも霞み本来の駄目な部分が露呈すると思います。
ただ輸入車はそれなりにリスクやコストがかかりますからそれなりに覚悟と受容する経済力が必要です。
書込番号:20836288 スマートフォンサイトからの書き込み
41点
なぜわざわざプジョーの宣伝をしに来たのか意味が分かりません
黙って勝手にそっち買えばいいのでは
普段から空気読めないって言われませんか?
書込番号:20836296 スマートフォンサイトからの書き込み
114点
これを言ったら身も蓋も無いんですが車両本体価格が違うので直接の比較にはならないかと。
よく国産車と輸入車の比較で自動車評論家などは同クラスの輸入車の方が上だ、などとコメントしますが値段が100万以上違うのであらゆる面で差はでますよ。
ヴェゼルもC-HRも200万円台の車にしては上出来だと思いますが。
書込番号:20836350 スマートフォンサイトからの書き込み
51点
>BREMASさん
トヨタを買うのはトヨタの安心感も含めてのもの。
加速をうたうなら1.6リッターじゃだめでしょ。 悩むほどのものじゃない。
パワーを求めてプジョー買うぐらいならRX450Hのほうがステータスもパワーあって、リセールもいいでしょう。
確かにホンダのDCTは変速ショックが我慢できませんでした。
C−HRはシームレスでスムースな走行感がよくて買いましたが、誰もがあなたの求めるものと同じではありません。
ヴェゼルも検討で試乗はしましたがモデルとしても旧いし、加速だってよくなかったですよ。
>ラビット1さん 正論のようですが、
美点はデザインだけ?実際に巷にあふれるころには他に買い換えればいいじゃん。その程度の○○と気持ちの発想はないんだ。
書込番号:20836434
19点
プジョー3008はC-HRよりCX-5が仮想敵じゃないですか?
ボディサイズや荷室もほぼ同じですし。
別に水を差すつもりはないですが、3008はクルコンも全車速じゃないし(それも限定車のみ)、本国にはディーゼルもあるらしいですが日本では1.6ターボFFの一本槍、それでいて国産ライバルより100万以上高い。
元々数を売るつもりはないのでしょう。
機能面で冷静に比較すれば国産ライバルに勝る点はほとんどないですが、仏車らしくおしゃれな内外装だし、確かに滅多に見かけない希少性という意味ではスレ主さんによっては良いかもしれませんね。
書込番号:20836447
14点
>BREMASさん
私も3008は好きです。
でも この書き込みは3008の方にした方が良い気がします。
各々乗ると似合う人のイメージが随分と違うと思いますし車に求める物も相容れないじゃないかな。
C-HRは サーカス屋の黒ちゃんみたいな人が似合う。
3008は元総理の息子(兄)みないな人が似合う。
と個人的には思う。
書込番号:20836545 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
>BREMASさん
プジョーの3008の掲示板(あるかどうか知らんけど)でこのスレ立てたのならまったく問題ありませんし、本来ならそちらに書き込む内容でしょう。だって、最終的に決めた車ですから。わざわざ比較した車の掲示板に、あなたの主観による悪意に満ちたディスり書き込みをわざわざ書き込む必要はないはず。
でもって、ヴェゼルの方には書き込みしてないのかな?
ま、そしたらヴェゼルの方でも批判の的になるでしょうけど。
書込番号:20836565
37点
>GOODーBOYさん
わざわざ持ち出ししてまで短期に乗り換える価値のある車なんでしょうか?
経済力の有無に関わらず賢い人間はそういうバカな無駄遣いはしないものですよ(笑)
多分二年もすれば街中に溢れてくどいフロントマスクも飽きられると思います。
少なくともヴェゼルがモデルチェンジするまでには乗り換えないととても悲しいことになるでしょう。
デカイのに狭くて荷物もろくに載らない、走りもトロいこんな車を嬉々としてオプションてんこ盛りで乗る能天気さが羨ましいな。
書込番号:20836644 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
値落ちの激しい車は買わないと言ってた方が、激しい車を買ってしまった模様。
3年後4割程度の価値でご愁傷様です。
書込番号:20836805
10点
輸入車買うなら中古で十分だとは思う。
安く買ってちょこっと楽しんだらさっさと売り払えば償却短いから持ち出しも少なくて済むし。
書込番号:20836847 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>BREMASさん
ふーん
そうなんだぁ〜
でも、ココに書くことじゃないですよ。
>ラビット1さん
何に必死なの?
でもさ、書き込みは自由だけど、購入者を小馬鹿にする書き込みはやめようよ
見ていて見苦しい
書込番号:20836946 スマートフォンサイトからの書き込み
36点
>ラビット1さん
ファーストカーにしようとするからあなたのような発想になる。
私にとってサブカーなんだから、何をそんなに気にする? 狭くてもいいし、パワーなくてもいいし、デザインだけでもいい。
この程度の量産車などどんな車だって年数たてば装備もデザインも色あせる。
欲しくなければ買わない、欲しければ買う。パワーを含め使い勝手が悪いと思う人は買わない。
C−HRはパーソナルユースなんだから巷にあふれて飽きられて売れなくなっても私には関係ない。
ヴェゼルの動向も関係ないが、あなたのご指摘どおりならさっさーと買い替えますから心配無用です。
けち臭い発想、尊敬しますな。 もしかしてあなたの買い替えサイクルは長いの?
書込番号:20836984
12点
>GOODーBOYさん
うちも嫁の車として検討したんで当然セカンドカーですよ(笑)
ただ法人登録なんで基本長く乗るのはご指摘の通り。
ハイブリッドもターボも何度か試乗したけど踏んでもエンジンが虚しく唸るだけで加速が悲しいくらいトロいのはどちらも同じ。
精々半年くらいで賞味期限切れかな。
書込番号:20837036 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>BREMASさん
3008が気に入ったんだぁ。
で、だから?書き込む場所違うよ。
>ラビット1さん
毎回、批判スレ書き込み、必死さ痛々しい(笑)
C-HRがそんなに気になるの。
書込番号:20837079 スマートフォンサイトからの書き込み
34点
我が家には、C-HRしか車が有りません。
4人家族ですけど、広さは問題無いし馬力も充分です。
以前は、7人乗りのミニバン乗っていたけど、大きさや燃費、安全装備でこの車に買い換えました。
生活スタイル、嗜好は人それぞれで、それに合わせて選べば良いじゃ無いですか?
ここはこの車に興味がある人ための掲示板です。わざわざここで、自分の価値観を押し付けた下品な書き込みする人は、ちっちゃい人間だと感じます。
書込番号:20837092 スマートフォンサイトからの書き込み
57点
ファーストカーにするのはダメ、セカンドーカーにするのはアリって人それぞれ生活の仕方が違うのに意味が分からん。
狭くても鈍くてもそれぞれの価値観で乗ればいいじゃない。
合わない人がいて当然。
ドライバーがどのような体格でどういったクルマの使い方をするのか、クルマに求めるものは何なのか、人それぞれだから仕方ない事。
しかしPeugeotにするなら2008でしょ。3008じゃ比較対象はハリアーなりCX-5なりティグアンなり。
今もセグメントが違う、車格が違うとコストのかけ方が違うんだから。
書込番号:20837676 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
法人登録なら税務処理ができるんだから、この程度の車のスレにきますか?
パワーのないのは試乗するまでもないのに、なにをもって嫁の車として検討する?
嫁の使うセカンドカーなのに加速がトロイとは嫁の意見ですか?
価格からしてあなたにとっては検討する以前の問題なのに、なぜ検討しようと思った?
嫁の車を法人所有するのはあなたが会社役員なんでしょ?うーん、けち臭い意見が分からん。
経費処理ができるんだから1,000万以上の高級車で6年ぐらいで原価償却したほうが節税だわね。
2300tのターボ車に乗ってましたが、C−HRがトロイとは思ったことがないよ。
新型ヴェゼルがでたら? 賞味期限が六ヶ月? 仮にそうなっても、あなたには関係ないし私は構わない。
よくもわるくもあなたの価値観と金銭感覚の物差しが私の物差しとは違うんです。
スレ主も何を悩む?なんを悩んだのか分からん。
C−HRよりプジョーが別物と断定するほど褒めいるのに悩むのはどこですか?
悩むとは両車同じぐらいの感覚を指すわけで、あなたのようにプジョーがいいなら悩む必要がない。
書込番号:20837776
31点
>GOODーBOYさん
2300のターボと差がわからないって一体どういう感覚してるのか詳しく教えて欲しいなあ
書込番号:20838364 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ラビット1さん
差が分からないなんて一言も書いてないのでは?
このようなところで感情的になるのはお互いにやめましょ。
新しい書き込みを楽しみに見に来てみたら...
残念な気持ちになります。
通りすがりのお節介をお許しください
書込番号:20838495 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
>BREMASさん
こういうスレをいくつも見てるけど・・・
C-HRはなぜか車格の上の車と比較されて、けなされる事が多い気がしますね。
今度は、輸入車ですか・・・。
逆を返せば、C-HRは良い車だと言われてるみたいです。
いずれにしても、スレ主さんはココに書くことではないでしょ?
>ラビット1さん
必死すぎて・・・
貴方の価値観や主張は良くわかりましたから、落ち着いたら?
ココで共感を得ることは難しいでしょうから、大人の対応をお願いします。
これ以上は見苦しいだけです。
書込番号:20838920
28点
プジョーの3008のサイト見たけど、悪くはないね。
それにしても、最近の車はデコレーションが醜いのう。
フロントはブス顔だね。
でも、うちの駐車場には収まらないんだな。
書込番号:20839094
4点
ヴェゼルを気に入らずに5000kmで売却。次に試乗したのがe-power。C-HRをけなして、プジョー3008ですか?どうぞご勝手に。プジョー3008の燃費カタログデータで14.5km/Lてことは実燃費で10〜12km/L、e-powerで燃費を気にする様子があるけど、C-HRに興味ある人達にとってはありえない選択。街中でプジョー3008のってて、回りの反応....ふーん、何それ?興味なし、車は自己満足ですからわざわざC-HRのスレッドに来て批判せずにプジョーのスレッドにいきな。現状ではプジョーのスレッドに投稿してないか?手でふれずに、足をピッと車体の下にかざすと開くリアドアでせいぜい自己満足するこったな。そんな機能ほとんど使わんけどね。
書込番号:20841352
6点
>C-HRファンさん
気持ちは、分かりますけど、僻みに聞こえますょ
書込番号:20841521 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>C-HRファンさん
私もこの車のオーナーとして自分の車を貶されるのはいい気持ちはしませんけど、midnight travelerさんの言うように噛み付くのも得策では無いと思います。
この類いのスレは無視するのが1番じゃないかと私は思います。
どうせスレ主は出てこず反論を見て楽しんでいるでしょうから。
書込番号:20841567 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ラビット1さん
たかだか1600tあたりのターボ車でご自慢するとはずかしいということです。
C−HRはあなたと同じで嫁の買い物用です。
また嫁にとっては十分なパワーだということです。
パワーはありすぎても買い物程度では逆に使いづらいです。 あなたの嫁の性格はしりませんけどね。
それより、あなた会社役員? コメントがそのようにみえないんですけど 間違ってたらごめんね!。
書込番号:20842027
3点
こんな匿名掲示板で「俺は裕福でリア充だずっ!」って匂わせても、意味はないですよ。
C-HRはパーソナルカーとしてよくできた車だと思います。
子どもが家出てったら、こんなパーソナルカーでツレと2人小旅行したいなぁ、、、と思います。
書込番号:20842354
14点
>GOODーBOYさん
いやいや
貴方は2300のターボと差がないと書いたではないですか?
そんなこたあないでしょ(笑)
CHRの惨めな加速は多分軽ターボ以下だと思いますよ
プリウスと同時試乗しましたが同じシステムのプリウスと比べてもあまりにかったるい加速と踏んだ時の安っぽいノイズ、オモチャみたいなメーターに買う気満々だった嫁さんも「駄目ね、この車」で終了
前の車に噛みつきそうなアグレッシブなフロントマスクとショボい動力性能のアンバランスは一体どういう狙いなのか詳しい人には是非教えて欲しいもんですなあ
書込番号:20843051 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
落ち着いて読み返せば、ここのスレの中では「差がわからない」「差がない」なんて一言も書いて無いのでは?
解釈の仕方かもしれないけど、会話が成り立っていない。
書込番号:20843536
11点
>ラビット1さん
そろそろ止めた方がいいと思うけど。
なにしたいの?
ただのアンチのような発言に共感は得られないと思うけどな。
書込番号:20844068
9点
>うちも嫁の車として検討したんで当然セカンドカーですよ(笑)
ただ法人登録なんで基本長く乗るのはご指摘の通り。
嫁用のセカンドカー(買物カー)を法人登録とはご立派ですね。
個人的に使う車を4年の償却で損金処理とは流石と言いたい。
書込番号:20844731
8点
ネットで一目ぼれしてすぐに予約して、
CMのBGMでもあり、謳い文句でもあるKEEP YOURSELF ALIVEで
尚のことカッケー!!ほしい!!と思った私にとって悲しいスレッドですね。
ここはC-HRが好きな人が多い場所なので、どうとも思ってない方は自重していただきたいですね・・・。
書込番号:20844857
16点
家族が使う車を法人登録?
脱税ですか?
書込番号:20849896 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
つられてみるけどw
六本木の東京ミッドタウンで3008の実車を見てきたよ
エクステリアデザインは今までのプジョーらしからぬ感じ
フロントマスクもいいと思う 重そうな感じでよろしい
リアのドアのハンドルも変なところにないw
ショールームのお姉さんが言うには、すごく評判が良いそう
お買い得モデルの限定車は、もう全部売れてしまったということ
内装の質感いいよ 少しリッチな気分になれる
シートも細かく調整できる
荷室も、リア座席も狭く感じなかった
輸入車で流行ってる、バーチャルのメーターも面白い
スイッチなんかのギミックも
ステアリングの形状も面白いし、握りやすかった パドルもあったw
価格とか細かくわからんけど、オプションで付けなくても説明では
ナビとかもみんな標準でついてるって感じだったんで、
C-HR HVでOP色々付けていった価格と比較するとどうなのか
エンジンは1.6ターボなんで、どう頑張っても知れてると思う
ボディは、C-HRより一回り大きく感じた
試乗会もしてたけど、時間がなくてできなかった、走りはどんなんかは不明
また近くに行ったら、試乗したい
グレードGT BlueHDiのDターボが今年の夏ごろ追加になるそう
アンケート書いたら、ミニカーくれたw
友人が508のワゴンに乗ってるプジョー好きがいるけど、昔に比べると
格段にトラブルが減ったと聞く
買わないけどw
書込番号:20850322
1点
〉ここはC-HRが好きな人が多い場所なので、どうとも思ってない方は自重していただきたいですね・・・。
自重する必要性ナシ。。C-HRの良さだけを語り合いたいなら自分のブログでやっててくれ。そこで都合の悪いコメントは表示しない様にして、都合の良いコメントだけ表示させればいいじゃないの。
書込番号:20858315 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
そもそも3008は車格的にC-HRではなくCX-5じゃないのかな。かと言って2008よりは大きいですからね。
C-HRの立ち位置がよく分からないんですよね。
ヴェゼルやCX-3よりも一回り大きいですが、ハリアーやCX-5よりも小さいですからね。価格帯もその中間ですし。プリウスベースのSUVなら、中国専売のアクセラベースのCX-4がライバルになるのかな。
コンパクトSUV(ヴェゼル.CX-3)と、ミドルサイズSUV(ハリアー.CX-5)の間を上手い具合に狙ったのかなと思いました。
書込番号:20858586 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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| 2 | 2022/04/25 18:13:00 | |
| 10 | 2022/03/25 13:49:33 | |
| 22 | 2022/03/22 18:19:06 |
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- 車両価格
- 170.0万円
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- 11.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 9.1万km
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- 支払総額
- 205.3万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 1.4万km
-
- 支払総額
- 193.0万円
- 車両価格
- 187.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.8万km
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