『静音化について』のクチコミ掲示板

[新しい物好きヨシ]

3月末納車後、ようやく1000km超えたぐらいなのですが、ロードノイズの酷さに悩んでいます。
購入当初はあまりスピードも出さない運転（新車でビクビクしながら運転）をしていた為、気になる程ではなかったのですが、最近運転に慣れ始め、長距離の高速での運転もするようになったことで、ロードノイズの酷さに気づきました。まさか車内で音楽聴いててもロードノイズの音があんなに大きく聴こえるとは…(-｡-;

前の車は11年落ちのwishでしたが、今のc-hrの方が圧倒的にロードノイズが酷く、悩んでいます。

静音化について、何かされている方がおられましたら、是非商品の紹介の方お願いします。一応ウェザーストリップ？は付けているので、それ以外で何か対策されているものがあればよろしくお願いします。

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[そこら辺にいる村人]

一番効果があるのはタイヤ交換ですね。
次点でノックスドールで車体下やタイヤハウスの制振かな。
デッドニング素材の制振材で車内側の施行は面倒な割に効果少ないですし。

書込番号：20870467

[新しい物好きヨシ]

＞そこら辺にいる村人さん
ご意見ありがとうございます。
確かにタイヤ交換が1番手取り早いんでしょうね、お金に余裕があればですが(⌒-⌒;
ちなみについているのはポテンザです。

制震材について調べてましたが、そうなんですね(-｡-;
今日辺りカーショップに行って、色々見てこようかと思ってたんですが…残念。

書込番号：20870481　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

タイヤをレグノかルマン５に交換するのが一番お金が掛かるが効果も一番

他のは価格は安価だったりするけど、手間だったり効果も少なくお勧めはしない。

書込番号：20870544

[hunyahunya]

＞新しい物好きヨシさん
当方もブリヂストンのPOTENZAです（Gグレード）。まだ高速道路を走ってないので、たいへん参考になります。Gのタイヤは、225/50R18となり、扁平率がやや低く、一般にはロードノイズを拾いやすい？　Sですと、215/60R17で、中庸というところでしょうか。

高速道路でのロードノイズは、時速何キロくらいから酷くなるでしょうか。また問題の高速道路の路面は、滑らかな場所でも、粗い場所でも、両方でノイズは鳴りますか。さらに教えて頂けますと、これから高速道路に乗る自分の参考になると思っております。

私の場合、前車が、高速道路はおろか下道でも、ロードノイズが酷く、やむなくREGNOを履かせました。一定の効果はありました。しかし、ロードノイズは無くなる訳ではありませんでした。私の場合、前車と比べると、C-HRは、前車とは比べ物にならないほど、下道でのロードノイズは少ない印象となってます。

書込番号：20870553　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

おはようございます。

私もハイブリッドGでポテンザです。
旅行やドライブなどで15,000kmほど走りましたが、前車のルマン4を履いたアクアよりも静かに感じており、不満はありません。
そのため、前車のウィッシュの静粛性が高かったのですかね？

対策として一番効果が高いのは皆さんがおっしゃるようにタイヤ交換ですが、さすがにコストがかかります。
まずは、空気圧の確認をしてみてはどうでしょうか。
日常点検をされない方が多い事から、ディーラーでは安全のためタイヤの空気圧を高めに入れることが多いです。
給油のたびに空気圧点検をされてるなら、空気圧を多少低めにすることでロードノイズを減らすことが可能です。

書込番号：20870579

[新しい物好きヨシ]

＞hunyahunyaさん
自分もGグレードの18インチポテンザです。
高速でのスピードについては70〜100kmの間で、走行路面は荒れてはいなかったかと思います。
高速でなくても、結構走り慣れたバイパス等でも60km以上での走行時には、同乗者もロードノイズを気にするほどでした。

自分も下道においてはそれほどロードノイズは気になってはいません。

＞AQUAパッツァさん
空気圧ですか？盲点でした。
最近1ヶ月点検受けてたんですが、全く頭にありませんでした。あ、点検前からロードノイズはありましたんで。
スタンドに寄ったタイミングで確認してみようと思います。

書込番号：20870596　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

新しい物好きヨシさん

車内に入ってくるロードノイズを軽減したいなら↓のエーモンの静音計画のロードノイズ対策関係の商品を施工する方法が考えられます。

https://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=132


ただ、この静音計画のロードノイズ対策商品の効果については↓のパーツレビューのように、様々なご意見がありますので注意が必要です。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=%E9%9D%99%E9%9F%B3%E8%A8%88%E7%94%BB%E3%80%80%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%8E%E3%82%A4%E3%82%BA&srt=1&trm=0


それと現時点では装着事例は少ないですが↓がC-HRでの静音計画に関するパーツレビューです。

・C-HR
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/c-hr/partsreview/review.aspx?kw=%E9%9D%99%E9%9F%B3%E8%A8%88%E7%94%BB&srt=1&trm=0

C-HRハイブリッド
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/c-hr_hybrid/partsreview/review.aspx?kw=%E9%9D%99%E9%9F%B3%E8%A8%88%E7%94%BB&srt=1&trm=0

書込番号：20870608

[すっぽい]

窒素充填も試してみたらどうでしょうか？

否定的な方も少なからずいらっしゃいますが
静音・突き上げ感・エア抜け減少　私は効果を感じました。


安いものなのでダメ元でいかがでしょうか。

書込番号：20870631

[hirobo123]

私もポテンザですが、ロードノイズは、個人差があると思いますが、全く気になりません。
それより、マフラー交換で済むかもしれませんが、エンジンの音質がもう少し何とかならんかったのかと思います。

書込番号：20870664　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

静粛性に定評あるレグノに変えても劇的に費用に見合った効果は感じられないのではないでしょうか？ロードノイズは路面状態とそもそもの車の静粛対策に依るところが大きいです。綺麗ね路面ですと、軽自動車でもどんな安価なタイヤでも恐らくレグノと静粛性は変わらないでしょう。当然、乗り心地は変わります。
そう言ったことで、ロードノイズ低減は、車自体のタイヤハウスやバルクヘッドなど音の侵入経路の対策が必要でしょう。

書込番号：20870690　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

お金をかけてもそれほど効果がないのが静音対策！
誰かが言われていますが、空気圧チェックがお金かかりまさんのでやってみる価値ありそうです。
他は、体が慣れるのと、走行距離走ることによってかわるのもあります。

タイヤは、交感時期に検討し、その時のお楽しみが、効率的てす。

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[あかべーじいさん]

納車されて高速主体に1000ｋ走りましたが確かに高速ではうるさいっす＞＜

書込番号：20873166

[新しい物好きヨシ]

皆さん色々なアドバイスありがとうございます。

結果から言うと、エーモンの静音計画のこちらの商品を購入しました。

https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2660

https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2661

フロアマットの下に敷くより、内装の布？の下に敷いた方が見栄えがいいと思ったのですが、本日ようやく届いたC-HR専用DIYのDVDを観て、どうやって付けようか検討しましたが、フロントは簡単そうですが、リアは面倒なんでフロアマットの下に敷くしかないなと思いました(^^;)
今週の休みに取付て、また効果の方確かめてみたいと思います。

書込番号：20878441　スマートフォンサイトからの書き込み